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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 116i 都市型

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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.6T配八速變速箱真心給力,即使是ECO模式超車也是刷刷的。
缺點(diǎn):白色真皮太容易臟了,穿了5年的牛仔褲一樣會(huì)把藍(lán)色侵進(jìn)去。
外觀:很喜歡這個(gè)外觀,特別是前臉,尾巴比較喜歡,自從看到論壇上的人說像polo尾巴后,越看越像,一次還特意開到polo旁邊對(duì)比,真的很像,這點(diǎn)感覺不爽
內(nèi)飾:儀表盤和中控都是搪塑,手感一般,但看起來品質(zhì)還可以,門邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來看,畢竟是德國(guó)制造的進(jìn)口車,做工沒話講——優(yōu)秀! 儀表盤很樸素,LED顯示屏也很小,但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車,儀表盤一個(gè)比一個(gè)絢麗,但后來覺得有些浮夸,畢竟開車時(shí)簡(jiǎn)潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時(shí)才有用的造型更來得更加實(shí)用。 都市版獨(dú)有的LED氛圍燈,車輛解鎖時(shí)車內(nèi)那藍(lán)色的感覺真是醉了,見到的人都說好。 后排門邊沒有儲(chǔ)物格;沒有后排中央扶手,以及高高隆起的后驅(qū)傳動(dòng)軸,我覺得超過3人的遠(yuǎn)途旅行,對(duì)后排都是一件非常艱難的事情。 當(dāng)然,寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價(jià)格或者定位里最喜歡的設(shè)計(jì)沒有之一,第二個(gè)喜歡的是豐田最新的設(shè)計(jì)(純粹從喜好上判斷,不帶有民族情感)。所以我被這樣的中控吸引。
空間:內(nèi)部空間只能說剛好夠,家里的人都是正常身高,后排坐2人還是很舒適的,緊湊型小車有這樣的空間很滿足了。
配置:消消的說一句,我買的很便宜的,請(qǐng)不要問我為什么。所以無論是買車款還是用車費(fèi)用都好好。不喜歡其它對(duì)比車型,咱也就不跟其它品牌比了,免得傷合氣。
動(dòng)力:沒話說,不愧是BMW出品,它的拳頭產(chǎn)品,雖然不是118高性能版本,但對(duì)于我一個(gè)沒有開過好車的屌絲來說,這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,不奢求更快的速度,因?yàn)樗俣仍娇,危險(xiǎn)系數(shù)也越高。
操控: 1.方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。沒有虛位,輕輕一動(dòng)方向盤,就能感受到車頭的變換。方向盤圈數(shù)少,一般的掉頭過彎,都是一把就過;仞伭Χ纫埠芎,能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤緊湊,很有整體性,沒有松松垮垮的感覺,給你過彎的信心,會(huì)有人車合一的感覺。
油耗:平時(shí)基本郊區(qū)路況,本人開的時(shí)候偶爾運(yùn)動(dòng)模式,LD又是新手,油門控制還未到火候,現(xiàn)在8.3個(gè)油,高速6.5個(gè)油左右。
舒適:多數(shù)時(shí)候是開沃爾沃的XC60和別克昂科雷,那兩個(gè)車子坐姿高,腿比較舒展,是跑長(zhǎng)途的利器,平時(shí)其次也開開單位天籟,寶馬1系和越野商務(wù)型車比舒適的話,肯定沒法比了。乘坐質(zhì)感上稍微差點(diǎn)。主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面1座椅偏硬,但是包裹性很好,跑長(zhǎng)途,坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。2.跑高速速度到110左右,風(fēng)燥和胎噪會(huì)變的比較大。3.后排中間凸起較高,前置后驅(qū)的原因吧。4.懸掛偏硬,過減速帶會(huì)讓人不舒服,總是很明顯的跳躍感,好在底盤很扎實(shí),不會(huì)讓人感覺要散架。
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