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寶馬X6
2013款 xDrive35i

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寶馬X6車主點(diǎn)評(193條)
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控和外觀
缺點(diǎn):減震是不是太差了
外觀:外觀有經(jīng)典的天使眼不過就是黃色的行車燈好土啊,100多萬的車就不能弄個(gè)白的LED,這只能出現(xiàn)在40i或新款上了我覺得很垃圾,一個(gè)燈泡才幾個(gè)錢啊,流線就不說了大家都喜歡的,神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看里面只看外面誰看誰喜歡,前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好,看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感,還有大攬勝,更不用說奔馳了,我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了,不是說BMW內(nèi)飾不好,是說同等車價(jià)來說,其他競爭對手的內(nèi)飾太好了,就連Q7的音響也都是B&O,不過客觀的說,X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了,車內(nèi)的質(zhì)感,用的一些裝飾線條,還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯(cuò),所以對內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間:前排空間還是不錯(cuò)的,后排是差一些,不過我覺得X6不必太在意后盤空間;因?yàn)槿绻谝獾能囍鲿?huì)選擇X5,選擇X6的車主本來就不是很在意后排空間的,如果為了提升后排空間而犧牲了操控和外觀,就得不償失了;可以增加后排天窗以提高后排乘客的體驗(yàn)感;
配置:性價(jià)比是我購買此車的原因之一,就像論壇里車友說的此價(jià)格只有在每個(gè)品牌車大換代的時(shí)候注意是大換代不是小換代的時(shí)候才能出現(xiàn),因?yàn)榫秃吞}卜白菜一樣也要清倉大甩賣,所以性價(jià)比超高,我認(rèn)可不買新款都買的老款性價(jià)比是很大一部分原因,說白了省錢啊,看來我還是能忍受內(nèi)飾的人。
動(dòng)力:動(dòng)力的話沒開過大排量的車,也沒一個(gè)籠統(tǒng)的概念,快起來沒感覺,速度不知道不覺上來了。。。配合撥片開的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺,我是真沒感受到推背感就已經(jīng)很快了。。。
越野: 寶馬的操控沒的說,底盤扎實(shí),路感清晰,輪胎抓地力很強(qiáng),方向反應(yīng)靈敏,可以根據(jù)駕駛員車速和情況自動(dòng)作出輕重的調(diào)節(jié),目前最快65轉(zhuǎn)彎,車身側(cè)傾不大,可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗:目前才開了300多公里,油耗也不好說。其中150公里高速,150市區(qū)。在市區(qū)開差不多在百公里20個(gè)油左右,因?yàn)檫在磨合期的原因吧。開了150公里高速之后 目前是14.5個(gè)油。
舒適:我對舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對身高高的人來說不舒服。
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