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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 116i 都市型

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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到。多種駕駛模式安排合理,各有千秋。ECO經(jīng)濟(jì)模式讓我在市內(nèi)行駛時(shí),面對(duì)上班早晚高峰不再心疼油耗、COMFORT舒適模式節(jié)油兼?zhèn)鋭?dòng)力、SPORT運(yùn)動(dòng)模式真是讓人愛不釋手,雖然我是個(gè)女生,但是讓以前從不關(guān)注動(dòng)力的我,也開始心癢癢的總想去超前面的車,而且心里真的有底氣;多提一個(gè)的是,我們116讓我老公重新刷的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),出現(xiàn)SPORT + 模式,這個(gè)平時(shí)我從來不用的,不過真的是牛的一塌糊涂。。。 那叫“抬腳沒”。
缺點(diǎn):目前發(fā)現(xiàn),司機(jī)側(cè)的車門在過不平整路段時(shí)有異響,很郁悶,德國(guó)的裝配水平也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題嗎。很糾結(jié),1000公里就開始響,這開到幾萬的時(shí)候,不得直接成交響樂了。
外觀:喜歡的人怎么看都漂亮,長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí),搭配上個(gè)高爾夫的腚,古靈精鬼的小車。
內(nèi)飾:儀表盤和中控都是搪塑,手感一般,但看起來品質(zhì)還可以,門邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來看,畢竟是德國(guó)制造的進(jìn)口車,做工沒話講——優(yōu)秀! 儀表盤很樸素,LED顯示屏也很小,但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車,儀表盤一個(gè)比一個(gè)絢麗,但后來覺得有些浮夸,畢竟開車時(shí)簡(jiǎn)潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時(shí)才有用的造型更來得更加實(shí)用。 都市版獨(dú)有的LED氛圍燈,車輛解鎖時(shí)車內(nèi)那藍(lán)色的感覺真是醉了,見到的人都說好。 后排門邊沒有儲(chǔ)物格;沒有后排中央扶手,以及高高隆起的后驅(qū)傳動(dòng)軸,我覺得超過3人的遠(yuǎn)途旅行,對(duì)后排都是一件非常艱難的事情。 當(dāng)然,寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價(jià)格或者定位里最喜歡的設(shè)計(jì)沒有之一,第二個(gè)喜歡的是豐田最新的設(shè)計(jì)(純粹從喜好上判斷,不帶有民族情感)。所以我被這樣的中控吸引。
空間:空間一般吧,肯定不能和B級(jí)車相比,但是買BMW 116i的人會(huì)在意這個(gè)東西么?自己經(jīng)常一個(gè)人,偶爾和女朋友一起,后排裝點(diǎn)東西,后備塞點(diǎn)東西已經(jīng)足夠了,畢竟后排不坐人,反正我不會(huì)坐,愛咋咋地吧。
配置:性價(jià)比不是最高,但還是喜歡,愛上了就是愛上了了
動(dòng)力:動(dòng)力嗷嗷叫。想上那上那,動(dòng)力想要就有。大愛SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn),經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚,開到120提升到140km/h,不費(fèi)吹灰之力,提速很快。再高沒開過了,我膽子小。
操控: 1.方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。沒有虛位,輕輕一動(dòng)方向盤,就能感受到車頭的變換。方向盤圈數(shù)少,一般的掉頭過彎,都是一把就過。回饋力度也很好,能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤緊湊,很有整體性,沒有松松垮垮的感覺,給你過彎的信心,會(huì)有人車合一的感覺。
油耗:油耗的話現(xiàn)在是8.2個(gè)油,自己一直是舒適模式在開,晚上車少人少的話,偶爾會(huì)在四環(huán)和京開高速上用ECO模式去開,也沒有覺得油耗太大,只是油箱太少,3-5天就得往加油站跑,太勤了。買1系會(huì)在乎油耗么?反正我不會(huì),既然是駕駛樂趣,應(yīng)該去享受它。
舒適:懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯(在所難免),而所謂超過100km/h的風(fēng)噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好,但1系給你的那種韌勁很好,就像在
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