一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格98.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形很拉風(fēng)、加速很給力、操控很自如
缺點:后排的確有點壓抑,不過魚和熊掌不可兼得嘛
外觀:對于X6的外觀,我相當(dāng)喜愛,外形很漂亮,真的是又霸氣又流線,X6可以說是跑車化造型大型SUV的先驅(qū),雙出的排氣管造型,流線的車身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩條造型,讓他更是顯得獨一無二,原配的輪轂又霸氣,配的胎又寬,不管從哪個角度看都覺得X6是臺運動風(fēng)十足的車,重點是目前整個汽車市場還沒有這類型的車,直到最近奔馳才要出GLC和X6來抗衡,所以整體來說,我對X6的外觀評價是很高的。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好,看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感,還有大攬勝,更不用說奔馳了,我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了,不是說BMW內(nèi)飾不好,是說同等車價來說,其他競爭對手的內(nèi)飾太好了,就連Q7的音響也都是B&O,不過客觀的說,X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了,車內(nèi)的質(zhì)感,用的一些裝飾線條,還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯,所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
空間:前排很好 后排表現(xiàn)一般
配置:以性價比來說,我認(rèn)為X6算很好的了,因為當(dāng)時是優(yōu)惠很多的時后買的,在RX450h、X5和X6之中,最后選擇買X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款,并沒有做什么優(yōu)惠,RX450h也差不多,沒在做促銷,而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大,所以最后提了X6 35i。
動力:X6的動力無話可說,十分有力,雖然不能跟其他性能車比,但也非常夠用了,四輪驅(qū)動的車起步絲毫沒有打滑,配合他6缸的渦輪增壓發(fā)動機,動力可以說非常充沛,不管是要超車或是紅燈起步,都是非常迅速有力,我很難挑剃它的動力,真的非常棒,也沒有很突兀的加速,不像一些車子的渦輪遲滯非常明顯,雖然X6也會有,但很微小,油門踩到底過了 零點幾秒才沖出去那不是渦輪遲滯,是變速箱在降擋時所造成的延遲,在加速過程中很飽滿。
越野:
SUV里面估計同級別最好的,沒什么好介紹的了
油耗:說到油耗,可以說是X6的硬傷,X6的油耗真心不低,尤其是跑市區(qū),跑高速倒是還好,以他的車重,還有他四輪驅(qū)動的特性,油耗可想是不低的,但是其實想一想,所有大型SUV都差不多如此耗油,除非是混動車,而且當(dāng)時買X6之際就知道油耗不會低,所以一開始都有心理準(zhǔn)備了,也知道大型SUV都是如此,所以我對他的評價是尚可。
舒適:我對舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯,乘坐起來不會讓我腰酸背痛,也不會覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對身高高的人來說不舒服。
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