東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車很舒服，坐在里面感覺很舒服，座椅的柔軟度也很適中，總體來說還不錯。
缺點：這輛車給我的感覺還不錯，不過我覺得是新車的原因，車里的味道有點重。
外觀：我認為外觀方面讓我非常喜歡，有一種非常穩(wěn)重的感覺，可能是我心理上的感覺，總之非常合我的胃口。
內飾：我覺得這輛車的內飾設計不錯，做工也不粗糙，整體設計也很大氣。
空間：我覺得車里的空間還不錯，這方面我比較滿意，開起來感覺還不錯，坐在上面一點都不覺得擁擠，很舒服。
配置：我很喜歡性價比，買的時候特意比較了一下，選擇了最高的那一款，使用起來感覺還不錯。
動力：這輛車的動力很好，開起來也很舒服，加速的時候感覺很刺激，很符合我的口味，開起來很有信心。
操控：
在操控方面，我還是比較有發(fā)言權的，畢竟我只是個新手，駕駛水平有限。
油耗：油耗挺省，動力不大，油耗也不高，很好，我很喜歡。油耗低也意味著省錢，所以還算滿意。
舒適：這輛車還算舒服，但坐一段時間哈，坐久了也受不了，坐久了屁股還有點疼。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 陽泉
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這臺車子的質量穩(wěn)定性，而且顏值也確實很高，作為一臺日系B級轎車，這臺車子的油耗也是非常低的，整個車內的配置其實也還可以，最起碼所帶來的乘坐舒適度也是非常不錯的，尤其是這個座椅真的超級舒適，開這臺車跑長途確實是一種享受，哈哈，總體來講，我認為這臺車買的還是很正確的。
缺點：它的車漆我覺得相對有些薄，如果你入手以后用車環(huán)境比較好，那么車漆的薄厚基本上影響不是很大。但是當你像我這樣，需要經(jīng)常跑省道總是和一些大車混在一起，那么車漆的薄厚影響立見高下。車漆厚的話，車身表面的強度會更好一些，相應的被路上迸射起來的小石子蹦一下也不容易掉漆。反之，如果經(jīng)常走這樣的路，車身容易留下一些小斑點。
外觀：天籟的氣質絕對是同級別其他車不可比擬的，尤其是這極具動感的側身造型更加吸引眼球，從側面看上去車頭有種往下壓的感覺，而且細節(jié)的設計也非常漂亮，所以整個外觀看上去就更加具有運動氣息了。
內飾：中規(guī)中矩的對稱布局才更耐看，天籟也正是抓住了這一設計理念，整個中控造型看起來簡約又大方，在通過貫穿式的木紋飾板營造了非常棒的高級感，我感覺它的內飾真的是豪華感十足。
空間：空間這一塊自然是還不錯的，因為它畢竟是一輛中型轎車，雖然從外觀上看起來它的體格比較小，但是它的內里實際的空間還是非常充足的，而且這輛車子的空間利用率也非常的高。
配置：對于整個車子的性價比來說還是非常的優(yōu)秀，這個價錢買回來已經(jīng)算是比較實惠的了。
動力：動力還算不錯，起碼開了這么長時間沒有感覺有什么動力不足的地方，鄉(xiāng)村路段，顛簸路段，高速上面，還有普通市區(qū)里面，它的動力都可以輕松搞定，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，馬力有156，算是正常家用轎車的動力配置。
操控：
方向盤的手感還行，比我之前開過的朋友的車要略微舒適一些。油門也比較容易掌握，踩踏起來并不會有過多的突兀感，反而覺得十分的線性。剎車的制動效果比較明顯，開起來信心十足。
油耗：日系車的燃油經(jīng)濟性真是可圈可點，天籟更是不例外，畢竟2.0l的發(fā)動機排量也不小，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本能夠穩(wěn)定在8個左右，如果說跑國道或者高速的話，油耗穩(wěn)定在6~7個也不是什么問題，真挺省的。
舒適：當初執(zhí)意要選擇這種真皮的座椅，也是因為它乘坐起來舒適性會更好一些，填充物多，加上真皮的材質，彈性和包裹性都會很不錯，這款天籟前后排座椅的角度都是可以調節(jié)的，靠背角度舒適了，開長途車也會舒適很多，前后都有獨立懸架，加上車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，轉彎和日常駕車的時候都不會有太難受的感覺，全車都有安全氣囊，加上自動空調和PM2.5的過濾裝置，舒適性絕對足夠。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的動力還比較讓我滿意，基本上各種路況下行駛，都感覺動力還算比較充足。有時候在市區(qū)駕駛，一遇到堵車或者壓車的就著急上火，一有機會就想超車但是又由于距離太近沒有把握，駕駛天籟我感覺就不會有這樣的壓力，超車提速還挺快的。
缺點：我覺得這臺車子的底盤支撐性相對還是要差一些，因為我之前開的是一臺�？怂�，雖然說是一臺a級車，但底盤的確要比這臺天籟更加扎實，就包括這臺車子的剎車力度又不是很強，這對于實際的駕駛感受也有一定的影響。
外觀：感覺整體的造型設計的非常時髦，而且非常的美觀，包括他的這個車子的輪轂用料也很扎實。
內飾：車子首先能夠打動我的是他的這個內飾，因為他的內飾主要就是以黑色為主，其實這樣的顏色搭配還是非常有個性的，很多人都可能會覺得比較簡單就不會喜歡，但是，我反而相反，因為我覺得這樣的環(huán)境還比較容易打理。然后就是說內飾這一塊的設計風格相對來說是比較簡約的，看起來給人一種比較運動的動力感，而且這輛車子內飾的配置相對來說也是比較豐富的，所以我對這輛車子的內飾也比較滿意。
空間：前排的空間屬實比較大，以我個人為例，我身高大約一米七八的樣子，坐到車里面頭部距離車頂仍有一段距離，坐進去以后不會有太多的壓抑感。后排座椅的傾斜角度也被設計得剛好，這為充足的活動空間創(chuàng)造了先決條件。586升后備箱，在這個級別的車型里有一種舍我其誰的豪邁。
配置：當初選擇它就是我覺得性價比非常不錯，不到20萬的價格，智行領航版也算是高配置的智能車型，追求性價比的車友們可以考慮一下這個版本，天籟的版本實在是太多了，我也是做了很多功課之后才選擇了它。
動力：動力只能算是中規(guī)中矩，2.0的自然吸氣發(fā)動機也沒有太強勁的動力，馬力只有156，算是比較正常的中型車動力吧，要說動力強勁，那絕對算不上，不過天籟有渦輪增壓的版本，那一款動力應該更強勁一些，但是油耗肯定也更高，當時選車的時候，我覺得這款天籟的油耗很不錯，動力在市區(qū)里面也足夠了，所以就選擇了它，不過在動力方面它確實不算很強，只能算是比較正常的城市型中型車。
操控：
感覺這個車子的操控很靈活，而且在轉彎的時候基本上沒有什么虛位。
油耗：這款車的油耗并不高，基本上可以說是省油的一臺車。我聽了我朋友的話果然沒有選錯，這臺車對得起家用大沙發(fā)這個外號，哈哈。從我買車開始算起，到現(xiàn)在也跑了差不多快4個月了吧，它的綜合油耗才7.3升左右。
舒適：車內的隔音性能表現(xiàn)得還不錯，反正關閉車門以后，車里面基本上是聽不到什么明顯的噪音的。上了高速以后，風噪也相對比較小。懸架的支撐性感覺有些過于偏運動風格的調校，這樣做的好處是當車身經(jīng)過一些較大的坑洼路面時，車身過濾震蕩會比較干脆利落一些。而經(jīng)過一些小坑洼時，車身會有一定的細微震感和小幅度的跳躍感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀我覺得看起來還是非常的時尚，而且整個造型就是我的快樂源泉。還有很喜歡他的這個內飾的風格，整個設計的造型還是比較優(yōu)美的。
缺點：車子的隔音表現(xiàn)我覺得不算是特別的優(yōu)秀，尤其是當我駕駛著它在高速公路上飛奔的時候，車身內會稍微有一些風噪。雖然風噪的強度不是特別的大，但是聽久了感覺車子會欠缺一定的行駛質感。在市區(qū)駕駛的時候，隔音倒是還勉強能夠接受，坐在車內基本上聽不到什么明顯的噪音。
外觀：天籟的外觀方面我感覺可以傲視群雄，因為它的外觀設計實在是漂亮了。棱角分明的線條被運用到這個較大的車身尺寸上顯得還挺好看，超大的蜂窩中網(wǎng)造型設計看起來運動風十足，搭配上這個家族風格明顯的鍍鉻裝飾，看上去奢華感油然而生。車尾的造型看上去也比較精致，尾燈的造型很華麗，搭配上這個線條感十足的尾門，看上去給人的感覺也十分的不錯。
內飾：光看這個內飾材質就知道這肯定是個高配置的車型，畢竟日產(chǎn)可不是所有的版本里面都有真皮座椅大沙發(fā)的，大家在選擇日產(chǎn)的時候肯定都非常想要這種真皮座椅，畢竟日產(chǎn)的座椅是真的做的很舒服，加上真皮的材質，絕對會帶來非常好的乘坐體驗，懸浮式的八英寸液晶觸摸顯示屏算是它的個性之一，但我更喜歡的還是這個分段式的電動天窗，也算是非常有特點了。
空間：這輛車子的空間規(guī)劃的真的是挺合理的，因為這輛車雖然是一輛中型的轎車，但是它的前排空間和后排空間看起來都比較寬敞，人坐進去的時候也不會覺得很擁擠。
配置：全系天籟我覺得都有著不錯的性價比，它的空間在同級別車型里面表現(xiàn)算是比較不錯的了，而且配置更豐富一些，座椅也具有很不錯的包裹性。選擇它作為家庭代步車來使用的話，我感覺真的挺合適的。
動力：有條件買渦輪增壓版本的車友們，建議大家一定要入手渦輪增壓版本，當初看車的時候圖一時便宜，選擇了自然吸氣的版本，現(xiàn)在有點后悔了，因為2.0的排量搭配自然吸氣的發(fā)動機本來就不算是很強勁，日產(chǎn)車的動力表現(xiàn)也比較一般，加上天籟又是一款中型車，外形比較大自然，2.0的版本就不算是很強勁，如果不太追求車身動力的話，那這個版本就非常經(jīng)濟實惠，但是如果追求動力的話，還是多加點錢選擇渦輪增壓的版本要更好一些，尤其是兩個版本都試駕過之后，就會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓的動力真的比自然吸氣的要好很多。
操控：
方向盤的手感算是這個級別車型里比較出色的，握著它有些愛不釋手。油門的踏板力度感覺也比較合適，踩下去不會有任何的沉重感，同時加速效果來得還是挺明顯的。車子的整體駕駛感受特別的輕快，開起來比較省心。底盤的支撐性還可以，雖然不是舒適性的風格，但是急轉彎的時候，車身不會有明顯的側傾。
油耗：不高，我覺得它的這個油耗真的很正常，就是一個很不錯的水平，即便堵車也沒有影響。
舒適：之前開過朋友的雪鐵龍，感覺它的車子減震效果就挺好的，沒想到入手天籟以后，整體的減震效果比較他的那臺雪鐵龍有過之而無不及。當車身需要經(jīng)過一些不平整路面時，車內不會有明顯的震動感，整體上是比較平順舒適的。不過，隔音表現(xiàn)就顯得比較一般了，當車子在高速公路上行駛的時候，車內會有一定強度的風噪。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5325公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子的外觀可謂是設計的十分大氣時尚，在我看到這輛車子的第一眼的時候就感覺有些滿意，沒有想到它居然只是一輛20萬以內的車，并且當時我上去試駕了一下之后，發(fā)現(xiàn)他的實際的操控感受也比較好，這就更讓我意外了，也就更讓我滿意了。
缺點：車子也有讓我感覺不是特別滿意的地方，就是他的這個后備箱的空間設計的沒有那么大，因為上周去購物的時候裝的東西不多。
外觀：外觀是挺好看的，車身動感又時尚，但是反復比較前幾年的款式，感覺天籟一直以來沒有太大的變化，2021的版本和2020，包括2019的版本，幾乎長得就是一模一樣，在外觀方面其實可以再進步一些，雖然這個外觀也挺好看的，但是感覺買了一個老款車。
內飾：內飾很完美了，不管從材質，風格，細節(jié)，做工方面都算得上是無可挑剔，我最愛的還是這個真皮座椅，大沙發(fā)除了尺寸比較大以外，彈性也非常好，手感和乘坐感都非常優(yōu)秀，內飾風格看起來也比較時尚，不僅有八英寸的液晶觸摸顯示屏，還有分段式的電動天窗。
空間：畢竟天籟的車身尺寸在同級別中可是屬于中等偏上的水平，所以這輛車的空間肯定不存在任何問題，前后排的乘坐空間都是相當寬敞的，中央扶手箱還特別深，用來歸納隨車可用的小物件就方便多了。
配置：如果你一定要追求B級車，那么我覺得入手它還是比較不錯的。因為在同級別車型里面，它算是性價比比較高，比較親民的一款了。
動力：這臺2.0升發(fā)動機最大馬力為156匹，在高速行駛的時候不僅車身姿態(tài)很穩(wěn)，而且提速感來得很強烈。這樣的動力表現(xiàn)對于家用車來說已經(jīng)算是比較不錯了，平時在道路上行駛遇到前方長時間占用車道而不走的，稍微踩點油門也能夠比較輕松的從側方超越。起步停車的時候也不會有明顯的頓挫感，我覺得它的整體動力感受是比較不錯的。
操控：
方向盤有電動助力，這一點就值得點贊，不然的話這么大的一輛車，方向盤很沉重的話，就很難開了，天籟的手感就很輕盈，轉向還特別精準，里面搭載了很多輔助駕駛功能，都是非常高科技非常智能的。
油耗：油耗還真的挺低的，當時看見它這么大的外形，我還擔心油耗會不會比較高，現(xiàn)在一看它的油耗做的很不錯，百公里耗油量也就是6.8左右，估計還有很多車友們的油耗會比我低，用92號汽油就可以，燃油性價比還是很高的。
舒適：這輛車子的整體乘車舒適性很不錯，而且我感覺這輛車子對人體的包裹性也是挺強的，而且這輛車子的懸架比較軟，所以平常坐在這輛車里的時候感覺它的整體舒適度還是很不錯的。對了，還有車子的隔音效果也是相當?shù)牟诲e，因為這款車子我也是開上過高速的。在高速上面的話基本上聽不到外界的噪音，而且在車里放著音樂的話還是比較享受，因此，我非常喜歡他的這個降噪帶來的舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格21.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10444公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果追求高性價比的話，那智行領航版絕對是非常優(yōu)秀的一個版本，天籟整個系列都是智能車，版本眾多，要說性價比的話，智行領航版絕對是非常優(yōu)秀的，不到20萬的價格，卻是真正的高配置車型，不花大價格也能享受到高配智能天籟。
缺點：感覺這個車子他的隔音效果不是很好，因為我跑高速的時候還是有外面的噪音。
外觀：大方帥氣的外形一直都是天來的特點之一，作為中型車，它的車身能夠做的如此緊湊，線條如此流暢，也是比較加分的，前低后高的設計加上溜背風格，線條感十足，大尺寸的鏤空鋁合金車輪也彰顯了動力感，車門和車窗的縫隙很小，前臉是大尺寸的進氣格柵，搭配V型鍍鉻金屬條，LED大燈組彰顯了個性和亮度，外形方面沒有太大的問題，它屬于那種比較符合大眾審美，不管是年輕人還是中年人都會喜歡的風格，不僅內飾高級，連外觀走的也是高顏值路線。
內飾：內飾的材質我還挺喜歡的，車門板以及中控臺上被大面積的柔軟材質所包裹，摸上去感覺挺柔軟的。中控臺上的大屏雖然尺寸不算是特別的大，但是對于滿足日常的使用來說已經(jīng)足夠了。中控臺上的木紋色飾板設計搭配亮色線條看起來十分的高端大氣。方向盤上的多功能按鍵也十分顯眼，看起來也盡顯高檔奢華。
空間：空間中規(guī)中矩，這個級別正常水平，受制于溜背式造型，后排頭部會受點影響，但問題也不大，來自于姨夫1.78米身高的真實感受
配置：這輛車子就目前而言，整體開起來的感覺還是很不錯的，也沒有朋友說的那種自然吸氣動力不好之類的，而且這輛車子的油耗是真的挺低的，養(yǎng)車成本也不高，所以我感覺它的性價比還是挺不錯的。
動力：變速箱平順，畢竟cvt，至于2.0L的動力輸出，主要是上下班，也沒有過多要求
操控：
360度全景影像和倒車車側預警系統(tǒng)對B級轎車來說就非常實用了，這輛車的輔助性操控配置倒是很全面，但是它的底盤確實略顯單薄了點，開在連續(xù)顛簸路面上也就會表現(xiàn)得有點松散，同時車子本身的剎車也比較軟，這也確實是挺影響駕駛體驗的。
油耗：目前行駛一萬多公里，除了冬天費油熱車慢。水溫起來高速大概跑個七八千，市區(qū)均拉下來不到7個油。
舒適：車子的減震還挺好的，有時候市區(qū)修路，路面只是鏟開了一層，還沒有樹立圍擋，這個時候許多底盤低或是新手都選擇繞路。我嫌麻煩，就硬著頭皮走過幾次，后來發(fā)現(xiàn)它的通過性還可以，并且減震的效果非常的舒適，坐在車內并沒有什么明顯的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡他的這個外觀，而且也喜歡他的這個整體的性能，我覺得他就是一款美貌與性能并駕齊驅的車子。
缺點：動力方面如果能再加強一些就更好了，比如說把排量換成2.5，那樣馬力應該也會更強大一些，智行領航版本來就比較智能，各方面做的也很好，只有這個動力讓我不太滿意，起步速度一般，加速一般，在高速上面超車的時候也比較一般，雖然它的油耗很低，但是動力如果再加強一些的話就更好了。
外觀：外觀設計采用了許多新的元素，尤其是車門下方的造型看起來十分有速度感。輪轂的外觀也比較好看，看上去十分的年輕時尚。車尾的尾燈比較別致，看起來層次感比較豐富。
內飾：我感覺這輛車子的內飾的變化還是挺大的，和以前的老款相比起來，這輛車子的內飾設計的更加的時尚和精致了，里面還有更多的高科技的配置，有衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示和語音識別系統(tǒng)，這些讓我都感覺很滿意。
空間：還行，感覺這輛車的空間設計的還是蠻大的，而且它的這個后備箱我覺得也是大大的。
配置：這輛車子從它的外觀上看起來就知道它非常的硬派，是一輛非常有實力的車，而且這輛車子的尺寸也挺大的，內部空間設計的也非常的合理，空間的實用性比較高，所以我個人覺得這輛車子的性價比是非常高的。
動力：慢要有耐心，對動力有執(zhí)念不要選自吸。
操控：
過彎的時候，車身的姿態(tài)比較穩(wěn)，不會出現(xiàn)側傾的感覺。踩油門后，車子會立刻爆發(fā)出一定的加速效果，沒有絲毫的遲疑。剎車的制動距離也比較滿意，基本上一般的情況都能夠剎停。方向盤的手感還可以，轉動起來比較省力。減震的效果被調校的也很舒適，經(jīng)過一些坑洼路面時，車身內不會有明顯的跳躍感。
油耗：這輛車子的油耗表現(xiàn)我感覺還是很不錯的，作為一輛中型轎車它百公里的油耗只有7.8l左右。當時我一開始聽到這個油耗的時候我還有一些不敢相信呢，結果沒想到居然是真的。
舒適：天籟的空調比較給力，雖然從買車到現(xiàn)在只開過幾次，但是我感覺制冷效果還是挺明顯的，而且后排還單獨設計了空調出風口，感覺后排的整體乘坐體驗舒適度方面又上了一個臺階。車身的底盤感覺非常的穩(wěn)，跑高速的時候一點也不飄，而且當車速達到120的時候，車內也不會有什么明顯的風噪。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是智行版的配置，開始考慮的舒適版，后來對比各版本，智行版多了座椅加熱，前雷達，360全景，主動剎車，全速自適應巡航，大一點的屏幕，多一點的軟包等，這些提升了體驗感和檔次感的配置，不想后期再費周折改裝，一是怕異響，二是改裝件品質得不到保障（之前那輛車得來的經(jīng)驗），轉念一想，多出來的1.2萬還是值得，所以選擇了智行版，日常使用中確實也能感受到這些功能帶來的體驗提升，比如每周末回鄉(xiāng)下都要走一段國道，使用全速自適應的體驗就發(fā)揮出來了，跟著前面一輛車，解放雙腳，那份愜意和幸福感油然而生
缺點：不滿意的地方，只能說實力允許的話，高低也得轎車suv各整一輛，畢竟后備箱的極限裝載能力suv還是要好一點（過年走親戚后備箱裝禮的感悟），但這種使用場景不多，能接受
外觀：這輛車子畢竟是一輛比較硬派的轎車，而且他的體格比較大，所以看到這輛車子的時候會讓人有一種很勇猛的感覺。況且這輛車子的外觀設計看上去非常的厚重，給人一種很沉穩(wěn)的感覺。還有他的這個車燈方面的話我覺得設計的也比較好，不僅僅是車燈的樣式設計的比較舒服，而且它的光源也是用LED燈的。
內飾：整個中控的設計還是比較到位的，而且他的語音識別控制系統(tǒng)比較好用，用起來的話還是非常先進。
空間：他的空間設計的非常大，我身高1.77，然后坐在前排的話感覺非常的寬敞，而且這個頭部也不會頂?shù)杰図敗?/span>
配置：買車的時候比較了一些同級別競爭對手車型，發(fā)現(xiàn)綜合考慮的話都不如天籟合適。我定車的時候，銷售經(jīng)理還為我免費申請了2次小保養(yǎng)，感覺這個比那些花花綠綠的裝飾實用多了。
動力：不得不說，我覺得這輛車子的動力還是挺強的，因為在試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)他在剛剛起步時候的動力也比較充沛，這還是讓我有些意外的，因為很多車子在剛剛起步的時候都難免有一些頓挫感，而這輛車子卻沒有。
操控：
方向盤的握感我比較喜歡，真皮包裹的材質非常的舒適。操控起來也比較精準，路感比較不錯。油門的高度剛好合適，長時間駕駛也不容易疲勞。剎車的腳踏板比較寬大，踩上去制動距離也挺短的。
油耗：還真沒有怎么仔細研究過油耗這方面，每次都是油箱快見底了就趕快跑去加油。通過這幾個月的用車體驗，我匯總了一下近期的加油支出，發(fā)現(xiàn)它的表顯油耗與實際油耗差距不大，綜合油耗應該在6.9升上下。
舒適：車內的乘坐感受還是比較舒適的，座椅的包裹性不錯，同時靠背具有非常不錯的支撐效果。關閉車門后，幾乎聽不到外界的噪音。平時開著它出去玩，感覺整個世界都安靜了，高速行駛的時候風噪也比較小。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 臨汾
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺天籟給我的最大印象就是它的空間實在是太大了。坐到車里面感覺頭部空間挺大的，腿部空間也不算擁擠。而且，它的儲物格設計得很合理，基本上隨手可見的地方總能找到放東西的地方。后備箱的尺寸最讓我滿意，接近600升的超大后備箱，平時日常拉些什么也都塞得下，更不要說只是簡簡單單的日常買菜購物了。
缺點：開起來基本上還算得心應手，不過有些細節(jié)設計我覺得還是有些欠佳。比如它的剎車調校，我就感覺稍微有些偏硬，踩下去感覺要比其他車型多用一些力氣才行，不過這種體會不仔細體會不容易察覺，僅僅是我的個人用車感受，不知道其他人是不是這個樣子。
外觀：我感覺這輛車子的整體外觀設計的還是比較時尚的，尤其是從這輛車子的側面看上去的時候可以感覺到它的整個側面的設計非常的流利，它的側面腰身處的線條也很優(yōu)美。
內飾：內飾可以接受吧，現(xiàn)在車都設計的差不多看不出個啥來。
空間：也就是后備箱的空間感覺設計的不是那么大，前排和后排的話感覺還是比較理想的。
配置：性價比在我這里就是4星，就是當時購買這款車的時候優(yōu)惠力度基本上沒有，也就當時心情有一點煩悶而已，性能的話還是沒有問題的。
動力：動力方面比較強勁，這臺2.0升發(fā)動機可不是吃素的。平時隨便踩踩油門就能夠得到相應的動力響應，光是聽它發(fā)動機的轟鳴聲就比較震撼，一點也不像一臺普通的家用車。高速行車的時候，都能夠非常輕松的超越前車。
操控：
方向盤沒有虛位，車身穩(wěn)定性可以跑快也不會發(fā)飄。
油耗：不得不說，這個車子的油耗還是非常低的，對于一個家用車來說還是很有實用性。
舒適：座椅設計的非常柔軟，而且坐在上面的話也不會覺得屁股有什么不舒服的地方，還有他的這個車里的隔音效果也相當好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個外觀，這輛車子的外觀設計的還是非常獨特的，它的整個造型都有一些與眾不同的感覺，設計的很耀眼奪目。
缺點：我感覺我對這輛車子最不滿意的地方是它的外觀，因為我感覺這輛車子的外觀設計的還是比較普通的，雖然也比較時尚大氣，但是沒什么能讓我印象深刻的地方。
外觀：日產(chǎn)的設計我感覺比較經(jīng)典時尚，不像有些車型造型過于突兀，看著有些另類。天籟的前臉沿襲了家族式的風格，超大的進氣格柵搭配粗壯有力的鍍鉻裝飾，看上去氣場十足。
內飾：和外觀相比較，這個內飾就差了一點，感覺氛圍感營造的不是很好，雖然說在用料方面還是挺下本錢的，真皮的座椅，還有真皮的方向盤，包括分段式電動天窗和中控屏幕，打造的都很不錯，但看起來就是中規(guī)中矩的，缺少驚喜感，也不算是特別好看，屬于比較實用，但是外觀一般的內飾。
空間：車內的空間給我的感覺就一個字，大。坐到車內仿佛坐到了家里的大沙發(fā)上，具有很好的包裹性，同時頭頂距離車頂還有很大一段距離。后排的地臺凸起比較小，所以后排乘客的舒適性也有一定的保障，即便是坐滿三個成年人，后排也不會感覺到過多的擁擠。后備箱的尺寸還不錯，感覺挺大的，586升的容積，平時拉什么也都夠用了吧。
配置：配置豐富 。。
動力：強勁啊，這輛車的動力就是給我隨便用，想怎么踩油門就怎么踩油門，2.0L的動力已經(jīng)很強了。
操控：
方向盤好用，轉彎的時候感覺很靈敏，而且它的這個后視鏡我覺得很清楚，看著舒服。
油耗：有時候加滿一箱油可以代步好久，算上周末偶爾載著老婆孩子到附近郊游，差不多可以跑十多天左右吧。對于這樣的B級車來說，百公里綜合油耗7.3升的水平顯得已經(jīng)很厲害了。有一次，我開著它載著媳婦兒回娘家，當時走的全程高速，到底目的地以后我發(fā)現(xiàn)油耗水平更是低的驚人，小計里程顯示百公里油耗僅5升左右，這一點還是值得稱贊的。
舒適：更加強調舒適的底盤讓天籟擁有著非常棒的減震能力，路面上的小顛簸基本上都能被很好的化解，還有這日產(chǎn)大沙發(fā)讓人坐上去也特別滿足，而且我的駕駛位還有腰部支撐功能，乘坐感受真的很棒。
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