一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點:小車操控不錯!
缺點:空間實在太小,適合一個人開,一家的話就算了買車5年了,感覺除了動力不是很強,其他都還不錯,城市道路變道停車都很爽,不過有2個疑問,一是直角過彎超過60后就側(cè)傾的厲害(基本不踩剎車),論壇好多神車黨都說什么100,120過彎很溜,尤其還有一次看到指南者四驅(qū)的說120過彎超了卡宴,是我技術(shù)太差還是別人吹牛,。二是地板油的時候腳踩到底,再用力踩就感覺油門踏板像開關(guān)一樣又在下去一下,結(jié)果是車降檔推背沖出去?赡軝C油的問題,最近用安索的機油,就加速很線性,之前用過美孚0W40就會很有爆發(fā)力后備箱空間實在很小,想買點小家具什么的就算了內(nèi)飾比較儉樸,沒有皮座椅舒適性當(dāng)然不行,過小坎都會有很強烈的感覺油耗新手的時候是10,現(xiàn)在加油門比較重,在12.5左右,算是比較耗油的了操控是沒話說,底盤很扎實,方向指哪里到哪里
外觀:個人認為,08款1系是這幾代1系中最美的,當(dāng)然不排除情人眼里出西施這個因素,無論是整體的車身形態(tài),還是車頭、車尾的設(shè)計,比起12款“三角眼”大燈以及現(xiàn)款“臃腫”的尾部,08款1系的長相相對更加均衡,最大的遺憾就是沒有“天使眼”。
內(nèi)飾:簡約,配置雖少但是皮實耐用。手感材質(zhì):用料多為硬質(zhì)塑料,但是很扎實,敲擊的聲音很低沉(厚實),無論是觀看還是撫摸上去也不顯廉價。儀表中控:儀表盤燈光為橙色,給人一種激情和運動的feel,中控設(shè)計相當(dāng)簡單,但是很好用,旋鈕阻尼感也使得使用手感較好。
空間:前排前后方向空間足夠,左右方向上顯得狹窄一些,對于我185的身高頭部空間就有地啊那啥了,座椅降到最低也只能有兩指多一點的空域空間了。后排空間只能說“能夠用”,我開車的情況下我的后排就只能坐MM了。而且后排空間舒適性不佳,要是走遠路就不建議后排長時間搭乘乘客了。
配置:我買的這個價格真的很劃算了。標(biāo)配配置:無任何雞肋配置,但凡裝上去的功能,都很實用。期待的配置:導(dǎo)航(不過有了我還是會選擇用手機) 座椅通風(fēng)/加熱 后視鏡折疊
動力:n46搭配zf 6at原廠調(diào)校風(fēng)格使得低扭太普通 ,起步響應(yīng)遲緩 。拖動1375kg 205胎寬的120按發(fā)動機數(shù)據(jù)看應(yīng)該問題不大,實際感受無驚喜,只得深度保養(yǎng),換輕輪轂(實測原車16輪轂10.5kg)防爆胎換為普通胎改善一下起步動力。外加3致4檔收油有頓挫,習(xí)慣后可接受。難得的na精品,普通價格,一些小遺憾留給自己好好研究解決吧,總體是滿意的。
油耗:行車電腦顯示的是9.5,但是通過自己實際測算差不多百公里10-11個油,對于一臺2.0L發(fā)動機也沒什么可挑剔的,何況是在這種每天飄紅的路況中行駛。
舒適:舒適性一般,懸掛較硬,調(diào)教偏向運動,路感過濾的很少,顛簸可以切身感受到,不過舒適性和操控在這個級別的車?yán)飳儆隰~和熊掌,只能擇其一了。120i算是駕駛樂趣很有的車,所以舒適性偏低就容忍了。
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