東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油舒適優(yōu)惠大！同價位的B級車選了一圈，最終圈定了新天籟，最后沒說的，就天籟了！我的帶腰部支撐，很舒適，副駕的就沒有，媳婦表示不樂意。哈哈，最后就是油耗低，目前開到了9.5個，我估計低于9個應(yīng)該不是問題。
缺點：有點頭疼的就是這個變速箱保護確實有點鬧心，踩著感覺檔位模擬在1-2檔就升不上去了，只有轉(zhuǎn)數(shù)往上升，新車還不敢往上踩，轉(zhuǎn)速太高，怕對發(fā)動機磨合不好。真就像說的，得10分鐘后才正常升檔。。后排座椅不能放倒，算是個遺憾吧，目前是沒啥影響。還有就是4S店服務(wù)的不到位，我看網(wǎng)上很多都是車給擦的板正的，還有接車儀式，很重視的樣子，我們這車擦的渾畫的。。而且還得自己從店后的修理車間開出去，生怕他們開出去道上出點啥事車賣不了，真是賣完車錢到手就完事了，合格證也在銀行壓著，一個星期后才給我，后排中間的傳動軸影響整體后排的乘坐性、中間實測確實坐不了人，配備LED日間行車燈，卻不搞個氙氣大燈。門板上的儲物空間，放一支350ML的水有點勉強，不夠人性化。方向盤偏重，本人試駕過奇駿，兩個真的差別太大，女生開天籟可能會有點吃力。
外觀：時尚大氣，特別是車身的S線條很優(yōu)美，屁股很不錯。S型線條，翹臀。你們懂的，外觀比較耐看一些。比如大燈和粗壯中網(wǎng)鍍鉻條設(shè)計，不說非常前衛(wèi)，但卻經(jīng)看，45度角看這車，豪華感也出來了，老天籟太成熟，新天籟就年輕運動不少，前大燈更有棱角，更精神。后大燈向C柱的銳利延伸顯得更運動有活力，非常動感。
內(nèi)飾：黑色感覺剛剛好，穩(wěn)重，有質(zhì)感，做工不錯，不失時尚。黑外黑內(nèi)絕對最好穩(wěn)重搭配，開始選棕色內(nèi)飾，但進去感覺沒有黑色大氣高檔。靜音效果這塊還行吧，沒我預(yù)期的那么好，可能我預(yù)期太高了，以為會非常的安靜。。其實還是能聽到外面的，發(fā)動機的聲音，內(nèi)飾家居優(yōu)雅，真心不錯，比圖片還漂亮，和凱美瑞相比之下天籟更好。內(nèi)飾干凈、整潔、檔桿靠左后，中間的空間利用很好，兩個杯架放小物品也特別方便。儀表臺，依然很漂亮，中間那塊磨砂的方塊，用來臨時放手機什么的十分防滑穩(wěn)固，很人性化。多功能方向盤還是很給力的，質(zhì)感還是不錯的。另外，中控部分，用習(xí)慣后十分方便。前玻璃上方的一抹藍(lán)色遮擋了很多逆行時的陽光，很人性化�？偨Y(jié)，做工精美，色彩搭配合理，不像德系車那么呆板，也不像韓國車那樣花哨，有節(jié)有度有做工，十分滿意。
空間：夠用了，又不拉貨~哈哈，后備箱也挺大，但不能放倒確實是挺大的遺憾，要知道我之前看的是朗行，對這種掀背還是很在意的，更為實用些，但車無完車，接受了，本人181駛位調(diào)到最低，大概有一拳的頭部空間，后備箱空間實際利用率還可以，大概放3個旅行箱都沒有問題。
配置：非常的高，和很多車型比較都是完勝。
動力：不開ECO想咋開咋開，動力市區(qū)完全夠用，超個車啥的一點問題沒有，但為了省油開ECO的話，那就悠哉悠哉的開吧。。起步提速都很穩(wěn)，很穩(wěn)。。。。。。絕對不會有往前竄的那種頓挫感，把自己的開車習(xí)慣變的很好了，本人以前當(dāng)兵開軍車習(xí)慣大腳油門，我開了這兩天沒有一點的動力不足的感覺，更沒有小馬拉大車的感覺，就是松剎車踏板后馬上踩油門，會有加不上動力的感覺。
操控：
提速平緩，噪音很小，減震舒服，中期加速有力，科技含量很高。
油耗：新車提車不久，大概11.8，跑得不多，磨合還沒夠，我的是普利斯通輪胎，我估算純ECO模式，會有9.1的市區(qū)油耗，不過都要看自身駕駛習(xí)慣。
舒適：很好，空間很大，車輛噪音控制良好。經(jīng)過過國產(chǎn)緊湊車的人，更能體會新天籟的安靜，磨合期間80碼的速度和40碼的速度噪音無區(qū)別。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，內(nèi)飾很寬敞座椅很舒適，該有的配置都有，2.0的動力也不賴
缺點：買車還不到一星期，就感覺有幾個問題，第一是發(fā)動機的水溫表，為什么指針總不在中間呢，過了一個晚上第二天一大早啟動車子，溫度升的很慢，至少有五六分鐘才慢慢偏中間。第二就是在開車過程中啟動空調(diào)車身有點輕微的振動，感覺不爽。第三是踩著剎車的時候會有異響，不知哪里來的。
外觀：好看，不然也不會選它了，雖然車身長，但是沒辦法就是喜歡有屁股的車，哈哈
內(nèi)飾：總體不錯，但是沒啥我的駕駛室座椅的皮坐的有點起皺了，無奈，果斷馬上買坐墊
空間：相當(dāng)寬敞，座椅很舒服，跑長途也不會累，移動沙發(fā)名不虛傳
配置：性價比不錯的，但是如果整體車身在扎實一點，質(zhì)量在大點就更好了，就不會有那種皮薄陷大有三脆的說法了，還有2.0的竟然不能選裝氙氣大燈，燈光嚴(yán)重的降低了天籟的檔次啊，其次如果天籟能吧腳剎換成電子剎，那就太完美了，不過好像尼桑車都是腳剎，連尼桑的跑車系列都還是腳剎！反正車無完車，自己喜歡很重要歡，天籟的缺點了解的，但是只要能接受，那買這款車就不后悔！
動力：還可以吧，用用夠了，起步不算太肉，踩油門來速度也不慢，開開足夠
操控：
很精準(zhǔn)，不錯！雖然車身長，但是操控起來也很得心應(yīng)手
油耗：目前還在磨合期，市區(qū)開開有13個點，不知道什么時候能降下來
舒適：座椅舒適，同級車?yán)飻?shù)一數(shù)二，隔音效果不錯得
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意，目前只有7.3百公里
缺點：剛開始1000多公里的時候，怠速車子會抖動，后來就好了，然后跑到3000多公里以后，速度在30-45之間的時候，車子會一頓一頓的不知道怎么回事，不過現(xiàn)在6000多感覺又沒有那么一頓一頓的了，其余的都還好，目前沒有發(fā)現(xiàn)變速箱油漏油。
外觀：外觀我覺得一般般，不是很好看的那種...
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，還是有點高大上的。
空間：絕對夠用，但是也沒有帕薩特那種大的夸張！
配置：2.0舒適該有的都有了，這個價位買到這樣的配置可以了，我很滿意了
動力：發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000和5000轉(zhuǎn)提速感覺都是一樣的...
操控：
一次在高速上120緊急變道，天籟穩(wěn)穩(wěn)的，不錯！
油耗：贊一個油耗！
舒適：座椅比較厚，本人比較容易流汗，夏天經(jīng)常背后流汗...
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購買時間2016年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意了，2.0的排量，用起來動力足夠，起步只要舍得給油，就不肉還有就是座椅沙發(fā)了，日常的沙發(fā)被稱呼為移動沙發(fā)，真的不是吹噓的
缺點：地盤相對來說比較低，避震有點軟，應(yīng)該是追求舒適的后果吧。
外觀：鍍
內(nèi)飾：座椅沙發(fā)是真的舒適，砂石路面的噪音就不小了，其他的路況都還不錯
空間：前排座椅空間比奧迪A4大多了，坐著不壓抑，不管是駕駛位還是副駕駛位，后排空間也不小，坐三個人也不顯得擁擠，只是后備箱容積不算大，而且做工也有待提高。
配置：對比凱美瑞 雅閣 日系三強的話，我個人覺得還是天籟性價比最高的了
動力：可能是2.0的排量吧，起步加速的話，要大腳油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速馬上3000以上，相對渦輪增壓來說，沒能隨叫隨到的動力吧，中后段加速來說還是很滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會出現(xiàn)虛位，就是懸掛支撐相對于德系的話，就顯得不足了，應(yīng)該是車身的重量問題吧，回老家的山區(qū)省道上面，快速過彎的話，側(cè)傾的比較厲害，高速的話，就不會了，很舒適，也不會跑偏，都能睡著了
油耗：油耗很滿足了，畢竟是2.0的排量，百公里行車電腦顯示7.9L
舒適：座椅沙發(fā)是真的舒適，砂石路面的噪音就不小了，其他的路況都還不錯
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.83L/100km
行駛里程1263公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，最近天籟優(yōu)惠幅度很大，我一度是在關(guān)注A級車，結(jié)果這個價格買到一部各方面都不錯的B級車，很HAPPY！
缺點：聽信讒言說黑色大氣，結(jié)果黑色非常不耐臟，隔兩天就有洗車的沖動，后悔沒買白色啊，不過好像這個也不是天籟的缺點，哈哈！
外觀：新款一改以前老款的老氣，看著很時尚和運動，各花入各眼吧，我是越看越喜歡！還沒找到時間拍大片上作業(yè)，只有渣手機拍的一些渣照片~
內(nèi)飾：很滿意，各方面搭配是我都很中意，上了車就不想下來，東摸西摸愛不惜手！
空間：比我以前開過一段時間的索納塔8稍小，總體滿意吧，沒有不夠用！
配置：買它完全是因為性價比，本來差點買昂克賽拉了，那天被老大死活喝住，不然就買不到心愛的天天拉，還是老大英明啊！
動力：這個重量這個排量就不追求什么推背了，正常行駛，開著EOC，對我來說足夠了，又不飆車！
操控：
有人說方向盤偏重，一開始我也有這種感覺，不過開著開著越開越順手，可能習(xí)慣了吧，呵呵！
油耗：目前1200多里程，其中大概有400多公里高速，行車電腦顯示8.3,不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，如果準(zhǔn)的話，很滿意！
舒適：移動沙發(fā)不是蓋的，本屌絲開過最舒服的車了，尤其高速上，舒坦啊~后排沒享受過，不過老大沒說不舒服！
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度高，車內(nèi)空間大舒適性高，車身大氣而不失運動，簡直是為我量身定做的，必須表揚一下設(shè)計師的匠心獨運！
缺點：冬天中控異響，車漆薄，抵擋頓挫明顯
外觀：非常滿意，很棒的設(shè)計師，天籟這么多款車我最喜歡的就是這款車了
內(nèi)飾：我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計的很有見地，照比以前的老款運動了不少，也不是那么的古板了
空間：滿意，居家過日子足夠，座椅電動調(diào)節(jié)功能是我的最愛，前后的軸距也足夠，車?yán)镒鍌�人不擠
配置：這就不錯了，照比某些神車真是夠夠的了，日系車是我最喜歡的車系
動力：夠用，也不是飚車一族，開S檔非常爽，2.0L超高性價比
操控：
不錯，就是電子液壓助力有點沉，不過這才能體現(xiàn)出駕馭感
油耗：一般，跑市區(qū)我也認(rèn)了，目前十多個油，我覺得能接受，跑一圈高速大概能降到8個油
舒適：非常滿意，這款車主打的就是舒適性了，我最喜歡舒服，自駕游出去開半天車不覺得累
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.07L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，行駛穩(wěn)定，移動沙發(fā)，很多的功能都有，在我現(xiàn)在使用過程中，沒有漏油現(xiàn)象，噪音控制得也很不錯，前后排以及后備箱的空間的都很大，貼合家用。 外加新天籟的的安全性能，確實讓我放心，cvt發(fā)動機的平穩(wěn)也讓我在行駛中沒有at的那種頓挫感。 在行駛了1500公里的這段時間里，讓我無論低速或則高速都能安心，新天籟加油↖^ω^↗��！
缺點：這個價位不帶胎壓監(jiān)測是有點讓我心中不爽。 輪胎現(xiàn)在也是閹割版，備胎不是全尺寸了。 在停車或則低速時的電報音讓我有點尷尬。 前大燈下雨天流的黒淚讓我對他真心難受。 后排座椅不支持放倒是有點不習(xí)慣。 后備箱里半裸的金屬部件以及線路讓我汗顏顏。。。 收音機效果不太好。
外觀：外觀中規(guī)中矩
內(nèi)飾：不錯
空間：這方面天籟確實不錯
配置：除了沒胎壓 電子防炫目 巡航外 其他都能接受
動力：2.0家用合適，爬山略顯吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向精度遲緩，畢竟是舒適優(yōu)先
油耗：2.0 磨合期9L的油耗讓我還是覺得不錯的
舒適：駕駛座椅的腰部支撐并沒有讓我很舒服，電報音讓我對靜音有點看法
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：天籟乘坐舒適性在此級別的車中，絕對是標(biāo)桿，舒適、省油才是王道。
缺點：轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)，時速38-40M間抖動著實讓人頭疼，這個裝配CVT8的車還抖動，讓人難以接受，日產(chǎn)號稱CVT變速箱平順、舒適，這點大打折扣。
外觀：13款新世代天籟外觀較上一代年輕許多，也不失上一代天籟的優(yōu)雅、大氣。
內(nèi)飾：在同等價位的B級車?yán)铮瑑?nèi)飾做工精細(xì)是日產(chǎn)的一貫作風(fēng)，很溫馨的感覺。
空間：2775mm的軸距在同級別車中，算一般吧，中規(guī)中矩，不過對于家庭用車足夠?qū)挸?/span>
配置：性價比個人覺得很不錯，2.0舒適版該有的都有，就是欠缺定速巡航。
動力：MR20DE直列4缸機器沒有想象中的那么弱，城市代步足夠，ECO節(jié)油模式，輕松上100，無問題。
操控：
方向很沉穩(wěn)，方向性不錯，調(diào)校也不錯，過彎時側(cè)傾不是很明顯。
油耗：高速油耗很給力，最低高速跑過5.3的油耗，市區(qū)一般在10個油左右，油耗對于那么大的車還是比較滿意的。
舒適：天籟一向以舒適度為主打，不管是乘坐的舒適度還是座椅的做工無懈可擊，相當(dāng)不錯。尤其是后排的舒適度那是沒得說的
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：那個油耗真的讓我眼前一亮啊，跑高速不開空調(diào)保持120KM/H，居然油耗5.3，在城鄉(xiāng)結(jié)合部8的油耗確實很滿意。但是，滿意的不止一點，乘坐真的舒服啊，座椅挺軟的，但是也能提供支撐，很滿意。米色的內(nèi)飾，感覺很大氣，坐上去很過癮。而且特別安靜。
缺點：2.0沒有定速巡航，我同事的世嘉都有，車窗斷電不能升降。
外觀：作為85后的年輕人，一點也不認(rèn)為新天籟老氣，像大叔車，一改以前的純商務(wù)風(fēng)范，加入了大量流線設(shè)計，使其有了一定的運動元素，可以說是，穩(wěn)重不失奔放的設(shè)計讓我愛不釋手。
內(nèi)飾：米色很大氣，黑色很時尚，我選擇米色是因為覺得，黑色坐久了，有一種壓抑的感覺，很煩躁。
空間：很滿意1.75的半殘廢坐進去果然有優(yōu)勢，感覺很大的，后排坐進去有2拳！可能我手下的原因，但是空間真心不錯。
配置：我買的時候只優(yōu)惠了5000，送了大一堆東西
動力：2.0呢怎么說呢，起步舍得給油也還是不肉的，在城市里跑，絕對夠了，上高速也不像某些人說的那樣，上140沒問題，很輕松，S模式超車愉快得很。
操控：
跟上一代對比，方向盤重了很多，我倒不喜歡這么重的方向盤了，但是確實多了一種他們說的厚重感，方向指向比較精確。只是方向盤變重了后，一只手不好炒作了
油耗：確實很給力，對我們這種死工資的上班族來說，70升油跑880公里也是很省心的了，高速的5.3個油，確實讓我眼前一亮。
舒適：這款車舒適是它最大的賣點，確實做得不錯，其他方面也沒有落下很多。的確很安靜以及舒適。
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