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寶馬1系(進(jìn)口)
2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):底盤剛性足,整體性非常好,動(dòng)力對(duì)1.6T的排量來說,超出預(yù)期
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)
外觀:外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng),兇狠的天使眼在夜晚辨識(shí)度很高,低矮的車身,修長的車頭,從前面看很有小跑車的味道,如果稍微改裝下,改成M135i的包圍套件,那回頭率覺得100%
內(nèi)飾:訂車的時(shí)候也看過途觀啊 CC啊 但是之后再看1系 完全是兩個(gè)檔次 果斷選擇1系
空間:畢竟是兩廂車,空間肯定有局限。不過只有自己開,偶爾帶帶妹紙還是夠用的,滿載的情況非常少。夠用了
配置:不算高。
動(dòng)力:118運(yùn)動(dòng)版本,170匹馬力,雖有渦輪,0-80,加速有力,8速變速箱退檔快,且穩(wěn)定可靠,但是受到排量的限制,后段加速上還是略感不足。
操控: 這個(gè)是亮點(diǎn),這車其他也沒啥,就是好開,方向指向很準(zhǔn),4種模式,運(yùn)動(dòng)模式打開后,方向變重,指向更準(zhǔn),地盤就像一個(gè)沒有連接處的鐵板,整體感一流,再加上車子小,變線絲毫沒有拖泥帶水,后驅(qū)給人的感覺不是拉著走而是推著走,和前驅(qū)完全兩種感覺,舒服
油耗:保養(yǎng)之后油耗有小幅下降,現(xiàn)在為8.9個(gè),市郊和擁堵市區(qū)各占一半,高速開得少。本人有時(shí)候在空地玩車,但出行一半都是在市郊,所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車友不算高的。油耗高主要還是堵車造成,駕駛風(fēng)格其次。
舒適:新1新3的都比老款舒服的多,但駕駛感也沒上代過癮。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng),特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié),激烈駕駛下很穩(wěn),人不回到處晃動(dòng)。
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