東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)于天籟來說并不是主打，但是方向盤在日常駕駛時(shí)比較穩(wěn)，而且指向精確。雖然車身比較長，車身的長度超過5米，也給掉頭和轉(zhuǎn)彎帶來一些影響，但是開的時(shí)間長了，適應(yīng)以后沒什么問題，最多就是多打幾次方向盤。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕盈回饋模糊，這是天籟一貫的感受啦，沒啥可說的，但是出乎意料的是，我感覺公爵在轉(zhuǎn)彎是的推頭并沒有傳言的那么差，反而讓人很有信心。要知道公爵可是一臺(tái)五米多的車��！這一點(diǎn)我非常喜歡
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.55萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
提到操控首先想到的肯定是方向盤，天籟公爵方向較輕，在高速上速度越高感覺越重，但是隨之而來的就是一種穩(wěn)定的踏實(shí)感，這個(gè)非常好。指向較精準(zhǔn)、明確。彎道抓地力很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎及掉頭時(shí)時(shí)速大于50KM/h，不會(huì)感覺后尾輕飄飄的感覺，但減震較軟，沒有感到甩尾推頭（有四輪循跡系統(tǒng)原因），車身傾斜感較大，信心不足，最好把時(shí)速限制在40公里以內(nèi)。變線也還可以。Ds檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升至2000以上，稍一踩油門就會(huì)到達(dá)4000至5000，反應(yīng)敏感。在D檔及Ds檔使用撥片換擋很有手動(dòng)檔車的感覺，油門響應(yīng)同時(shí)變得非常靈敏。平時(shí)行車轉(zhuǎn)速不高于2000轉(zhuǎn)。 缺點(diǎn)是方向自動(dòng)歸正較差。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用，100邁時(shí)猛打方向盤都不帶飄，路感比較明顯。致于操控性，因?yàn)殚_車經(jīng)歷少，沒有對(duì)比，就無從說起了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說很一般，方向盤有點(diǎn)沉，回彈也不是很好，方向盤有點(diǎn)細(xì)，指向不是很精準(zhǔn)，都說像是在開船，不過個(gè)人覺得，這樣反而對(duì)于乘坐者來說，提高了舒適度。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是很滿意的，底盤一點(diǎn)都不低。路感很好。但是剎車距離有點(diǎn)長，感覺頓頓的。有時(shí)低速的時(shí)候車會(huì)發(fā)頓，大約在20-40邁的時(shí)候會(huì)突然發(fā)頓，還有感覺噪音有點(diǎn)大，不如之前的老天籟隔音好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速匝道60以上過彎我都害怕，天籟追求極致舒適，不適合運(yùn)動(dòng)！懸架的調(diào)教也是過軟，但并不是沒有路感，只是過彎的側(cè)傾比較大！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤集成的功能按鍵很多，滿足日常駕駛的需要，不過規(guī)格大小較為纖細(xì)，加上方向盤套后手感就剛剛好，但也同時(shí)犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確，提車的時(shí)候感覺方向盤略重，大概駕駛兩個(gè)星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面，輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是，方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小，也不能全部歸位，比較遺憾。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：這個(gè)是見仁見智了，新天籟路感比較清晰，不是一味地軟，什么都不感覺不到那種。過彎的時(shí)候，還有后輪輔助，給你一定的信心。 不過天籟無論怎么變化，都不是款運(yùn)動(dòng)車型，帶著全家人一起舒服地出游才是它的初衷。。
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