一鍵砍遍全城
購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格22.95萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:駕駛起來真的很舒服,讓人開車的欲望很強烈,給人十足的信心!
缺點:座椅生銹,不知道空調(diào)出風口有么有銹,要拆開看才知道
外觀:外觀絕對是它的強項,兇狠的天使眼在夜晚辨識度很高,低矮的車身,修長的車頭,從前面看很有小跑車的味道,如果稍微改裝下,改成M135i的包圍套件,那回頭率覺得100%
內(nèi)飾:我的118i是個性定制車款,定制項目為:1、原廠導航系統(tǒng)(包括8.8寸大屏,手機藍牙準備系統(tǒng),擴展儀表盤)2、技術(shù)裝備(帶制動的定速巡航系統(tǒng),車道偏離提醒,防碰撞提醒)3、儲物裝備(擴展杯托,后門儲物槽,前排座椅后部網(wǎng)袋,后排座椅點煙器,后備箱底板和側(cè)面網(wǎng)袋,后備箱點煙器)4、倒車可視影像 5、舒適進入功能(無鑰匙進入,車把手LED照明)6、內(nèi)后視鏡自動防炫目 7、379星幅輪轂。 對于定制的內(nèi)飾很滿意,哈哈~誰用誰知道。
空間:3口之家使用完全無壓力,前排空間夠用,就是橫向空間較其他車輛小,后排只能說是勉強夠用,坐5個人是非常擁擠,后排因為驅(qū)動軸的關(guān)系中間位置坐人就是受罪,尾箱空間也只能說是夠用,大件物品就別想放了,平時釣魚一個1.2米長的桿包無法放入。
動力:放在運動檔,舍得踩油門的話,加速很猛,推背感強烈,可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測試過此車可以輕松跑到210以上,之后加速不明顯。
操控:
操控是寶馬主打的賣點,配備8速手自一體變速箱,另外擁有4個駕駛模式,節(jié)能,普通,運動,運動+,節(jié)能模式是一個驚喜,能配備在一款入門級豪華車是寶馬近期家族化的配備,讓任何一輛寶馬車主心里都平衡,節(jié)能模式中,汽車在剎車或者是丟油門的瞬間,車的動能能轉(zhuǎn)化為為后面的蓄電池供電,這是一個非常環(huán)保的做法,即使混動技術(shù)日益成熟的今天,能在這款車上配備,不得不贊賞,需要注意的是,更新款的1系在儀表盤加入了一個擴展儀表,以動態(tài)顯示ECO模式,而12款的一系,只有在IDRIVE系統(tǒng)中才能看到,另外更新款也加入了USB接口,藍牙電話,以及泊車入位影響顯示,而這些使用配置都在12款中沒有,多少有些失望,不過車價也有所提升,大約3000元,沒有也罷了。
油耗:對于這么一款1.6升小排量的車而言,我覺得這款發(fā)動機的油耗偏高,如果平時在城區(qū)里比較平穩(wěn)的駕駛一般油耗在8升/百公里,如果稍微激烈點的操駕,油耗很容易就提升到了9升甚至是10升,現(xiàn)在加滿一箱油平均續(xù)航里程在530公里左右。
舒適:舒適性不是1系的強項,也不符合小鋼炮的特質(zhì),所以對于它的舒適性也沒有什么好談的,它在一檔換二檔時候有明顯的頓挫感,有人說更新系統(tǒng)會有改觀,還有在放油門滑行時候,因為動能回收系統(tǒng)的介入,所以也會有頓挫感,因此毫無舒適感可言。
|