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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 116i 都市型

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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):如果有那么一點(diǎn)點(diǎn)不滿意的話,就是空間了。前排做兩個(gè)人那是妥妥的,后面只能帶我7歲的女兒和狗狗( ̄. ̄) 不過我的用車需求也就是上下班,接孩子,空間不是我要的。
外觀:喜歡的人怎么看都漂亮,長長的車頭,藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí),搭配上個(gè)高爾夫的腚,古靈精鬼的小車。
內(nèi)飾:儀表盤和中控都是搪塑,手感一般,但看起來品質(zhì)還可以,門邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來看,畢竟是德國制造的進(jìn)口車,做工沒話講——優(yōu)秀! 儀表盤很樸素,LED顯示屏也很小,但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車,儀表盤一個(gè)比一個(gè)絢麗,但后來覺得有些浮夸,畢竟開車時(shí)簡(jiǎn)潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時(shí)才有用的造型更來得更加實(shí)用。 都市版獨(dú)有的LED氛圍燈,車輛解鎖時(shí)車內(nèi)那藍(lán)色的感覺真是醉了,見到的人都說好。 后排門邊沒有儲(chǔ)物格;沒有后排中央扶手,以及高高隆起的后驅(qū)傳動(dòng)軸,我覺得超過3人的遠(yuǎn)途旅行,對(duì)后排都是一件非常艱難的事情。 當(dāng)然,寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價(jià)格或者定位里最喜歡的設(shè)計(jì)沒有之一,第二個(gè)喜歡的是豐田最新的設(shè)計(jì)(純粹從喜好上判斷,不帶有民族情感)。所以我被這樣的中控吸引。
空間:內(nèi)部空間只能說剛好夠,家里的人都是正常身高,后排坐2人還是很舒適的,緊湊型小車有這樣的空間很滿足了。
配置:全車下來25w能購入bba性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然國產(chǎn)后的A3也能買下來,但畢竟是國產(chǎn)。
動(dòng)力:1.50:50的前后配重,在山路過彎的時(shí)候,明顯感覺到和其他車的不同,讓你有種干凈利落的感覺,非常能激起你的駕駛欲望。2.雖然小,但畢竟是輛寶馬,并且還是后驅(qū)的,短小的車身,曾在大神的指導(dǎo)下,試過飄逸甩尾,過程非常刺激。3.1.6T的動(dòng)力,完完全全的可以秒殺路上絕大數(shù)常見的車子。尤其換到運(yùn)動(dòng)模式,GTI也不是他的對(duì)手,
操控: 1.方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。沒有虛位,輕輕一動(dòng)方向盤,就能感受到車頭的變換。方向盤圈數(shù)少,一般的掉頭過彎,都是一把就過。回饋力度也很好,能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤緊湊,很有整體性,沒有松松垮垮的感覺,給你過彎的信心,會(huì)有人車合一的感覺。
油耗:平時(shí)激烈駕駛比較多,并且多是市內(nèi)的擁堵路段,平時(shí)喜歡去山上批彎,喜歡地板油駕駛,基本不用經(jīng)濟(jì)模式,8個(gè)油左右。油耗完全和個(gè)人的駕駛風(fēng)格有關(guān),一個(gè)女性朋友和我是同款的車,她基本就是在6個(gè)油左右,我的駕駛習(xí)慣要高出她兩個(gè)多來。不過我也心滿意足了,非常感謝寶馬這套8AT的變速箱,在滿足追求刺激駕駛的同時(shí)又能幫我把油耗降低。
舒適:懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯(在所難免),而所謂超過100km/h的風(fēng)噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好,但1系給你的那種韌勁很好,就像在
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