東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好,車子雖然大但很靈活
缺點：起速還是比較慢的,有的時候綠燈加速我自己都有點著急.有的看得見的地方做工都很粗糙,那看不見的地方呢?漆還是太薄了,稍微一碰就能掉一點漆,而且從掉漆處明顯可以看出來漆的厚度很薄.真正的走了一回?zé)艄夂馨档囊孤凡虐l(fā)現(xiàn)。車燈實在是太暗了。不管事近燈還是遠(yuǎn)燈真的是讓人有點無法接受，太弱了。
外觀：我就是被天籟的外觀吸引的.在眾多同級別車當(dāng)中選擇天籟,很大一部分的原因也是被它的外觀吸引了,有人可能不喜歡它的塌屁股,但我覺得還是非常好看的.
內(nèi)飾：還算可以吧,
空間：空間很大,完全夠家用.前排和后排的空間都非常大.我開車的時候左腿幾乎都可以伸直,后排的空間也是非常大的,后排坐3個人一點擠得感覺都沒有,就是后排中間的凸起比較高,坐在中間的人可能會感到腿部的不適.
配置：性價比可以接受.
動力：在省油模式下,加速不快.但是把速度悠上來之后還可以.起速之后想加速或者超車加速都還可以.
操控：
操控還不錯,方向盤很輕.胳膊沒有酸或累的感覺,非常自如.
油耗：目前綜合是7.5左右感覺(屏幕上顯示的是7.0)郊區(qū)跑的話油耗很低基本上6.5左右沒問題.但個人感覺市區(qū)的油耗還是相當(dāng)高的,基本上都在11個左右,如果路上比較堵可能大概12個以上.還是感覺比較費油了.
舒適：不錯,沒的說.走一些不太平整的水泥路,顛簸的感覺不大.在柏油路上跑相當(dāng)?shù)氖娣?
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.05萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗，行車電腦顯示平均油耗是7.5，實際情況是我目前加油一共花了1200塊錢了，里程表是2222公里，油表指針再四分之一處，顯示還能跑240多公里，算起來的話實際5毛多一公里，真是太省油了，感覺比我以前的1.0排量的小奔奔還省油。
缺點：：說實話，還真是沒發(fā)現(xiàn)，如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，就是老有人拿日系車說事讓人心煩。
外觀：：比之2011款的天籟增加很多時尚元素，感覺特別大氣又不失時尚，很滿意，朋友們也評價很漂亮，反正是看到的人都說：這車，漂亮，真是有面子啊。
內(nèi)飾：：我買的黑內(nèi)飾，自己很喜歡。
空間：：空間超大呀，坐過我車的親戚朋友無一不被這大空間迷住的，有幾個親戚都決定買車優(yōu)先考慮天籟了，弄的我現(xiàn)在再開公司的馬6，朋友的寶來的時候非常的不適應(yīng)，總有這么擠得感覺。。。
配置：：可以說自己感覺著性價比太高了，價格中上家庭能接受，用車更是省錢，油耗低，保養(yǎng)也便宜。
動力：：其實本人對動力這玩意不是很感冒，車從買來也一直開著ECO模式，咱只是為了家用和商用，不是為了飆車，況且也沒有開斗氣車的脾氣，對這方面沒有過高的要求，只是覺得天籟2.0的動力似乎有點弱，但完全夠用了。
操控：
：我對這個也不似很有概念，只能說開著挺舒服的，并沒有覺得不順暢的地方，至于細(xì)節(jié)，也沒特意研究 過，只要是沒那個必要。。。
油耗：：在最滿意一點里已經(jīng)具體介紹過了。
舒適：：一句話，移動的大沙發(fā)，形容絕對的貼切。。。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及舒適性 覺得后排跟皇冠差不多大了 前排就更不用說了 秒殺家里的c5。還有就是空調(diào)，夠給力，感覺比A6的空調(diào)好！
缺點：起步實在是太肉了，敢不敢再肉一點�。�2.0真心不行！哎哎哎 可惜不能換了不然肯定上個2.5。
外觀：外觀整體大大方方，適合家庭，商務(wù)使用！
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色很溫馨，晚上氛圍燈也很漂亮！
空間：說了最滿意的就是空間了，大，大，大！
配置：性價比我覺得很高，畢竟18W的車無鑰匙啟動這些高端東西也都有了，但是18W車配個定速巡航多好，現(xiàn)在又不是多貴的東西！
動力：最雞肋的地方，不過想想作為家庭用車也是足夠了。
操控：
感覺還行，上手很快。但是沒有定速巡航尷尬了！
油耗：市區(qū)跑的比較多 高速很少跑，目前1300公里，大約800是市區(qū)的，平均油耗9.2這樣。
舒適：真皮座椅高端大氣上檔次，沒上坐墊套什么的。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度秒殺同等級任何一款車，沙發(fā)超級舒服，靜音效果非常好！有朋友形容坐上我的車就像坐自己家的沙發(fā)上一樣，坐上就想睡覺，太舒服了！還有空調(diào)制冷那個強啊，也許我是在夏天買的吧，我最愛這個空調(diào)，大愛！然后就是尾部改的好，之前不太喜歡天籟就是因為“屁股”不太美麗，現(xiàn)在改的年輕了，開始慢慢適合年輕人了！
缺點：2.0少個倒車?yán)走_(dá)，加裝的話又舍不得打孔，打那么多孔有點心疼。還有就是方向盤重了一點，但是不知道是不是刻意這么滴的，但是我覺得還是偏重！
外觀：大氣，精致！有次去加油站加油，加油的大姐問我，你這是新車吧，我說是的，她接著說這車最少也要30W吧，我笑而不語！
內(nèi)飾：還是跟以前的家居生活離不開，值得提的一點是這款車有稍微改動一些，有點開始偏向運動型的了，估計也是為了可以讓更多的年輕人開始接受天籟吧
空間：同等級里也算蠻大了，我178厘米，160斤 前排調(diào)好位子，坐后排還可以蹺二郎腿
配置：我記得有位朋友跟我說，你要是換在以前天籟沒有25.6幾萬下不來，現(xiàn)在20萬左右就可以搞到了！我覺得這次新天籟的性價比非常高！2.0舒適，2.5領(lǐng)先性價比最高！
動力：這個說實話沒有太多驚喜，2.0的動力也就那樣。不過也沒傳說中的起步那么肉，對于動力方面我個人是夠用，平時都是跑市區(qū)，你給我3.0我也跑不起來。偶爾上高速，對于我來說夠用。
操控：
操控和舒適從來都是對立的，不過俺們也不是什么專業(yè)的玩車選手，不是玩車的，一般買天籟的人也不太會關(guān)注這個，要不就不會買天籟了。但是值得一提的是，過彎有驚喜哦！你可以試試
油耗：新車買來才走了500公里，還在磨合吧！油耗挺高的，具體等磨合期過了再計算
舒適：滿分！你找不出同等級比新天籟更舒適的車了
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購買時間2014年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和座椅，坐了這么多的車，最滿意的一點就是天籟的內(nèi)飾，比較溫馨，很有居家的味道，而且座椅超級舒服，家用車選擇天籟還是非常滿意。
缺點：車輪是16的小腳，車還是比較大氣，但是為什么只配置16寸的小腳呢，為什么不可以搭配17或者18的呢，那樣的話，應(yīng)該更舒服吧。還有提速不是很快吧，主要是買點的是2.0，現(xiàn)在還在磨合期哈，嘿嘿。
外觀：外國還是比較拉風(fēng)撒，我買的白色，超級漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說，深色和淺色都比較漂亮，但是我選擇的是淺色，比較居家哈。
空間：這個不用說，天籟的空間絕對滿足家用哈。
配置：覺得一般般吧，比韓系車還是貴點，而且配置沒得那么高，比德國車還是便宜點，但是我覺得一分錢一分貨吧，天籟還是值這么多錢哈。
動力：一般般，沒有什么激情吧，但是你只要舍得給油，會有一小點點的刺激吧。
操控：
操控一般，主要是天籟是主打舒適性，激烈駕駛不是他的特點呢，只要不是激烈駕駛，按照平時的駕駛的話，開車也不累，坐著也舒服，何樂不為呢。
油耗：接近1.5噸的車重，油耗有你想象不到的低，誰開誰知道。
舒適：這個就不用我多說了，買天籟的朋友應(yīng)該都知道吧，天籟要是不舒服的話，估計就沒得那個人去買了，還是那個座椅安逸，太舒服了，嘿嘿，坐了就不想下去了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.省油，省油，還是省油，開了三年不到，百公里8.7個左右，偶爾也撒野下2.配置豐富，有倒車影像，還有后視鏡電動折疊，贊一個3.變速箱換擋無頓挫感，這點應(yīng)該是CVT的看家本領(lǐng)，本人喜歡CVT帶來的不溫不火的加速感，很和順4.保養(yǎng)便宜，平均小保養(yǎng)500多，大保養(yǎng)900多，全程保養(yǎng)4S店，而且每次保養(yǎng)都是升級388的全合成的細(xì)糧5.性價比高，買菜車，宜家宜商，總體而言，很適合家用
缺點：1.2.0動力匹配在這么一款車上，還是偏弱，夠米就直接上2.5，而且現(xiàn)在各家4S店優(yōu)惠很大2.車內(nèi)不時有電報聲傳來，時有時無3.前擋特別容易積霧氣4.腳剎，腳剎，還是腳剎，無愛5.一鍵上下窗只有主駕有，心里有點小不爽
外觀：換代之后的新世代天籟相比較老款天籟的話更多的增加了鍍鉻裝飾，我覺得可能是大勢所趨吧。但是我還是比較喜歡13款天籟的，外觀整體改的圓潤了許多，車頭跟車尾還是比較銜接的協(xié)調(diào)的，車身側(cè)面的線條也增加了好多，在最后我的作業(yè)帖子中，我也著重增加了車身外觀照片這一方面。
內(nèi)飾：這一代的天籟內(nèi)飾不再由之前的雍容華貴，而是變得更加居家風(fēng)格了。還在副駕駛和門把手附近添加了更多的仿碳纖維裝飾條，這一點我非常喜歡，適合年輕人�；旧锨皟x表臺周圍能看得到的地方都是軟的材料，靠近前擋風(fēng)玻璃那里用了搪塑工藝材料，整體來說，內(nèi)飾宜家宜商。
空間：長4868，軸距2775，給出的這些官方數(shù)據(jù)，已經(jīng)是一部非常合格的B級車了，日產(chǎn)的車有一個特點，就是在同級車中，車內(nèi)空間的布局非常的寬敞，從駕駛座一眼望去后排，非常的大，因為平時還是以上下班為主，所以后排不怎么坐人，偶爾可以體驗到后排。唯一的不足就是后排座椅沒辦法放倒，就這給日常生活中帶來一些不便了，再加上后備箱空間相對同級車不是很大。
配置：性價比在同級車來說的話已經(jīng)是相當(dāng)可以了，4S店平均降價都在2萬左右，優(yōu)惠大大，適合入手。
動力：天籟的發(fā)動機從V6變成了直4，聽起來是個遺憾，不過實際測試數(shù)據(jù)到有所進(jìn)步，2.0的發(fā)動機百公里加速，我看過陳震試駕過的那一集測試視頻，也可以達(dá)到10.83秒，可以說是在2.0發(fā)動機中名列前茅的，所以解決了許多人對發(fā)動機動力表現(xiàn)的質(zhì)疑。2.0升MR20DE直列4缸發(fā)動機，在日常駕駛過程中，如果不是經(jīng)常跑長途告訴的話，我覺得已經(jīng)完全足夠了。因為平常還是以上下班為主比較多，所以我對此款發(fā)動機還是比較滿意的。
操控：
這一代天籟用的還是優(yōu)科豪馬的215/60 R16的輪胎，相較于最新款的普利司通，胎寬尺寸略小一些，規(guī)格為215/55 R17，不過對于省油還是挺有幫助的。據(jù)說13款的天籟后懸掛用的是跟英菲尼迪上一樣的梯形控制臂獨立后懸掛，感覺瞬間高大上了，覺得比上一代的老天籟在懸掛硬度方面上有顯著的提升，不再那么一味的軟綿綿了。天籟的路感還是比較模糊的，基本方向盤很虛，但又挺沉穩(wěn)的，不管是低速還是告訴行駛的時候，都可以給你一種穩(wěn)重的感覺。
油耗：日常上下班行駛為主，平時周末偶爾出去自駕游，目前為止的百公里油耗是8.4，對此還是非常滿意的，我覺得這點跟天籟看家技術(shù)CVT技術(shù)有很大的關(guān)系，CVT無級變速相當(dāng)?shù)氖∮�。有次參�?S店里的節(jié)油活動，相同路段，有人跑出了百公里5.幾的油耗，對此相當(dāng)佩服。
舒適：移動沙發(fā)的這個稱號不是白加給天籟的，那是經(jīng)過了市場的考驗才得到的。主打的就是這么宜家宜商的舒適性，平時開過減速帶和減速坎的時候，懸掛過濾掉的傳到車內(nèi)的震動還是比較小的，整車做工比較規(guī)整，帶來的就是這一代新天籟的舒適性。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新天籟外觀很好看，內(nèi)飾也不錯，座椅舒服
缺點：2.0的都沒雷達(dá)的一剛！
外觀：偏年輕了，喜歡！
內(nèi)飾：還行吧，當(dāng)時提現(xiàn)車時沒淺色只能選了黑的，感覺黑的比淺色廉價
空間：很好夠用，但如果后面能像公爵一樣那就更爽了�。ê孟褙澬牧它c，哈哈~~）
配置：我當(dāng)時買的時候沒啥優(yōu)惠，性價比一般，但現(xiàn)在的價格絕對可以的！
動力：2.0還算不錯，開了ECO和我原來的2.0帕薩特B5油門感覺非常像，關(guān)了的話一開始一竄一竄的還不習(xí)慣。但現(xiàn)在感覺當(dāng)初還是應(yīng)該上2.5的。
操控：
我覺得過彎時比我原來的B5有信心點，其他都原來的B5感覺差不多。
油耗：非常滿意，現(xiàn)在18000公里，平均時速22，平均油耗8.8,2.0的車還是可以的，我同事索八2.0，開的路和我差不多，平均油耗10.8……
舒適：有口皆碑
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車中，座椅舒服，安靜
缺點：過路況不好情況時會有點點異響
外觀：年輕而又大氣還不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：黑外淺內(nèi)，看起來很溫馨
空間：雖然比不上帕薩特，邁騰之類的，但夠用了
配置：覺得在中級車?yán)镄詢r比是比較高的一款了
動力：還可以，只要肯給油
操控：
操控方面還不錯，沒有別人說的那么弱不禁風(fēng)，開著也很穩(wěn)，舒服
油耗：平均8.4
舒適：很舒服，不愧為車上的移動沙發(fā)
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購買時間2013年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：天籟主打的舒適性在其座椅和靜音方面發(fā)揮了上乘表現(xiàn)。
缺點：高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較為嚴(yán)重，車漆略薄。
外觀：新天籟的改款在外形上是相當(dāng)成功的，目標(biāo)人群從中年大叔一下子變成了年輕群體，車友會群中80后90后比比皆是。個人而言最喜歡新天籟的側(cè)面腰線，前后大燈的倒角遙相呼應(yīng)，有一種毛筆字帶出筆鋒的美，那是相當(dāng)完美。后尾燈從后方看上去不是很漂亮，像一個大于號一個小于號的感覺（>……<）。16寸的輪轂也顯得小氣了，以后準(zhǔn)備換成17寸的。車漆確實有點薄，有次開車門蹭到了腰帶扣，然后門邊緣處就一個小點露出了底漆，我@#￥%&……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比老款發(fā)生了巨大變化，沒有了以前大面積實木裝飾板的老氣，風(fēng)格更加年輕運動。我喜歡家居溫馨的感覺選了米色內(nèi)飾，中控臺到車門顏色搭配合理，做工精細(xì)，縫隙均勻，真皮部分搭配相宜，塑料部分軟硬適中，看上去比較高檔。最值得一提的是液晶儀表盤，太有科技感了，顯示的信息也足夠豐富，給整車增色不少。電氣接口1個USB接口1個點煙器外加兩個12V電源，夠用了吧？挑毛病的話，應(yīng)該是儲物空間少了點，缺個放證件和通行卡的地方，害的我只好把小東西放在中控兩個杯架里。
空間：空間方面，作為中級車來說中規(guī)中矩，后排空間比君威CC之類的流線型車身空間要大，比邁騰帕薩特之類的軸距加長車要小，但是比緊湊型車要好很多了，前面調(diào)節(jié)好之后后排還有很不錯的表現(xiàn)。后備箱空間也夠用，放幾個大箱子沒什么問題。但后排座椅無法放倒，就不能放很長的東西，好在家用主要是坐人，一般也用不到這樣拉貨。
配置：性價比在同價位來說的話，應(yīng)該是翹楚了，當(dāng)然車輛評價見仁見智，有時候不是簡單一個配置表和性價比就能說明問題的。但是在18萬這個價位，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)/天窗/真皮座椅/無鑰匙啟動/無鑰匙進(jìn)入/倒車影像的車型應(yīng)該沒有幾個吧。我認(rèn)為天籟的配置是相當(dāng)厚道的，安全性配置全系標(biāo)配，除了沒有雷達(dá)氙燈之外沒什么遺憾，所以提車后自己單獨加了一套原廠的雷達(dá)。
動力：雖說V6換成了L4，但是除了銳志同級別也沒有別的V6車型了，再說我也沒開過老天籟，無從比較新老動力優(yōu)劣。作為開了五六年花冠的老司機來說，2.0L的排量已經(jīng)足夠驅(qū)動天籟接近1.5噸的車重，平時在市區(qū)代步，偶爾跑跑高速，關(guān)掉ECO之后的動力會給你驚喜，高速上超車還是比較有信心。三種駕駛模式，普通D檔位油門敏感，提速較快（相比以前的1.6L花冠），起步不慢；ECO模式省油但是慢吞吞的，適合市區(qū)擁堵路段開啟；DS檔適合山路駕駛，比較有運動范，類似AT那種延遲升檔的感覺，轉(zhuǎn)速一下就飚上去了，但是油耗要高一些�？傊�，2.0已經(jīng)足夠家用，如果追求運動，那天籟不是你的菜。
操控：
以前開手動擋的花冠，現(xiàn)在換了自動擋的天籟，操控自然是覺得好了不少，但是總覺得右手沒地方放……方向盤的手感不錯，但確實比較重，有時候單手打方向比較費力，不顧不提倡單手握方向盤啊。剎車感覺還行，高速上遇到一次急剎車，關(guān)鍵時刻能剎住，剎車力度熟悉之后也不錯。比較不滿意的地方是轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較為嚴(yán)重，理論上說新天籟宣傳的梯形控制臂懸掛、后輪輔助轉(zhuǎn)向應(yīng)該不至于此，但是車速40以上轉(zhuǎn)彎確實感覺不好，希望改進(jìn)。
油耗：正如新世代天籟上市以來的普遍評價，CVT變速箱的良好表現(xiàn)使天籟的油耗有了明顯改善。到目前為止加了兩箱97#，第一箱油主要跑市區(qū)，綜合油耗在百公里10.5L，第二箱油跑了趟高速，現(xiàn)在綜合油耗在百公里7.5L左右，據(jù)車友說首保之后油耗會更低。其實油耗和路況、駕駛風(fēng)格有很大關(guān)系，大腳油門大腳剎車肯定費油，慢慢悠悠的跑也未必省油，根據(jù)路況選擇合適的車速，慢慢熟悉發(fā)動機和變速箱，才會有最佳表現(xiàn)。
舒適：在同級別車型中，天籟的舒適性應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的吧，號稱“移動沙發(fā)”的零重力座椅讓你在長途駕駛時減少疲勞，說坐下就不想起來有點夸張，但確實比試駕過的其他同級別車型要舒適很多，還有良好的隔音效果，這些都是在配置表上無法體會到的人性化設(shè)計。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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