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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力充沛,操控靈活,喜歡在彎道狂加油門
缺點(diǎn):沒有USB接口,音響很爛,座椅是布的
外觀:比例獨(dú)特,線條運(yùn)用非常大膽。但是比較耐看,初看的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)丑。午夜藍(lán)車漆在不同光線下產(chǎn)生豐富的效果。
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
空間:空間比較一般,雖然比老1系加長了一點(diǎn)軸距,但是后排空間還是緊湊了點(diǎn)。
動力:動力一般,應(yīng)該上125或135的,平時(shí)市區(qū)動力也夠。碰到想加速時(shí),拼命踩油門速度也能上去,就是感覺發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不太頂?shù)米〉母杏X?赡苁俏议_慣了3.0T的原因吧。
操控: 車小,靈活,城區(qū)內(nèi)駕駛真是得心應(yīng)手,懸掛稍軟(對比E90 3系)。118領(lǐng)先感覺方向盤十分不給力,羨慕運(yùn)動上的粗壯小直徑方向盤,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有運(yùn)動只能提領(lǐng)先了,大家如果可以還是要買運(yùn)動。
油耗:油耗基本滿意,一個(gè)人未帶行李走高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區(qū)油耗比較高,市區(qū)油耗平均時(shí)速30km/h、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來回60公里平均時(shí)速在60km/h左右油耗百公里8.1L
舒適:舒適對駕駛者來說,非常好。對后排乘客來說,個(gè)子大的有點(diǎn)憋屈……
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