東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要數(shù)最滿意的，當(dāng)屬空間，舒適度特別高，175的高個坐進去也覺得空間很寬
缺點：動力，也許由于開了經(jīng)濟模式，動力有點肉，加95跟加92區(qū)別不大
外觀：不用說了，帥�。。”扰f款天籟增加了不少年輕的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，我選的是全黑內(nèi)飾。
空間：轎車空間來說，小天算是不二選擇
配置：這個價錢，算是性價比高的了。
動力：2.0L的動力有點肉，但作為不追求推背感的車主來說，夠了
操控：
操控可以，方向盤很輕。
油耗：在廣州這樣的堵城能開出個8.3，表現(xiàn)非常出色，高速跑出最高紀(jì)錄是4.8，相當(dāng)滿意。
舒適：空間王，加上CVT的無級變速，兩個字，舒適
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購買時間2015年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，油耗，空間
缺點：車漆薄，容易刺劃，偶爾有異響
外觀：外觀比較滿意，沉穩(wěn)中不乏年輕的氣息
內(nèi)飾：用料比較厚道，設(shè)計合理，個人滿意
空間：乘坐空間絕對夠用，人不憋屈
配置：同價位車型中性價比高，配置全面。
動力：高速，市區(qū)都感覺夠用
操控：
操控精準(zhǔn)，駕駛輕松，喜歡駕駛
油耗：最大的滿意點，曾經(jīng)跑過4.0，平均油耗7.0，市區(qū)居多，一直使用97，感覺比93省油
舒適：駕駛座比其他駕駛過的車型舒適，曾一天開過10小時，沒有特累的感覺，乘坐的反應(yīng)也可以
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好、比較省油
缺點：動力弱，操控不好，
外觀：一開始不是很喜歡，屬于耐看型，其實也是好看的
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間大省油舒適，動力弱操控性不佳、剎車軟、不適合性格急躁的開》
空間：畢竟是中型車了空間比較大，坐過的人都說寬敞，最多拉過7個成年人
配置：16萬買中級車，大多數(shù)常用的配置都有，自己以為性價比還是比較高
動力：只能是基本能用，經(jīng)常走山路、高速的不適合2。0，超車那動力完全不給力，關(guān)鍵時候不敢去。
操控：
一塌糊涂，轉(zhuǎn)向模糊，剎車軟，懸掛過彎不給力，60碼幾乎是極限，再快車身傾斜的厲害
油耗：城區(qū)道路10個左右，高速最少4個多，算比較省油
舒適：乘坐舒適，坐墊軟，懸掛柔和
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間大，油耗適中，移動大沙發(fā)，舒服，很享受；后排空間大，動力2.0的，市區(qū)跑跑夠了；整體感強，底盤很穩(wěn)；科技配置不少，該有的都有了；適合家用；
缺點：沒有倒車?yán)走_，有電報音，CVT變速箱加速線性，不如AT變速箱來的直接（這也不算缺點）
外觀：外觀比上代年輕很多，整體流線很棒。適合年輕人
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得很年輕，做工細致，用料講究，黑色內(nèi)飾永遠不會過時
空間：空間很大，后排腿部空間很充裕，后面坐三個人完全沒壓力。后備箱也超大，能放不少東西，很滿意。
配置：這個價位購買的天籟無論在空間、配置、油耗都有很高的性價比
動力：2.0動力還算可以，加速舍得踩油門也是有推背感的，只是CVT變速箱加速線性，不如AT來的直接。加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了，車速慢慢往上爬。
操控：
操控不錯，指向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪型的。底盤穩(wěn)健，整體感很強。
油耗：油耗市區(qū)偏高，高速比較省油，基本不開ECO，油耗還能再低，只是我開車比較快，油門踩的比較狠。
舒適：舒適性很好，移動沙發(fā)，座椅硬度適中，后排座椅角度也合適，坐的時間長了不累
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購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是它那移動沙發(fā)，開過朋友索8那座椅沒法比�？臻g表現(xiàn)也不錯，動力2.0對我來說完全夠了……-_-#
缺點：它的車漆實在是太軟了，用車快一年漆已經(jīng)花的很厲害了，可能和我長期聽在露天場地有關(guān)。再就是好說也是一二十萬的車居然沒有日間行車燈。
空間：1、8米的我座椅調(diào)好頭間距離還有一拳，后排，副駕都沒做過，具體不知道。
動力：超車運動模式完全沒壓力，
操控：
新手談不上，轉(zhuǎn)向挺好的，
油耗：油耗還行吧，要是能降到6個以下就更好了
舒適：座椅沒得說杠杠滴，噪音還是有那么一點大，
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性在這個級別里面無可挑剔. 無論是靜態(tài)的還是動態(tài)的.
缺點：ECO模式下的頓挫感. 在中速降到低速接近0的時候, 像是踩了一腳剎車, 然后又突然往前小竄.
外觀：3個字, 年青化. 現(xiàn)在市場上購車人群年青化的情況越來越普遍了. 所以車企也要跟得上時代的節(jié)奏才行, 仔細觀察, 很多品牌近年來的外觀設(shè)計都從成熟轉(zhuǎn)成年青. 天籟自然也是如此, 從1代開始就慢慢開始轉(zhuǎn)變. 這代已經(jīng)融入了很多運動范的設(shè)計理念. 在我看來, 天籟的外形中規(guī)中矩, 成熟大氣之中又帶一絲年輕的氣息, 對于30出頭的我, 很適合. 唯一小小的遺憾就是輪轂小了一圈, 如果是17寸的就好多了. 補一句: 外觀這種東西, 各花入各眼…實在難去討好全部人. 自己喜歡就好.
內(nèi)飾：走的是簡約路線, 與之前一代相比減少了很多按鈕. 布局也合理了很多. 選擇的是米色內(nèi)飾, 看起來很溫馨, 由于淺色內(nèi)飾在視覺上顯得車內(nèi)空間很明亮, 覺得寬敞了許多. 唯一小糾結(jié)的是那幾塊木紋的面板, 個人不太喜歡, 如果換成仿碳纖維的話會更好. 不過后來看著看著也慢慢習(xí)慣了. 覺得沒太大所謂.
空間：空間家用足已, 本人身材不高, 就170. 前面的座椅調(diào)好后, 后排還有3拳的空間. 十分的不錯. 比我上一輛的SX4實在好太多了. 而且后座地板凸起那里也不高, 最重要是長度也足, 不用側(cè)腳來跨過那個小坑. 頭部和橫向空間也不錯, 畢竟是中型車的尺寸. 后備箱的尺寸中規(guī)中矩吧, 沒有太大的亮點了. 置物空間也很理想, 中控, 門邊和手套箱的空間都不錯, 特別是手套箱, 又大又深, 放進一個標(biāo)準(zhǔn)的快遞袋都不成問題. 又要贊一下.
配置：在整個車系中, 還有同級別中數(shù)一數(shù)二的性價比. 當(dāng)然還是比不過邁銳寶的. 各有各的優(yōu)勢吧.
動力：整個行車過程, 還是那兩個字: 舒適. 2.0的排量配CVT在市區(qū)走走停停, 高速上的穩(wěn)健提速. 真心舒服愜意. 以前開的是06版的老天籟, 同樣是2.0, 但變速箱是4AT的, 那個真有點意思, 提速很快, 不能說是隨叫隨到, 但也是十分的靈巧. 之前都是開AT的車, CVT的車型沒開過, 剛上手那幾天還真有點別扭, 油是踩了, 轉(zhuǎn)速也上去了, 但車就是不見得走得很快. 雖然之前已經(jīng)有了解到, 但上手的時候還真有點不習(xí)慣. 后來慢慢習(xí)慣后, 終于體會到了什么是CVT的線性加速最快. 慢慢踩油門讓轉(zhuǎn)速慢慢上去的時候, 提速感就有了. 當(dāng)然這個只是適合溫柔駕駛的人士, 如果那種喜歡起步就要飛起來, 暴力駕駛和推背感的開這種車真心是揪住了… CVT的升檔真的很難被察覺, 很順滑. 這個CVT還配備了SPORT和DS檔, 試過DS檔位, 就是同樣的油門轉(zhuǎn)速會上升得更快, 對于加速沒什么幫忙的樣子. 如果是SPORT的話, 轉(zhuǎn)速像發(fā)瘋一樣的上竄.
操控：
底盤和懸掛調(diào)教都偏軟(這個各大網(wǎng)站都有說明了), 實際中也是如此. 過一些減速坎/帶都比較快速地解決掉, 大的顛簸也是一下就沒了. 我覺得這對實際行車是比較合適的, 畢竟這個是家用車. 我坐過Q7的后排, 感覺也是差不多. 另外還有運動性能車: EVO 10(已經(jīng)可以下場比賽那種改裝)和GOLF R, 懸掛那個硬啊, 顛簸把PP都磨起泡了….瀝青路還好, 要是水泥路和比較差的路, 我靠..無法想像….當(dāng)然, 比較軟的調(diào)教在過彎時的支撐力就不夠了, 車?yán)锩娴娜藭凰Φ煤軈柡?.特別是高速過彎的時候. 魚與掌不能兼得, 個人還是比較喜歡舒適的調(diào)教. 畢竟不是在開賽車. 天籟還是老老實實的開就好. 操控神馬的就算了.
油耗：油耗之前就看過其他車友的油耗, 對這個完全不擔(dān)心. 現(xiàn)在接近1500公里了, 電腦上的綜合是7.8, 平均時速是26吧. 最低的油耗是5.4. 與自己算的7.38沒什么太大的出入. 在廣東的二線城市, 我自己日常走的路基本可以分為: 50%的國道和工業(yè)區(qū)道路, 25%市區(qū)擁堵, 15%的快速路, 10%的高速(2塊錢的高速路費那種). ECO模式路況不好的時候就開. 空調(diào)開的機會也多. 油耗幾乎與我之前那臺1.6的4AT車打了平手, 而且有低于的傾向.如果能保持在8個左右的綜合已經(jīng)十分滿意了.
舒適：座椅坐起來真心舒服, 不愧為移動沙發(fā)的名號. 試坐過10幾-20幾萬這個區(qū)間的車, 覺得天籟是數(shù)一數(shù)二的. 特別是后排中間位置的靠背是最軟的一個. 全車而且是打孔的真皮座椅, 贊一個.舒適性的配置也一個不少. 全系標(biāo)配的ESP, 6安全氣囊, 電動天窗, 自動雙區(qū)恒溫空調(diào)加后排出風(fēng)口. 還有這個版本的真皮坐椅加前排都電動調(diào)節(jié); 后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊; 多功能方向盤; 藍牙電話; 自動頭燈; 無鑰進入/啟動等等.
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購買時間2016年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，舒適度特別滿意，駕駛輕松。
缺點：有點消薄，副駕駛不能上下調(diào)節(jié)，沒有雷達。
外觀：最終因為外觀選的他
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方
空間：作為180公分200斤的大胖子，空間很舒適，后排也不擠，后備箱空間大
配置：作為B級車，比這價錢再低的只有K5了吧，主要是外觀好看，舒適度好，符合各方面家庭要求
動力：起步并不慢，沒開過大排量的車，感覺很可以
操控：
方向盤很輕，指向很準(zhǔn)確
油耗：同級別應(yīng)該是油耗最低的吧
舒適：隔音效果很好
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常理想,坐后排的人都說3個人并排座一起也沒感到擁擠
缺點：油耗,油耗沒有公布的那樣低,目前只走了130多公里,顯示油耗一直在13左右,最低一次是8.4個油耗,希望過了磨合期,油耗能在8.5左右,不知能否實現(xiàn)
外觀：外觀穩(wěn)重而不老土,活力而不囂張,大器而不夸張,比較過昂克塞拉,9代閣閣,佳美,經(jīng)過好幾番的對比,還是覺得天籟適合我.
內(nèi)飾：全真皮的座椅和方向盤,8英寸的大屏,一流的手工,內(nèi)飾很滿意,唯一不足的是息火后,車內(nèi)自動開著的燈比較暗,這個暫時還不知道能否調(diào)整.
空間：空間簡直大到?jīng)]朋友,經(jīng)常要一家人外出,現(xiàn)在買了這車,算是買對了
配置：性價比高,不高也不會考慮這車,畢竟咱也是星斗市民(即屌絲一名)
動力：本人對動力沒什么要求,也沒有其他車友對車子要有推背的感覺,始終覺得車是家庭用的,不是要快,而是要安全,況且,在當(dāng)下社會里,不堵車已算萬幸,還能要求車經(jīng)常開到120的速度嗎?所以2.0的動力對本人來說絕對夠用!
操控：
本人是溫柔控,車是第二個老婆,因此不會暴力操控.這車操控起來非常舒服,方向盤很輕,但有點不足就是控制左右轉(zhuǎn)向燈的桿子,感覺有點硬
油耗：目前只走了130公里,暫時沒有足夠的發(fā)言權(quán),只能在此把本人的情況說明一下:平均13.3左右的油耗,最低是8.4個油耗
舒適：舒適性本人覺得已非常不錯,由于以前開的是板車,覺得后排座起來不舒服,因此才會挑獨立懸掛的車,最終選了天籟,絕沒后悔,舒適性確實棒!
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是舒適度，尤其是后排，做起來很舒服，真的挺不錯，由于是家用，經(jīng)常帶老婆孩子，很舒適
缺點：最不滿意的就是車漆太薄，用蠟拖都能留下印跡，有時候刷車都不敢太用力！剛一年的車，就有許多的小劃痕，再次中控臺就不能用軟皮革嗎？
外觀：個人感覺很好
內(nèi)飾：用料厚道，就是硬質(zhì)塑料多點，拉低了檔次
空間：乘坐空間很大，儲物一般，夠用
配置：對得起買車的價格
動力：加速不能強求，畢竟是2.0的，你總不能跑出v6的加速吧
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，畢竟本人不是專業(yè)車手，懸掛個人感覺還行
油耗：油耗港港的！2.0的車子，基本市區(qū)在8個左右，現(xiàn)在綜合7個多
舒適：舒適性還要說？就是奔著這個去的
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