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寶馬1系(進口)
2013款 改款 116i 都市型

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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控一流!
缺點:空間不大,指的是后排空間。比起高爾夫,在后排空間上要遜色不少,朋友的高爾夫后排坐三個成年人沒問題,而這個車就不得勁了,尤其頭部空間比較局限。當然,說這個車空間不足純屬雞蛋里面挑骨頭,本身這就是駕駛者之車,追求空間與乘坐舒適性可以選擇同價位的帕薩特、邁騰、天籟了。在高速上速度超過100就能明顯的感覺到胎噪,底盤隔音做的不是太好。
外觀:整體不錯,可惜大燈沒趕上開眼角的設計潮,略有遺憾,以后換個M前臉玩玩。屁股很漂亮,很早以前就很喜歡午夜藍和看起來像POLO的屁股。側(cè)面很動感,霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾:儀表盤和中控都是搪塑,手感一般,但看起來品質(zhì)還可以,門邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來看,畢竟是德國制造的進口車,做工沒話講——優(yōu)秀! 儀表盤很樸素,LED顯示屏也很小,但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車,儀表盤一個比一個絢麗,但后來覺得有些浮夸,畢竟開車時簡潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時才有用的造型更來得更加實用。 都市版獨有的LED氛圍燈,車輛解鎖時車內(nèi)那藍色的感覺真是醉了,見到的人都說好。 后排門邊沒有儲物格;沒有后排中央扶手,以及高高隆起的后驅(qū)傳動軸,我覺得超過3人的遠途旅行,對后排都是一件非常艱難的事情。 當然,寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價格或者定位里最喜歡的設計沒有之一,第二個喜歡的是豐田最新的設計(純粹從喜好上判斷,不帶有民族情感)。所以我被這樣的中控吸引。
空間:因為我和老婆大人加起來才不到100公斤,我180個子我老婆163都屬于瘦人前排很夠用,但是每當后排要坐人時都會被狠狠吐槽,特別我老媽是大個子,只是上下車時不是很方便這類小車內(nèi)部空間寶馬的設計師還是用心做了的,空間相對而言還是比較滿意
配置:全車下來25w能購入bba性價比還是很高的。當然國產(chǎn)后的A3也能買下來,但畢竟是國產(chǎn)。
動力:1.6t源源不斷的動力給人極強的信心,不論什么駕駛模式,只要肯給油,發(fā)動機的爆發(fā)力讓人很滿意。
操控: 1.方向盤指向精準,指哪打哪。沒有虛位,輕輕一動方向盤,就能感受到車頭的變換。方向盤圈數(shù)少,一般的掉頭過彎,都是一把就過。回饋力度也很好,能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤緊湊,很有整體性,沒有松松垮垮的感覺,給你過彎的信心,會有人車合一的感覺。
油耗:開了1000km了,80%上下班擁堵路段,有好8.5還算可以。一次開去崇明,在長江隧橋上勻速120km/h時基本保持6.5上下的油耗。另外我是新手,油門和剎車控制上有待提高,因此總格油耗應該還有更大的空間。
舒適:懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯(在所難免),而所謂超過100km/h的風噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好,但1系給你的那種韌勁很好,就像在
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