東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控:天籟的操控是非常好的，不管在中速還是高速的狀態(tài)下，只要你提速，他就會(huì)隨叫隨到，這種動(dòng)力非常的充沛，轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，操控也非常的簡單，安全性；天籟的安全性我最看重的，特意看了好多報(bào)道采用Zone Body車身結(jié)構(gòu)，是一種多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)，提升車輛碰撞時(shí)的受力分散，高效吸收撞擊帶來的傷害，減少車呢嗎變形，保證車內(nèi)人員生存空間，確保駕乘人員安全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤非常小，其實(shí)我就是喜歡比較小的方向盤，因?yàn)槲矣X得方向盤小的話還是比較好，掌握的另外就是這一款車他的減震效果做得非常不錯(cuò)，因?yàn)樗倪@個(gè)懸掛非常好，所以讓我覺得在這款車子里面開車的話還是相當(dāng)享受的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)感覺這臺(tái)車子開起來還是非常靈活的，雖然說車身尺寸大，但轉(zhuǎn)向輕盈，而且在平時(shí)過彎的時(shí)候也毫不拖泥帶水；但這輛車就是側(cè)向支撐性不太好，尤其是在過那種大彎再加上速度相對較高的時(shí)候整個(gè)懸架的行程還是比較短的，那么大的緩沖距離；所以說并沒有給人一種非常穩(wěn)重扎實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10084公里
綜合評(píng)分
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操控：
很喜歡天籟的方向盤，手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向十分清晰，也有一定的曠量，沒有讓你繃緊神經(jīng)開車的那種。雖然有很多人說偏重，但其實(shí)應(yīng)該也沒有那么夸張，我老婆都能輕松駕馭。唯一不好的是轉(zhuǎn)一下大彎的時(shí)候測斜很厲害，可能和懸架太軟有很大的關(guān)系。但是舒適和操控天生就是死對頭，至于一輛主打舒適的車，還能有這么好的操控已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT無級(jí)變速箱和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)用最大的共同點(diǎn)保證了車子的行駛平順性，正常的開車過程中幾乎不會(huì)遇到明顯的頓挫，輸出也非常線性，這臺(tái)車子的底盤調(diào)校還是偏向于舒適的，同時(shí)又略帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，帶給我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9733公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也是我們選擇天籟的一個(gè)方面，畢竟是我和媳婦都要開的車，還有這車偏運(yùn)動(dòng)了，整車底盤比較厚重，操控起來沒有太笨重感，過彎調(diào)頭變道都非常靈活穩(wěn)定，而且不拖拖拉拉的，方向盤打轉(zhuǎn)向也是輕輕松松的，感覺比其他車都好開多了，而且安全性能也有保證。
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