東風日產-天籟
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天籟
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：低價高配，性價比非常高�，F金優(yōu)惠兩萬四，16w出頭也就是一些緊湊型車高配的價格，就能買到合資大品牌B級車，面子、空間、舒適性都上了一個檔次。
缺點：保養(yǎng)周期太短，規(guī)定3個月或5000km，5000km倒也算了，3月一次你是開玩笑嗎？保養(yǎng)費用其實不高，但是一年跑4次實在太蛋疼，準備過了2保之后和4S店談，若談不下來就果斷保內全程礦物油了。
外觀：因為老天籟成熟穩(wěn)重的大叔車形象過于深入人心，新天籟成為朋友眼里最不像天籟的天籟。由北美設計團隊設計的新天籟外形明顯年輕化，特別是加入了不少英菲尼迪的設計元素（比如引擎蓋，側面線條和尾部造型），個人感覺比老天籟增色不少。當然外形這個東西非常主觀，即使是英菲尼迪的外形也不是人人都愛的。
內飾：天籟作為一輛日系車，內飾做工還是達到了日系該有的水平。木紋飾板的仿真度比較好，大量的軟質包裹不掉價，裝配工藝上也看不出明顯的瑕疵。真皮方向盤手感好，按鍵布局合理操作方便，就是比較細。儀表盤中間的彩色屏幕效果不錯，與之相比中控的5寸屏幕就有點小了。
空間：典型B級車，空間有保證。我1.85的個頭坐前后都不會局促，但是后排坐筆直的話還是會頂到頭的（看過的車里除了SUV沒有不頂的），后排坐3人肯定比緊湊型車舒服。中間地板有鼓包，但是比大多數B級車都小一些，看過的車里唯一擊敗天籟的是地板幾乎全平的凱美瑞。
配置：對于天籟2.0舒適的配置要點32個贊！只比乞丐版高一個檔次，配置大升級，這也使得它成為全系最熱銷車型。藍牙、倒車影像、無鑰匙、自動大燈、電動后視鏡、電動真皮座椅等等，大家在參數界面對比一下就知道了，基本上能配齊這些的B級車都在20萬以上了。如果說有什么遺憾的話就是沒有定速巡航和日行燈（其實前霧燈上方有兩個LED白光燈帶，典型的日行燈配置，尼桑非要把它做成示寬燈，不知道怎么想的，有很多車友都把它改成日行燈了）。
動力：買天籟不能沖著動力去，特別是2.0的發(fā)動機老舊，功率上完全沒有優(yōu)勢，中段加速還行但也不算強。相比之下CVT變速箱才是亮點，在加速時保證動力連貫，深踩油門也會積極降檔，習慣了以后很舒服。很多人說ECO模式動力肉的不行，但是關掉ECO之后車輛在蠕行和開始加速之間銜接的比較突兀，就是感覺踩淺了不加速，稍深點又往前沖了。所以城市路況下我覺得ECO才是最適合的模式，油門行程很連貫，不會有突然爆發(fā)的加速。需要習慣的是起步時大概要踩到一半左右才有比較滿意的加速，速度起來以后差異就沒這么明顯了。
操控：
以舒適性為主的懸掛設計，沒可能兼顧很多操控，不過據說相比老款天籟有一定提升。所謂的后輪轉向技術只是一套被動的機械系統(tǒng)，在激烈駕駛時可以提高一定的車身極限，但若是仰仗著它去高速劈彎肯定會悲劇的。吐槽一下轉向系統(tǒng)，電子液壓助力雖說基本達到了低速輕，高速穩(wěn)的功能，但是接近中間的時候方向盤回正力基本為零，直行時候需要時不時修一下方向。
油耗：現在在磨合期內，平均油耗9，市區(qū)地面走走停停可能要12-14個，多走高架就會回到10以內，期間跑過一次高速油耗是5.5。應該說天籟的油耗符合對日系車的期望值，個人感覺油耗表現更多的歸功于CVT變速箱（發(fā)動機實在沒什么可多說的），因為它無極可調而且變速比很大，一般不激烈駕駛的話轉速一直穩(wěn)定在比較低的范圍。
舒適：天籟的舒適性一直以來都是有口皆碑的，如果光就座椅舒適度來說，不會輸給任何30萬以內的車。新天籟懸掛比老款的硬一些，但前半段還是舒適為主的，駕駛者通過方向盤可以感受到一定的路感，但是乘客在厚厚的座椅之中基本是感受不到的。跑長途的話乘客很享受，主駕駛有電動腰托，久坐不累。因為之前家里開的都是緊湊型車，換天籟能很明顯感覺隔音效果提升很大，時速100波瀾不驚，當然這也是B級車的先天優(yōu)勢（緊湊型車要顧及空間和成本，隔音往往是最先舍棄的）。自動雙區(qū)空調很給力，晚上前排有白色的氛圍燈，各項配置都著力于提升駕乘舒適性，軟質的內飾表面也很加分。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，座椅
缺點：原車帶的倒車影響攝像頭，沒有倒車雷達，多媒體影音系統(tǒng)小屏幕，沒有點煙器
外觀：外觀我感覺不如上一代天籟 天籟自2003年來 五年一個外觀 目前最中意上一代的外觀 不過這一代也能看 運動感強點
內飾：內飾不錯 該真皮用真皮 該塑料用塑料 很喜歡
空間：乘坐空間大，儲物空間夠用，后備箱寬敞
配置：性價比反正比雅閣強
動力：硬踩油門還是提速快的，但要跟寶馬奔馳等比提速，夠嗆
操控：
操控我感覺還是不錯的 指哪打哪
油耗：新車才二百多公里 油耗偏高 9.9 9.8 9.7都有過 先慢慢開車 過了磨合期再說
舒適：很舒服啊 還很大 大沙發(fā)坐著就是爽
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點四川 資陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對大，我身高體重都是180，坐在駕駛座調好位置，后排還是綽綽有余。軸距數據不華麗，但是實在。
缺點：動力偏軟，副駕座位不能高低調節(jié)，4S服務我只能說呵呵呵……
外觀：2013款的比老款有朝氣，看起來適合我開了，塌屁股也沒了，看來設計師 還是跟得上大眾審美的。
內飾：我選得黑內，感覺還不錯，耐臟，糾結加不加坐墊，不加心疼，加了真皮感覺就沒了。
空間：這個是我最滿意的一點，買天籟就是沖著空間和舒適來的，空間絕對不會讓人失望，什么邁騰蒙迪歐空有那么華麗的數據，坐起來感覺擠的很。
配置：同級別最高，暫時沒發(fā)現別的，個人觀點，不喜勿噴
動力：動力只能說一般，不過我買天籟就沒打算追求飚車背推什么的，平平安安，夠用就好，剛提車2天，暫時還不知道在高原地帶和爬坡的時候性能如何。
操控：
還可以，方向盤打起來感覺有點重，我開車穩(wěn)當，一般不滿載，油門不好掌控，一竄一竄的。
油耗：還沒看出來，跑了61公里，平均油耗8.9，以后除了高速什么時候都把ECO開著。
舒適：移動沙發(fā)名不虛傳，前排座椅稍微硬一點，后排那就是大沙發(fā)的感覺，人性化設計的也不錯，這個打10分沒問題！
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒服
缺點：DA屏不是全系標配
外觀：年輕時尚，擺脫了大叔車的那種成熟感
內飾：做工和用料講究，沒有坑消費者
空間：頭部空間和腿部空間完全滿足使用。載身高190的朋友，他都不頂頭
配置：同價位的競爭對手的配置都沒有天籟高，性價比沒的說
動力：動力比2.5還是差一些，中段加速不錯，初段加速顯得肉
操控：
畢竟是一輛以舒適為主的車，平常開，還是能得心應手、指哪打哪的
油耗：上過4次高速，其他時間全都在市內堵著開，平均油耗9.2，很滿意
舒適：移動大沙發(fā)名不虛傳
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購買時間2014年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性當然是選擇天籟的最佳理由，尤其是“大沙發(fā)”帶來舒適的乘坐感覺，日常開過同級別其他車型，德系設計理念不同咱不說，在日系中表現最出色，日常行駛大部分為城市鋪裝路面，懸掛對路面小顛簸的震動過濾十分細膩，除了駕駛員的路感反饋，其他乘客基本沒有顛簸感覺，開到現在高速路況大概30%左右，由于本地高速重新鋪裝十分新，駕駛起來十分穩(wěn)定，同行朋友都說有種船的感覺，土路之前走過幾次，都說天籟的懸掛軟，但是我覺得行程也很長，但是只要駕駛細心一點足夠應付鄉(xiāng)村路況，所以對舒適性十分滿意。
缺點：原廠沒有標配胎壓監(jiān)測，這個配置說實話真的應該有，不是說這個級別或者價位應該標配，是因為這個配置十分的實用，尤其是在跑高速的時候可以隨時發(fā)現各個輪胎的胎壓數值是否有異常，這樣可以提升行車的安全性，雖然個人后來加裝了，但是總是覺得不在原廠的DA顯示有些遺憾，其他的小毛病因為4S店能及時解決在這就不提及了，畢竟車有太多零件構造小摩擦都是難免的。
外觀：外觀絕對是選擇天籟的第二主導因素，因為新天籟的外觀變化十分大，尤其是那個英菲PP的感覺，買車發(fā)現同級別車型相對沉重老氣，因為20多歲實在不能接受過于沉穩(wěn)老氣的設計，看到前大燈的設計十分動感，加之輕挑的腰線，說實話動感不失商務，接送個客戶還是很大氣的感覺。
內飾：內飾的科技感提升B格，因為是白外內黑，座椅打孔真皮質感，座椅支撐性不錯，不過由于夏天車在室外曬得太熱，自己弄了套淺色座椅套感覺還不錯，內飾紡碳纖維灰色裝飾科技感不錯，同時灰色的磨砂飾條不留手印，雖然基調是黑+灰，但是絕對不會有傳統(tǒng)黑色那種難打理的感覺，雖然沒有DA屏但是晚上橘黃色背光的經典配色絕對會讓你眼前一亮，再說布局，擋把兩旁的兩個大杯架十分實用，正常手機放里頭就行，中控臺分層儲物箱表現很不錯，最近看到4S店有10寸IMAX大屏升級，近期準備升級一下。
空間：空間表示絕對夠用，男，個人身高183cm，體重90KG，平時主要自己開車，座椅放到最低頭部空間一拳，后排調整到我舒服的駕駛姿勢，進去后兩拳左右，經常聽大家說天籟后排看著不大，其實我后來發(fā)現是是因為天籟的座椅進深多，說白了就是座椅長一些，平�？吹降目臻g都在腿部前面，所以正常身高的朋友進去還是十分空間寬裕的。
配置：價格來說絕對合適，因為14年車展看車三天車，4S店最后一天沖任務了就趁火打劫一把，發(fā)現中級車里這個配置已經比合資的緊湊車型頂配看齊了，做工不能說是完美，但是緊湊精細，主要是設計布局帶來的主觀感受還是很一體化的，2.0L的動力在市區(qū)絕對夠用，高速超車只要舍得給油分分鐘的事，性價比這東西每個人都有標準說實話我覺得實惠夠用就好。
操控：
操控跟人比較精準，沒有曠量，因為沒開過ABB,沒有體驗過所謂過度敏感的駕駛，但是覺得只要給就有，再說這樣主打舒適性的車，激烈的駕駛懸掛也受不了啊！說下方向盤力度回饋，平常對于我來說十分輕盈，上高速十分沉穩(wěn)信心倍增不少，女生開的話應該也可以適應，去年開過朋友的新奇駿，個人感覺那個電子主力說實話輕的有點不習慣，個人認為沉穩(wěn)些會增加安全行駛性。
油耗：油耗絕對是驚喜，平常30%高速+70%市區(qū)，目前平均油耗8.7L/100km，市區(qū)的話平常上下班本地經常堵車，油耗基本10個左右，只要跑起來油耗還是可以接受的，之前去鄂爾多斯跑高速260公里左右，一趟下來油耗一般5.7-5.9L百公里之間，說實話在這個級別表示十分滿意，本人開車不是非常暴力，平常市區(qū)超車輕給就好，高速超車說實話Ds+sport按鈕組合也能輕松順暢的超車，在動力這個問題上個人堅持，沒有肉車，只有肉人，舍得給油絕對差不了。
舒適：最滿意的就是舒適性，隔音做的非常好，關上車窗絕對兩個世界，有興趣的朋友可以看下玻璃的厚度，絕對可以給你驚喜，CVT變速箱絕對主打平順性，動力銜接流暢沒有頓挫感，剩下參考請第一條。
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、座椅、平順、外觀、配置。
缺點：需要吐槽的是銷售人員，日產的銷售真的需要好好培訓一下。至于車嘛，最不滿意的是音響和輪轂，16寸的輪轂太小了…不符合它的定位。紙盆喇叭不符合它“天籟”的名字！
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，每個人審美不一樣，我是比較滿意的，尤其是對它的臀部還有腰線。
內飾：做工是不錯的，用料也對得起這臺車的價錢�？傮w來說還是滿意的。
空間：空間很滿意，B級車里比它空間好的屈指可數。本人188，后排二郎腿！
配置：灰常滿意，不然也不能為它刷卡付錢。
動力：動力是軟肋，但DS擋也可以讓你擁有小小的推背感。如果還不滿意，檔把邊上還有競賽模式，總之還是不太夠用…
操控：
215/60R16的輪胎會有操控嗎？會有路感嘛？有的只是舒適～
油耗：夏天跑高速6個左右，冬天走市區(qū)14個上下。差距真的很大。
舒適：座椅很舒服，很舒服，很舒服！隔音還不錯，還不錯，還不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的側面線條大愛啊，外觀比較老款年輕的太多了，車子的舒適度非常高，移動大沙發(fā)的名頭屬實！
缺點：好歹咱們也是中級車啊，前排座椅加熱這個可以有啊，北方的冬天，屁股真心的受不鳥還得弄坐墊！倒車雷達也可以有啊，哪個真心的實用方便，希望后期改款可以標配，怎么說咱們也是20萬級別的啊！還有就是燈光，來個氙氣燈也不為過啊！
外觀：整車線條流暢，尤其是側面線條，大愛啊！尾部的改變相比老款年輕的不是一點點
內飾：人體接觸的地方基本都是軟的或者真皮覆蓋的，只是為什么中控臺是硬塑料呢？好廉價的說！中控和前擋會有反光到前擋，個人建議買個反光墊吧，行車安全還是很重要的！表盤的科技感還是很不錯的，3D顯示的電腦顯示屏贊一個！
空間：空間對于家用來說真的可以用寬敞來說了！贊一個！后備箱的空間也夠大，就是為什么后排座椅不弄個折疊呢，哪樣后備箱放長的東西會方便很多的。
配置：對于同級別的車來說，不管是車輛配置，還是舒適度，以及價格，不計較品牌的話，還是值得購買的！
動力：對于2.0的動力在家用絕對夠用，但是高速后期的表現就是不哪樣讓人滿意了，如果經常跑高速的話建議上2.5的，哪樣跑高速還比較舒服，而且還有定速巡航。2.0可以有定速巡航的，畢竟價格擺在那！2.0綠燈起步的時候輕點油門起步較慢，發(fā)動機轉速到2千才感覺到和別的車差不多！
操控：
對于CVT變速箱來說，它注重的是舒適，沒有多少操控可言。但是S檔加運動鍵，偶爾的一次激情還是很不錯的��！不過你的舍得給油，只有肉人沒有肉車嘛！
油耗：因為一般都是跑郊區(qū)，沒有過多的擁堵路段，就是冬天的時候自動波一直不換擋有點郁悶，4S說是自動波冷保護，只是感覺冬天比夏天油耗高，總體來說油耗還是很理想的！當然就此排量對比別的車型還是比較省油的，節(jié)能減排人人有責嘛�。�！
舒適：座椅的舒適度非常高，隔音還是不錯的，唯一的不滿就是走沙石路是的輪胎帶起的小石子打的啪啪聲很清晰！希望廠家能在這方面有些改進！
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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