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寶馬1系(進(jìn)口)
2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):城市小鋼炮,作為一輛1.6小排的車動(dòng)力還是不錯(cuò)的,上周踩到200還有上升的空間
缺點(diǎn):實(shí)用性配置太低。后排除了枕頭后面,居然沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間。前排相比老一代1系好歹有了兩個(gè)放杯子的空,不用那個(gè)伸出來(lái)的杯托了。。但是也是寒酸的很。除此之外,不知道德國(guó)人怎么想的,藍(lán)牙都不帶呀親,這個(gè)很貴么?還有舒適進(jìn)入需要選裝啊,這怎么體現(xiàn)一鍵啟動(dòng)不用掏鑰匙的好處啊。∪毡拒囀f(wàn)出頭的都能無(wú)鑰匙進(jìn)入好吧?弄個(gè)好點(diǎn)的收音機(jī)頭很貴么??操作界面倒是挺方便,所有有信號(hào)的頻率一目了然,但是,那音質(zhì)瞬間回到解放前啊。USB接口也要選裝。!要是定制車型一月到手的話,我也就不啰嗦這些事兒了。。。
外觀:前臉真的太難看了。。。。除了有些可能對(duì)品牌比較膜拜的人覺(jué)得因?yàn)槟鞘且惠v寶馬所以不難看以外,平心而論,真的太丑了。。。仔細(xì)看的話,會(huì)“別致”的我心臟受不大了。。。還好我坐在車?yán)锟床坏健。。。車子的?cè)面非常好看,長(zhǎng)臉顯得很動(dòng)感,特別是從一些車漆擦得很干凈又比較亮的車旁邊經(jīng)過(guò),看著那修長(zhǎng)的車身,趕腳非常的好!默認(rèn)的輪轂如果沒(méi)有379比較,看著也沒(méi)啥,但是一比就成了土豹子了。。。日間行車燈,這個(gè)東西有的話,心里確實(shí)可以略矯情一番,其實(shí)習(xí)慣了,真的不太在意,但是有的話,行車會(huì)安全些吧,別人更容易看到你。車燈的話,奧迪的車真心好看,簡(jiǎn)直就是汽車界的Razer啊。。。。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾大部分都是塑料件,缺少一些豪華的質(zhì)感,方向盤真皮的還可以,但是空調(diào)面板,排擋桿包裹件都采用塑料,有點(diǎn)失望。
空間:接送孩子足夠用了,座位調(diào)到最低頭部有兩拳半的空間(本人175cm),后排上下車稍顯擁擠,但是坐下去之后會(huì)覺(jué)得空間足夠,長(zhǎng)途窩在后面也會(huì)很舒服。
配置:不算高。
動(dòng)力:感覺(jué)118動(dòng)力輸出在40km/h之后會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。運(yùn)動(dòng)+模式就比較比較適合我,如果運(yùn)動(dòng)+配DS檔,就有點(diǎn)歇斯底里了,F(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了,也沒(méi)有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒(méi)試過(guò),估計(jì)直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個(gè)國(guó)產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會(huì)不自覺(jué)地甩開(kāi)后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時(shí)候,充沛的動(dòng)力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時(shí)間。
操控: 方向盤帶可變轉(zhuǎn)速比,低速輕松,高速很沉,大概80碼左右是個(gè)分界點(diǎn),力道逐漸加大。60碼過(guò)彎,側(cè)傾開(kāi)始明顯,不過(guò)還在可控范圍之內(nèi),要是這個(gè)時(shí)候繼續(xù)加油門,就成漂移了。
油耗:還好了,除了從青島開(kāi)回來(lái),還沒(méi)跑過(guò)高速,純市區(qū)路況,偶爾夾雜我的暴力駕駛,行車電腦沒(méi)清過(guò)零,現(xiàn)在顯示9.7L/100km(高速很省油,這個(gè)9.7是從最早的8點(diǎn)幾慢慢漲上來(lái)的)。
舒適:買這個(gè)車肯定不是沖著舒適性來(lái)的,前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好,兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會(huì)感到很壓抑......量產(chǎn)車沒(méi)有后腰托,所以駕駛久了腰會(huì)酸.....
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