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寶馬1系(進口)
2015款 120i 領(lǐng)先型

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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意就是電子檔,用著很舒服
缺點:空間太小了,沒辦法,選擇1系就不能去考慮空間,各有所得吧,自己平衡自己的用車需求
外觀:寶馬1系兩廂版是兩廂車中最好看、最耐看的。吐槽一點,自動頭燈的近光燈也太近了,近的超乎你想象………
內(nèi)飾:寶馬標準做工,加了真皮座椅一下子提升了檔次,推薦加.
空間:買1系的人主要還是平時自己開的時間比較多,一家三口足夠用了,并不是很小坐不下,本人1.78身高
配置:將真的,這車性價比真的一般,或者就是不高,咱中國人追求的空間,舒適,豪華,這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū),奔著操控,奔著寶馬的家族臉的話,這款車給足你需求。購車心理活動路線圖:我是個性情中人,當初是想買mini(它的內(nèi)飾才是我想要的,精致!洋氣),都看了一邊也試駕了mini,動力方面覺得都還不錯,家人就說我一個男孩子搞個這種車不太合適,我想想之后也有些遲疑,結(jié)果就看看了1系,外形講真的的確也吸引我了,和mini不同,各有千秋!往里一坐一看,不出10秒我就下來了,心里想這什么玩意兒,還寶馬?這時我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開,我滿口拒接,我還不如不要,開出去丟人………(座椅面料,中控臺,給人一種桑塔納的感覺,這座椅都沒桑塔納的厚實),這時銷售就說這車是同級別車中操控最好的,正經(jīng)的小鋼炮,我當時想,mini才是小鋼炮,咋這1系能比mini還強?這銷售就說,不買沒關(guān)系,你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了,反正就是來看車的,又不花錢,干嘛不試試?上了車,打著火,發(fā)動機的躁動從排氣管那不斷翻涌,我都懷疑這車發(fā)動機有點問題,這絕對是真實感覺,銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開到外面,讓我試一下,我一腳油門,踩3分之1的樣子吧,車子就竄出去了!隨著深踩油門,發(fā)現(xiàn)動力源源不斷!我當時都蒙了,我很興奮,腎上腺素真的在飆升,因為之前家里是輛起亞智跑,2.0,自然吸氣發(fā)動機,很肉,這個車完全顛覆我對發(fā)動機的認識,原來人們所說的動力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120,我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點速度怕被拍限速,我才從意識過來已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度,打打方向,發(fā)現(xiàn)基本沒啥虛位,只是之前開起亞的車習(xí)慣了,這個有點太精準,而且方向盤的要重一些,我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度,正合適。當我很滿意動力和操控的時候,銷售給我調(diào)了個設(shè)置,“運動模式”,他只說了一句“來,你再試試”,我感覺很好奇,覺得一定會有些變化,但腳已經(jīng)踩上油門,我看清前面路上路況很好,一腳油直接踩到底,我只記得當時車頭輕輕上揚,隨后而來的就是源源不斷的推背感,聽聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔,這樣才能把動力壓榨到極限,那是我第一次自學(xué)車以來體驗到什么是駕駛樂趣。心中已經(jīng)有了答案,回到4S店都是我開的,銷售看我很享受也就沒說什么。回到店里我就把車定下來了…………我想告訴你的是,這是一款你開起來之后就會忘掉它的內(nèi)飾,沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標配配置:全系標配LED大燈!只有倒車雷達,沒有車頭雷達,也沒有倒車影像,沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航,沒有標配定速巡航………
動力:召之即來揮之即去動力平順性:冷車啟動時發(fā)動機噪音大,有輕微震動。起步后就沒有了加速表現(xiàn):開啟運動模式,一腳地板油,絕對讓你腎上腺素飆升,再加上經(jīng)典的8速變速箱,簡直是黃金組合!
操控: 轉(zhuǎn)向打哪兒指哪兒,螺旋彈簧在過彎時支撐到位,高速過彎信心滿滿
油耗:我平時主要走繞城,很少進三環(huán),所以油耗比較低,很滿意。跑高速油耗只有5.5,平時不超過8!
舒適:這車不講究舒適性,但隔音不錯!
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