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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是操控跟動(dòng)力,zf的8速AT變速箱跟這1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的相當(dāng)完美,平時(shí)開車需要急加速時(shí)降檔非常及時(shí)基本沒有遲滯的感覺動(dòng)作相當(dāng)麻利,切換到sports模式更是帶勁,發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持在一個(gè)2000轉(zhuǎn)以上,隨時(shí)踩油門隨時(shí)走人干凈利落,而且前置后驅(qū)給的推背感很直接腎上腺素直線上升!可變轉(zhuǎn)向比是個(gè)好功能,平時(shí)開起來舒服很多!
缺點(diǎn):車內(nèi)隔音控制不太好,自動(dòng)啟停很麻煩,座椅不是真屁,漆面很薄,從后面看尾部很像POLO,外觀這東西各人各喜好,因人而論自己喜歡就好
外觀:一系的空間對我來說基本滿足了我對一臺(tái)緊湊級小車的需求了。個(gè)人比較受不了很多國人的購車?yán)砟睢<娱L車,為了一年用不了幾次的所謂大空間犧牲了整車的完整性和安全性。本人算是個(gè)大塊頭,我開車后排照樣可以比較舒服的坐個(gè)體型和我差不多的男人,何況我車的后排基本就是用來放包的。對一系空間的不滿有也確實(shí)有,就是儲(chǔ)物格有點(diǎn)少。
內(nèi)飾:除了贊一個(gè)我還能說什么呢?1.6的有比這個(gè)猛的?不過ECO和SPORT真是車格分裂啊。SPORT會(huì)上癮,ECO會(huì)催眠。
空間:轉(zhuǎn)向靈敏,并道迅速,轉(zhuǎn)彎半徑小,高速相當(dāng)穩(wěn),操控必須給滿分。
配置:高速跑得比較多,去山西跑了2000多公里后,跑到了6.7,最近堵車比較多,又慢慢回到了6.8,基本沒暴力駕駛,駕駛習(xí)慣比較溫和,慢給油起步,看見紅燈提前減速。
動(dòng)力:舒適性呢,有著運(yùn)動(dòng)座椅的小一,全方位包裹身體的感覺,還是非常棒的,尤其可以包裹住腰以上部位,使得在加速和減速是人的穩(wěn)定性達(dá)到最好,這點(diǎn)我也很滿意
操控: 個(gè)人覺得前臉很犀利,車身很修長,尾燈太過簡單。
油耗:摸著感覺很好 就是不耐用 被鑰匙刮傷 被女兒咬破 指甲抓破 這個(gè)好像不好修復(fù) 還有真皮沙發(fā)8000好像貴了
舒適:城市代步 偶爾撒歡來說相當(dāng)不錯(cuò)
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