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攬勝
官方指導(dǎo)價(jià):141.20-379.50萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
攬勝
官方指導(dǎo)價(jià):141.2-379.5萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
攬勝
官方指導(dǎo)價(jià):142.8-335.8萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格380.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:接縫 接縫 接縫!雖說(shuō)是不貴的車,也不能細(xì)致點(diǎn)。!差點(diǎn)為了接縫放棄,想想空間配置性價(jià)比,妥協(xié)了
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格177.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:給人眼前一亮,車頭大氣,尾部也飽滿。整體檔次感提升。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格380.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:沖著這個(gè)外形來(lái)的,很吸引人
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格264.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:最滿意的就是外觀這一塊,造型比較好,個(gè)性很鮮明,整體外觀比較大氣
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格197.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:設(shè)計(jì)的很有個(gè)性,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來(lái),車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格125.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外形沒(méi)什么很新穎吸引人,但挺好看的,耐看
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格151.70萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀的設(shè)計(jì)雖然跟之前的一款相比沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但我就是喜歡這個(gè)硬朗的造型。
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格265.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:最滿意的就是外觀這一塊,造型比較好,個(gè)性很鮮明,整體外觀比較大氣
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購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格165.70萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀看起來(lái)很年輕,很有活力,很適合年輕人開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格199.70萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:攬勝的外觀的很多人都認(rèn)可的,自然也就包括我了。
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