一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格77.20萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程2126公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速快,反應(yīng)敏捷,操控性能非常好。
缺點:無鑰匙進入么有,感覺有點跟不上高大上。
外觀:外觀是這個車不得不提的,跨界車?yán),寶馬這車做的絕對是設(shè)計上的巔峰,整體的設(shè)計或者搭配都讓我感到顏值爆表,并且給我的感覺就是小鋼炮,坐在里面很安全,后備箱的電動尾門設(shè)計也使整車更加科技,力量,科技,美感集于一身的產(chǎn)物。
內(nèi)飾:新款內(nèi)飾完全改變了我對寶馬內(nèi)飾設(shè)計簡陋的舊印象?吹靡姷牡胤交径际瞧べ|(zhì),豪華感撲面而來。
空間:CZ夠用,哈哈。
配置:還行吧、買車其實性價比沒那么重要的、重要是自己喜歡
動力:市區(qū)絕對夠用,偶爾高速跑一下也是OK的。
越野:
自己感覺開所有車都一樣,寶馬操控都說好,我不知道什么是好什么是壞(大神勿噴)。
油耗:在如此大的體積和自重的情況下,這樣的油耗算得上驚喜,我之前的凱迪拉克3。0都得14個油耗左右,現(xiàn)在的x6 3.0t竟然只用11個油左右,所以感覺真的很驚喜。感覺以后自駕游會很多很多。
舒適:很多朋友會說寶馬何來舒適性,那還是老思想,舒適性來說畢竟不是寶馬的強項,和奔馳比差太遠,但術(shù)業(yè)有專攻,寶馬不會犧牲掉操控去做舒適,大家可以看出7系賣不過S級,但C級賣不過3系,當(dāng)老板的都會配司機,小年輕喜歡自己開。寶馬的舒適性從幾個方面來講,首選車子的隔音效果不錯,關(guān)上車門按下喇叭覺得很輕,新車氣味很小,最多太陽曬皮革的氣味,底盤的調(diào)效也已不再是福特那種生硬感,而是變的更有韌性,比老款有不少進步,座椅包裹一般性,前排帶腰部支撐。
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