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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控!挺不錯(cuò)的,又很舒適,兩不耽誤。前排都是電動(dòng)座椅!可變轉(zhuǎn)向比超級(jí)方便!
缺點(diǎn):過(guò)磨合期很痛苦,油門稍微深點(diǎn)就5000轉(zhuǎn),開著憋屈后視鏡忒大了點(diǎn),聯(lián)合A柱稍微遮擋視線,左邊基本看不到摩托車,很危險(xiǎn)的說(shuō)
外觀:一般般吧,個(gè)人傾向沒有屁股的車,屁股燈有點(diǎn)丑
內(nèi)飾:比起他的大哥們來(lái)說(shuō)確實(shí)有差距 畢竟價(jià)格上差那么多
空間:湊合 不在乎后排小的 不用考慮直接下單
配置:性價(jià)比很高,而且現(xiàn)在應(yīng)該全國(guó)各地都有很大幅度的優(yōu)惠
動(dòng)力:4個(gè)駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式很爽,0到160一氣呵成,感覺動(dòng)力還很足。
操控: 教科書般經(jīng)典的前置后驅(qū),50:50前后重量比,造就的就是寶馬的精髓--操控.前雙球節(jié)帶來(lái)的就是比較強(qiáng)的路感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,雖然不如上一代那么真實(shí),但也是數(shù)一數(shù)二了.我試駕過(guò)328M,開起來(lái)很帶勁,但是始終有感覺到車屁股的存在,而我的118就基本沒有這種感覺,可能是1系更短小的緣故吧.
油耗:很滿意,高速最低4.5L/100km,平均7L/100km
舒適:還行,坐姿比較低,上下車稍不便,可能和我座椅調(diào)節(jié)位置也有關(guān)系。
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