一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控,小弟沒開過多么好的車,目前小馬是最好的了,舒適模式下只要舍得踩油動(dòng)力已經(jīng)很刁啦,在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風(fēng)馳電掣啦,由于還是新車,運(yùn)動(dòng)模式只小試了一下,一腳油下去差點(diǎn)把方向盤扔了,呵呵。操控的話,感覺車開起來挺穩(wěn)的,方向盤比較重,指向性很精準(zhǔn),懸掛偏硬但是不顛,吸收路面的震動(dòng)很干脆利落。
缺點(diǎn):冷車發(fā)動(dòng)聲響有點(diǎn)嚇人,好在20秒后能恢復(fù)其好聽的聲線。
外觀:小兩口子或者一個(gè)人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個(gè)人,但是實(shí)際上后排中間由于一大塊高出的,第三個(gè)人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個(gè)人也不會(huì)太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了,在后排坐一兩小時(shí)就會(huì)覺得累。后備箱的尺寸還是可以的,放個(gè)嬰兒推車應(yīng)該不是大問題。
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò) 提速很快
空間:操控二字包含很多東西 方向盤指向準(zhǔn) 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動(dòng)力 各種駕駛模式 限滑長按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來 才是操控好
配置:在我能接受的范圍之內(nèi),還沒出磨合期,而且我踩的也比較猛
動(dòng)力:感覺駕駛座舒適性還是不錯(cuò)的,座椅不大,但開車時(shí)坐著還是比較舒服,讓人駕駛欲很強(qiáng);但我對發(fā)動(dòng)機(jī)自主啟停還不太適應(yīng),每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處,次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間,尤其是后座比較狹窄,而且后座的中間位置比兩邊的座位硬,下面鼓包也很高,坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小,后門沒有儲(chǔ)物空間,這也比較影響乘客便利。
操控:
個(gè)人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗:20W的車,再怎么中控臺(tái)也用皮包裹啊,硬塑料好掉檔次
舒適:這個(gè)價(jià)位買個(gè)豪華品牌還是后驅(qū)車!相當(dāng)值
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