一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點:城市代步動力十足,市內(nèi)超車幾乎無壓力,操作靈活,還有4s的服務很好,價格也很給力,油耗方面也不錯,車內(nèi)空間幾乎都還好,因為基本1人乘坐,買個菜,接個人,無聊時候出去低級騷一下,完全足夠,喜歡運動模式,油門很靈活,給多少有多少,高速120左右再給油還是有動力,幾乎沒有乏力現(xiàn)象,剎車適應以后會感覺還是很線性,后驅(qū)過彎很給力,自信感很足,總之一句話,喜歡操控,1系還是會給你很多方面的滿意……………………
缺點:沒有明顯的不滿意。好多人在這里寫的都是空間不好,我不這么認為,因為在買車之前就沒對這車的空間有太高的要求,本身她就是一臺小車,后排不能坐滿三人長途旅行,只能作為三口之家代步,如果對空間有要求,請選擇三系吧。呵呵。不滿意應該是我的車點煙器保險絲燒過,ssss居然說是認為造成的,讓我自己掏腰包,還好只有8元。家里的幾臺車都沒出現(xiàn)過點煙器保險絲燒壞的事,寶馬車怎么會這樣?再有就是變速箱漏油一次,在保修期免費修理了。
外觀:這個不想說,大家知道的,不過后備箱還有點出乎意料,其實比我預想的能裝
內(nèi)飾:給3星吧,畢竟只有170馬力,個人覺得官方調(diào)校還是很保守
空間:比預期的要好,新車能很快就開的很順溜。
配置:基本上正常開10以內(nèi),等我踩開再來談這個。
動力:座椅雖然不是真皮,但是織物的質(zhì)量比其他車的織物都好,運動座椅的包裹度也遠強于其他車型的座椅,腰部支撐不可調(diào)略有遺憾,但是兩側(cè)的支撐度可調(diào)也彌補了這一缺陷。
操控:
這一代的前臉算是仁者見仁智者見智吧,我覺得還行,完全能接受.畢竟下一代前臉換了可能帶來的還有1.5T的三缸發(fā)動機和前驅(qū)平臺了.那還叫寶馬么?那還是1系么?我最喜歡的是側(cè)面線條,長長的發(fā)動機艙,后座的那個什么什么拐角(名字忘記了,見諒),勾勒出一個很優(yōu)美的側(cè)面線條.配上我的379輪轂,很有小跑的感覺,尾部的polo尾燈我貼了磨砂黑,配午夜藍也是很不錯的.
油耗:雖然簡陋,但是寶馬風格就是如此,個人比較喜歡!運動版的紅線太贊!
舒適:做為家里的代步車,有動力,有品牌,性價比還是較高的。
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