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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 領(lǐng)先型

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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動力和操控
缺點(diǎn):后排沒有儲物空間,iDrive閹割嚴(yán)重,略雞肋
外觀:見仁見智的,個(gè)人很喜歡,前臉和側(cè)方位不錯(cuò),屁股嘛單薄了一點(diǎn),偽裝成polo毫無違和感
內(nèi)飾:尚可、氛圍滿意,比較精細(xì)
空間:小兩口子或者一個(gè)人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個(gè)人,但是實(shí)際上后排中間由于一大塊高出的,第三個(gè)人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個(gè)人也不會太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了,在后排坐一兩小時(shí)就會覺得累。后備箱的尺寸還是可以的,放個(gè)嬰兒推車應(yīng)該不是大問題。
配置:這個(gè)還真不好評價(jià),懂寶馬1系的人群會覺的這個(gè)價(jià)格值,不懂寶馬的人就會花這錢去買大眾,現(xiàn)代,本田,豐田了。
動力:地板油,很爽,實(shí)測百公里7.2s
操控: 操控一直以來都是寶馬的優(yōu)勢,雖然只是寶馬入門級別的車子,不過在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗:還沒跑過長途,魔都堵車已經(jīng)不分高峰和低谷了,總覺得在慢悠悠的堵車,拿到車加完油重置了了一下 基本上在8.5-9.5之間徘徊總的來說還算能接受
舒適:還可以,減震有韌性,軟硬適中,不像有些性能車,那么硬邦邦的。
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