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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(987條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有人車(chē)合一的趕腳。平時(shí)一般經(jīng)濟(jì)模式,市區(qū)夠用;偶爾sport模式飆車(chē),動(dòng)力一踩就有。
缺點(diǎn):最不滿意就是等紅燈的嗨停時(shí)候撇見(jiàn)寶馬的爛內(nèi)飾做工和用料了,好歹落地也30萬(wàn)的車(chē)子了,門(mén)板異響,中控全塑料。。。音響音質(zhì)糟糕。。。好吧,綠燈了,繼續(xù)嗨著
外觀:其實(shí)屁股是真心丑 前面么 還能看看
內(nèi)飾:做工優(yōu)良,手感很好。
空間:還可以,本人并不在乎。后排儲(chǔ)物空間。
配置:折后價(jià)格還是蠻有性?xún)r(jià)比的,但是保險(xiǎn),后期維修會(huì)很貴。
動(dòng)力:完全足夠用了
操控: 操控看兩個(gè), 一個(gè)看方向盤(pán), 再次用上人車(chē)合一的感覺(jué), 你打多少方向, 車(chē)子就給你變多少角度, 馬路里面超車(chē)指向那個(gè)準(zhǔn)確好像教科書(shū)一樣, 配合那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)備, 馬路上過(guò)調(diào)頭位簡(jiǎn)直就是輕而易舉,打個(gè)半圈到一圈就足夠應(yīng)付了, 重新開(kāi)回其他車(chē)的話真心不習(xí)慣, 另外倒車(chē)入庫(kù)等動(dòng)作的時(shí)候省力不少, 確實(shí)很實(shí)在的一個(gè)功能. 第二看底盤(pán), 以前看到減速帶和沙井蓋, 必須很自覺(jué)地減速. 現(xiàn)在不是了, 說(shuō)過(guò)就過(guò), 加油過(guò), 直接碾等等動(dòng)作都做全了, 信心十分足. 當(dāng)然, 安全還是最要緊的, 不要因?yàn)檐?chē)子好就松懈.
油耗:勻速巡航的油耗在5-6,非常滿意。在平均時(shí)速20多公里的擁堵情況下,平均油耗9.3左右,也能接受?傮w還是較為滿意的。
舒適:挺舒服,沒(méi)有想象的硬。
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