一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):三個(gè)反光鏡兩個(gè)防眩目的晚上很實(shí)用 座椅包裹強(qiáng) 操控好 藍(lán)天白云標(biāo)準(zhǔn) 從最左到最后兩圈的方向盤 開完這車開別的 掉頭偶發(fā)方向就打一圈????
缺點(diǎn):噪音,噪音,噪音,運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng)就犧牲了舒適,噪音有點(diǎn)大,市區(qū)和高速都挺鬧心的,不過...把不怎么優(yōu)質(zhì)的音響聲音調(diào)高點(diǎn),可以掩飾噪音缺陷,哈哈。還有就是空間....
外觀:外觀很流線,好看,豬鼻子沒有之前明顯了,小車穿大鞋,視覺上很棒!車漆各方面符合進(jìn)口車的身份。
內(nèi)飾:用料還不錯(cuò) 做工也挺不錯(cuò)的 就是音量旋鈕幾乎感覺不到一檔一檔的 儀表盤幾乎全機(jī)械 很好這很寶馬
空間:夠用了 家里個(gè)子都不算高 5個(gè)人坐下都沒問題儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 一旦放了水 放手機(jī)的那個(gè)小格子就沒法放手機(jī)了 后排沒有一個(gè)放水的地方 中間也沒有扶手 后排說實(shí)話挺難受的
配置:奔著兩廂車小車選車,選擇了運(yùn)動(dòng),自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價(jià)比還不錯(cuò),開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大,1萬(wàn)2保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬(wàn)公里的感受:糾結(jié)了很久選擇了1系,選擇了120運(yùn)動(dòng),沒有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時(shí)候,在山區(qū)加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題,F(xiàn)在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區(qū)穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的,在高速上,短時(shí)間的試了試160km,穩(wěn),感覺會(huì)更快,只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī),除了聲音有點(diǎn)擾民外,其他各方面都很滿意。!車臟過,白過,P過,都愛!
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,自由靈活,見縫插車,市區(qū)可以秒殺大部分的車了,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音清晰給力,很有激情。一般情況下都是舒適模式,市區(qū)足夠用了,給多少油,發(fā)動(dòng)機(jī)出多少力,偶爾也來個(gè)SPORT、sport 刺激一把,油門靈活,但是sport模式3000轉(zhuǎn)換擋有段時(shí)間讓我一直接受不了,因?yàn)楸旧碛刑ピ耄?000轉(zhuǎn)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)傳出很大噪音。動(dòng)力平順性:天冷了,早起不熱車,剛起步的三五分鐘里,一二擋會(huì)有卡頓不太平順,但平時(shí)沒有問題跑高速:變速箱很給力,時(shí)速120碼,2000轉(zhuǎn),跑到160的時(shí)候,感覺依然還有動(dòng)力沒有爆發(fā)出來,還能更快
操控:
總共就兩圈的方向盤 動(dòng)一下車子就有反應(yīng) 開高速有點(diǎn)... 不過很精準(zhǔn) 這倒挺好 匝道上側(cè)傾幾乎沒有 很有信心
油耗:可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),市區(qū)跑的多,超車多,剎車也多,一般是舒適模式,百公里油耗一直9.7,比1.8T的帕薩特還費(fèi)油,都說寶馬燒機(jī)油厲害,現(xiàn)在感覺,汽油也不省啊。城市路段表現(xiàn):市區(qū)走走停停,油耗挺高的。超過10個(gè),綜合下來9.7L/100KM。高速路段表現(xiàn):90碼左右巡航的時(shí)候,最省油,低至5、6個(gè)。綜合下來9.7L/100KM。
舒適:超過70 感覺突然就開始有噪音了 不過不響也不惱人 放點(diǎn)歌就差不多能無視了
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