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寶馬1系(進(jìn)口)
2015款 120i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):噪音,噪音,噪音,運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng)就犧牲了舒適,噪音有點(diǎn)大,市區(qū)和高速都挺鬧心的,不過...把不怎么優(yōu)質(zhì)的音響聲音調(diào)高點(diǎn),可以掩飾噪音缺陷,哈哈。還有就是空間....
外觀:外觀很流線,好看,豬鼻子沒有之前明顯了,小車穿大鞋,視覺上很棒!車漆各方面符合進(jìn)口車的身份。
內(nèi)飾:在4S店轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn),20萬(wàn)的1系到100來(lái)萬(wàn)的7系,中控依然套娃設(shè)計(jì),沒差。只是配置不一樣,但是操作很方便,按鍵少卻很分明清晰,不會(huì)按錯(cuò)。
空間:后排很少坐人,偶爾可以擠一下,前二后仨沒問題。后備箱放倆行李箱都要折騰好一會(huì)兒,拉貨不合適。乘坐空間:剛結(jié)婚夫妻倆夠用的小車,前排座椅調(diào)整好,媳婦在副駕駛也可以伸直腿,后排忽略不計(jì),很少坐人,臨時(shí)坐仨人也是可以的。
配置:奔著兩廂車小車選車,選擇了運(yùn)動(dòng),自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價(jià)比還不錯(cuò),開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大,1萬(wàn)2保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬(wàn)公里的感受:糾結(jié)了很久選擇了1系,選擇了120運(yùn)動(dòng),沒有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時(shí)候,在山區(qū)加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題,F(xiàn)在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區(qū)穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的,在高速上,短時(shí)間的試了試160km,穩(wěn),感覺會(huì)更快,只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī),除了聲音有點(diǎn)擾民外,其他各方面都很滿意!!車臟過,白過,P過,都愛!
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,自由靈活,見縫插車,市區(qū)可以秒殺大部分的車了,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音清晰給力,很有激情。一般情況下都是舒適模式,市區(qū)足夠用了,給多少油,發(fā)動(dòng)機(jī)出多少力,偶爾也來(lái)個(gè)SPORT、sport 刺激一把,油門靈活,但是sport模式3000轉(zhuǎn)換擋有段時(shí)間讓我一直接受不了,因?yàn)楸旧碛刑ピ耄?000轉(zhuǎn)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)傳出很大噪音。動(dòng)力平順性:天冷了,早起不熱車,剛起步的三五分鐘里,一二擋會(huì)有卡頓不太平順,但平時(shí)沒有問題跑高速:變速箱很給力,時(shí)速120碼,2000轉(zhuǎn),跑到160的時(shí)候,感覺依然還有動(dòng)力沒有爆發(fā)出來(lái),還能更快
操控: 轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn),不是吹的,一般過彎都60到80碼,急彎時(shí)方向盤打的幅度小,很滿意山路:跑過幾次山路,動(dòng)力杠杠的,S型發(fā)夾彎,只要給油,這車的操控就不會(huì)讓你失望,急彎油給大了的時(shí)候ESP會(huì)介入,圖標(biāo)會(huì)閃,入彎剎車要早,出彎再給油,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會(huì)讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面:一般城市的濕滑路面沒有任何問題,第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室,地下停車場(chǎng)打掃的真干凈,地面摩擦力小,拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下,無(wú)礙。下雪的時(shí)候,關(guān)掉ESP,慢慢走,也沒問題,但是雪地起步后輪也會(huì)打滑,雪天很少開車。因?yàn)榈妆P低,離地空間小,沒走過太泥濘的路面,容易托底。
油耗:可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),市區(qū)跑的多,超車多,剎車也多,一般是舒適模式,百公里油耗一直9.7,比1.8T的帕薩特還費(fèi)油,都說(shuō)寶馬燒機(jī)油厲害,現(xiàn)在感覺,汽油也不省啊。城市路段表現(xiàn):市區(qū)走走停停,油耗挺高的。超過10個(gè),綜合下來(lái)9.7L/100KM。高速路段表現(xiàn):90碼左右巡航的時(shí)候,最省油,低至5、6個(gè)。綜合下來(lái)9.7L/100KM。
舒適:給4星完全因?yàn)檫@個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性很棒,運(yùn)動(dòng)型轎車,路感清晰,小坑、減速帶啥的感覺非常明顯,硬。隔音效果自然不好,一般都把音響聲音開的大大的?照{(diào):原諒我忘不了雷克薩斯車上那濕潤(rùn)的空調(diào)風(fēng)和那柔軟的皮座椅。哈哈
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