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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 116i 領(lǐng)先型

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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控,牛逼的操控。
缺點:普通模式下起步的延時 車輛冷啟動噪音很大
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個,有人說有了小孩就不夠用了,我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去,因為我們自己帶小孩,沒有姑姑婆婆一大堆人,所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾:輸出很連續(xù),一二檔換檔是有明顯頓挫,其他毫無感覺,轉(zhuǎn)速很低,省油
空間:寶馬賣的是什么,操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置:還行,目前油耗9.8,和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)!
動力:這車就不是適合乘坐的車,消費者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
操控: 怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些,不過這一代的前臉看慣了也不錯,犀利中有呆萌,另外午夜藍(lán)的車身色獲得了全家的欣賞。前臉:一輛車的視覺重心,家族的雙腎進(jìn)氣格柵無需贅言,大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點;側(cè)面:長引擎艙、短車尾,造就了很特別的兩廂車比例,也是我覺得最能標(biāo)榜運動身份的角度;尾部:除了尾燈內(nèi)部的寶馬導(dǎo)光帶外,基本就是POLO。
油耗:沒有真皮真的一大遺憾;
舒適:24個點后,性價比很高,對于進(jìn)口車來說,這個價位的bmw很難得。
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