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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 領(lǐng)先型

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寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(987條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,動(dòng)力好
缺點(diǎn):最不滿意的就是跑長(zhǎng)途腰很不舒服,不過(guò)畢竟是一個(gè)以市區(qū)為主的兩廂小車(chē),跑長(zhǎng)途還是SUV舒服啊。
外觀:一般 主要后排空間小了點(diǎn) 比上一代大很多
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,轉(zhuǎn)速拉高到2500以上,基本上就很給力了,上到140無(wú)壓力,再往上就沒(méi)試了,新車(chē)沒(méi)舍得
空間:基本上開(kāi)了這車(chē) 再開(kāi)家里的極光 就會(huì)感覺(jué)不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤(pán)的功力 包括剎車(chē)都是非常給力的
配置:滿意,目前沒(méi)跑過(guò)高速,市區(qū)+郊區(qū)比較擁堵+路況良好一半一半的情況下8.5
動(dòng)力:不得不說(shuō),由于獨(dú)此一家別無(wú)分店的N13發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和防爆胎的噪音,再加上車(chē)門(mén)D型隔音條(3系以上都有)的缺失,100公里以上的噪音真的太波瀾壯闊了。
操控: 修長(zhǎng)的車(chē)身低矮的坐姿,一副跑車(chē)范兒,唯一美中不足的就是小輪轂和單排氣!
油耗:全黑內(nèi)飾,車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)和座椅面料及中控臺(tái)用料還算上基本滿意。中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,豎立的小顯示屏數(shù)點(diǎn)睛之作,非常協(xié)調(diào);獨(dú)特的小雞腿式操縱桿使用靈活方便。
舒適:據(jù)在德國(guó)生活的朋友介紹,同類型的新車(chē)在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)在38000歐元左右,如果這樣的話和國(guó)內(nèi)差不多。這么算的話性價(jià)比就相當(dāng)高了。
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