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寶馬1系(進(jìn)口)
2012款 118i 運(yùn)動型

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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型小巧,操控方便。我就喜歡兩廂車,運(yùn)動風(fēng)十足。
缺點(diǎn):后排空間略局促,年輕小兩口使用無礙,如果常駐四人甚至五人則不建議選擇一系。=====================
外觀:外觀絕對是它的強(qiáng)項,兇狠的天使眼在夜晚辨識度很高,低矮的車身,修長的車頭,從前面看很有小跑車的味道,如果稍微改裝下,改成M135i的包圍套件,那回頭率覺得100%
內(nèi)飾:還好了,基本滿意。開始確實(shí)有一點(diǎn)味道,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間:一般般啦,家里人個子沒有超過一米八的,夠用。坐4個人其實(shí)沒問題。座椅包裹性很出色。
配置:不算高。
動力:功率相當(dāng)于2.4的車子,因?yàn)閹,扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大,所以感覺比較有力。時速160之后動力下降明顯,1.6T+ZF8速變速箱非常棒,我比較注重動力的駕控,也覺得118動力已經(jīng)足夠!這個值得一贊!S+模式很讓人著迷,超車給人的信心很足。
操控: 新1系過彎給人很強(qiáng)的信心,由于沒有屁股,過彎感覺很利落,我試駕新3系加長版的時候,真心覺得加長后那種過彎,屁股是個累贅了!方向指向很準(zhǔn),4種模式,運(yùn)動模式打開后,方向變重,指向更準(zhǔn),地盤就像一個沒有連接處的鐵板,整體感一流,再加上車子小,變線絲毫沒有拖泥帶水,后驅(qū)給人的感覺不是拉著走而是推著走,和前驅(qū)完全兩種感覺,舒服
油耗:對于這么一款1.6升小排量的車而言,我覺得這款發(fā)動機(jī)的油耗偏高,如果平時在城區(qū)里比較平穩(wěn)的駕駛一般油耗在8升/百公里,如果稍微激烈點(diǎn)的操駕,油耗很容易就提升到了9升甚至是10升,現(xiàn)在加滿一箱油平均續(xù)航里程在530公里左右。
舒適:運(yùn)動座椅感受超好,而且伸出的那個腿托兒我特喜歡,很舒服。座椅是布的,摩擦力大,適合激烈駕駛,但是夏天一身汗會比較惡心,坐墊不好買,不過好在我買到了,非常服帖。發(fā)動機(jī)噪音小,運(yùn)動起來噪音算是略動聽,且在可接受范圍內(nèi)。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大!讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服,總之,這車調(diào)教的你幾乎不需要任何適應(yīng)就能開的很好。后排1.70及以下的 應(yīng)該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設(shè)置非常人性化,比如與鑰匙配對的個人設(shè)置,就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣,車子可以為我保存完整的習(xí)慣設(shè)置,包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔(dān)心老婆開過之后各種順手的設(shè)置會變得面目全非,開鎖的一霎那,車子又是我的了。自動頭燈很實(shí)用,很適合我這樣的懶人,自動雨刷比較高科技,高科技到很多時候無法預(yù)料它的動作,不得不手動補(bǔ)一下。。。把速度調(diào)高一檔然后打開自動會好些。自動空調(diào)也很爽,開著空調(diào)從來不擔(dān)心窗戶起霧。內(nèi)外循環(huán)自動切換,雖然沒怎么體驗(yàn)過它工作,但是想想就覺得挺爽。。。我是技術(shù)控。。。可變轉(zhuǎn)向比很實(shí)用,一圈到頭,雖說只少了半圈,但是掉頭調(diào)車什么的,快捷了好多。限速功能在城市里很實(shí)用,因?yàn)檫@車隨隨便便就60以上了,在一些攝像頭敏感的地方,很危險。。建議寶馬可以學(xué)習(xí)一下大眾,把速度表前100公里設(shè)計的寬一些,高速設(shè)置的窄一點(diǎn),這樣,日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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