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天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-19.12萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
天籟
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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般cvt變速箱沒辦法市區(qū)2.0完全夠用,跑跑長途提速超車后程表現(xiàn)不是很好,一般都是準(zhǔn)備超車直接sport
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒有開過什么好車,之前的車只是1.6的,沒什么力,現(xiàn)在開2.0的,感覺動(dòng)力可以,夠用了,要求不高,又不是賽車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:就起步稍微有點(diǎn)肉,油門有點(diǎn)小間歇,深踩速度嘩嘩就上去了,超車什么的小意思。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力比老款的要提升好多了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小了好多,我最喜歡的就是變速箱,順暢了沒有頓挫感非常平順。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35806公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:2.0相當(dāng)肉啊日常代步
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有點(diǎn)肉,但是只要舍得給油動(dòng)力還是夠用的,就是轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:現(xiàn)在還沒出磨合期,沒敢怎么暴力駕駛,覺得她也不適合暴力駕駛,CVT的變速箱顯的非常平順,日常家用完全,高速,山路完全夠用了。讓我驚喜的一點(diǎn)是時(shí)速120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速只有2100轉(zhuǎn),時(shí)速100公里的時(shí)候是1700轉(zhuǎn),市區(qū)平時(shí)駕駛60碼轉(zhuǎn)速也只是在1100轉(zhuǎn)上。還有救是ECO模式,平時(shí)在市區(qū)開著ECO,堵車的加速的時(shí)候不會(huì)有那種一串一串的感覺,非常平穩(wěn)。除了市區(qū)郊外的時(shí)候就可以把ECO關(guān)了,那樣的話覺得會(huì)有更好的駕駛感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧 本人差不多十年駕齡 不說所有款式的車都開過 怎么也算閱車無數(shù) 但天籟2.0的動(dòng)力還是給我一點(diǎn)小驚喜 我覺得動(dòng)力好不一定開得快 高速一百二也就轉(zhuǎn)速比2.5的高點(diǎn) 當(dāng)然要比瞬間提速還是比不上2.5 不開ECO模式起步啥的也不是很差 反正我是開的ECO 當(dāng)然加速更不會(huì)有什么線性了 說到線性這個(gè)詞 我想很多看試車視頻的觀眾也都云里霧里的吧 其實(shí)我也不是太明白這個(gè)線性到線到底是直線呢還是波浪線呢還是拋物線呢 我想的那個(gè)瘦子和胖子還是以后給我們解釋一下吧
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:日常夠用,高速勉強(qiáng),提速較慢
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0L自吸,咱不去賽車一直用ECO開著,前段給油它就給你速度這點(diǎn)還是滿意的,超個(gè)車還是要輕松的。動(dòng)力平順性:行駛中CVT搭載這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好,很平順,很滿意。唯獨(dú)就是駐車D進(jìn)N,N進(jìn)D的時(shí)候會(huì)抖一下,不知何因。
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