一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控是完美的
缺點(diǎn):啟動(dòng)時(shí)聲音太大,經(jīng)常被朋友鄙視。
外觀:平時(shí)一個(gè)人開,后排最多坐2個(gè),長(zhǎng)途最多跑350公里就累了,超過(guò)400公里還是坐飛機(jī)或者動(dòng)車吧,省心,最適合的還是山路彎多路段
內(nèi)飾:1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),170馬力,我可以很確定的說(shuō)比目前市面上主流的2.0T效率高得多。起步的推背感還是蠻明顯的,寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得就是這樣,前兩檔會(huì)可以營(yíng)造出一種高轉(zhuǎn)速的下沉感,其實(shí)速度并沒(méi)有快起來(lái)。當(dāng)升到3檔的時(shí)候,立馬會(huì)有一種竄出去的感覺(jué),而且8AT的變速箱真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道,3檔后的換擋基本是感覺(jué)不出來(lái)的。小排量的致命缺點(diǎn)就是,跑高速要是到160 以后,就明顯感覺(jué)油門踩下去速度吃吃上不來(lái),但是可以肯定的是150以內(nèi)絕對(duì)OK的,再說(shuō)了誰(shuí)開個(gè)高速會(huì)經(jīng)常吵160呢不是。還有就是0-100的加速,官方給的跟我實(shí)際測(cè)試的我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)還是更快些,目前sport+模式還沒(méi)用過(guò),sport模式到是用了不少。明顯的差別就是轉(zhuǎn)速立馬就在2500到3000左右,換擋速度加快好多,之前說(shuō)的前兩檔延遲問(wèn)題,這下就小很多,只要肯給油,剩下的就只有讓別人吃灰的份了。說(shuō)是小鋼炮其實(shí)也不為過(guò),比起主流的小鋼炮排量上呢是略輸點(diǎn)的,整體表現(xiàn)的話呢其實(shí)也是中上的水準(zhǔn)
空間:操控這屬于一流。開寶馬坐奔馳就是這么來(lái)的吧。方向盤偏重相對(duì)其他車,但是舒服。指向靈敏,指哪打哪。一般方向盤轉(zhuǎn)兩圈吧,這個(gè)一圈半就完了 開始還不習(xí)慣呢,現(xiàn)在覺(jué)得不錯(cuò),調(diào)校的非常好。給油也快,說(shuō)走咱就走啊!
配置:正常吧,更多的動(dòng)力輸出必然有更高的消耗,讓馬兒跑得快就得多吃草,不是太在意。目前還不到7,因?yàn)橹按蠖鄶?shù)都是高速。
動(dòng)力:正副駕駛座位OK,減震稍微有點(diǎn)不足!
操控:
車身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
油耗:沒(méi)什么內(nèi)飾可言,用料很差的。
舒適:由于折扣比較大,性價(jià)比還是很高的
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