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寶馬1系(進(jìn)口)
2012款 118i 運動型

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購買時間2012年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力足夠足夠一般耍耍的了。在市區(qū)車小好停車,也好鉆空子。
缺點:后排空間太小,我180的身高,調(diào)好坐姿以后,后面只能做170以內(nèi)的,還不能很自由的活動!
外觀:前臉真的太難看了。。。。除了有些可能對品牌比較膜拜的人覺得因為那是一輛寶馬所以不難看以外,平心而論,真的太丑了。。。仔細(xì)看的話,會“別致”的我心臟受不大了。。。還好我坐在車?yán)锟床坏。。。。車子的?cè)面非常好看,長臉顯得很動感,特別是從一些車漆擦得很干凈又比較亮的車旁邊經(jīng)過,看著那修長的車身,趕腳非常的好!默認(rèn)的輪轂如果沒有379比較,看著也沒啥,但是一比就成了土豹子了。。。日間行車燈,這個東西有的話,心里確實可以略矯情一番,其實習(xí)慣了,真的不太在意,但是有的話,行車會安全些吧,別人更容易看到你。車燈的話,奧迪的車真心好看,簡直就是汽車界的Razer啊。。。。
內(nèi)飾:還好了,基本滿意。開始確實有一點味道,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間:空間前排非常不錯,后排小了,我覺得后排坐兩個人比較合適,坐了三個人就會比較擁擠。我個人比較瘦,身高180,寶馬的座位都比較低,一開始不習(xí)慣,后來習(xí)慣了,頭頂有一拳的距離。
配置:不算高。
動力:感覺118動力輸出在40km/h之后會體現(xiàn)的更加明顯。運動+模式就比較比較適合我,如果運動+配DS檔,就有點歇斯底里了,F(xiàn)在開習(xí)慣了,也沒有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒試過,估計直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個國產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會不自覺地甩開后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時候,充沛的動力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時間。
操控: 非常好!以前我一直覺得網(wǎng)上的人一提寶馬就是操控純屬意淫,是吹牛,是人云亦云,直到自己去試駕后,就明白了。多說無用,自己去開開吧。
油耗:還好了,除了從青島開回來,還沒跑過高速,純市區(qū)路況,偶爾夾雜我的暴力駕駛,行車電腦沒清過零,現(xiàn)在顯示9.7L/100km(高速很省油,這個9.7是從最早的8點幾慢慢漲上來的)。
舒適:運動座椅感受超好,而且伸出的那個腿托兒我特喜歡,很舒服。座椅是布的,摩擦力大,適合激烈駕駛,但是夏天一身汗會比較惡心,坐墊不好買,不過好在我買到了,非常服帖。發(fā)動機(jī)噪音小,運動起來噪音算是略動聽,且在可接受范圍內(nèi)。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大!讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服,總之,這車調(diào)教的你幾乎不需要任何適應(yīng)就能開的很好。后排1.70及以下的 應(yīng)該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設(shè)置非常人性化,比如與鑰匙配對的個人設(shè)置,就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣,車子可以為我保存完整的習(xí)慣設(shè)置,包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔(dān)心老婆開過之后各種順手的設(shè)置會變得面目全非,開鎖的一霎那,車子又是我的了。自動頭燈很實用,很適合我這樣的懶人,自動雨刷比較高科技,高科技到很多時候無法預(yù)料它的動作,不得不手動補(bǔ)一下。。。把速度調(diào)高一檔然后打開自動會好些。自動空調(diào)也很爽,開著空調(diào)從來不擔(dān)心窗戶起霧。內(nèi)外循環(huán)自動切換,雖然沒怎么體驗過它工作,但是想想就覺得挺爽。。。我是技術(shù)控。。?勺冝D(zhuǎn)向比很實用,一圈到頭,雖說只少了半圈,但是掉頭調(diào)車什么的,快捷了好多。限速功能在城市里很實用,因為這車隨隨便便就60以上了,在一些攝像頭敏感的地方,很危險。。建議寶馬可以學(xué)習(xí)一下大眾,把速度表前100公里設(shè)計的寬一些,高速設(shè)置的窄一點,這樣,日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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