寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很漂亮，也很短，很適合女人開。兩門車小孩座后排會很安全，不會有小孩自己在后排把門打開掉出去的危險(xiǎn)，呵呵，當(dāng)時(shí)也就是為了老婆帶孩子出門才買的這款車。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾過于簡單，許多這個價(jià)格車型該有的都沒有，要不是當(dāng)時(shí)老婆就看上了這個，我想我是不會買這個車的。
外觀：外觀應(yīng)該是沒的說了，不然老婆大人也不會一眼就看上了這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不喜歡的地方了，太簡單的，還好是純黑的內(nèi)飾，朋友的120敞篷是黑米混搭的內(nèi)飾，看的我一陣唏噓。
空間：買這個車的我想不會有人在乎空間的，后排做人絕對沒問題，但怎么都會有點(diǎn)不舒服，這車其實(shí)就是為2個人而準(zhǔn)備的，后備箱大小還不錯且后排座椅可以放倒，大大的增加了儲物空間。
配置：總體來說是一輛性價(jià)比一般的車，如果你正好需要它這樣的車，那你就買吧。
動力：2.0排量的車，動力調(diào)校的有點(diǎn)小了，152馬力讓人實(shí)在是無法把它當(dāng)成轎跑來開。
操控：
寶馬的操控確實(shí)沒的說，也就這點(diǎn)讓感覺很爽。
油耗：主要在城區(qū)跑，所以油耗一直居高不小，我一直很納悶?zāi)切┌俟?0個油以下的兄弟們是怎么跑出來的。
舒適：運(yùn)動座椅的包裹性很強(qiáng)，很舒服，腿部支撐也很好。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，狀態(tài)檢修系統(tǒng)
缺點(diǎn)：小毛病太多了，很不省心，三天兩頭往4S店跑
外觀：外觀的頭部太長，偶爾的移開感覺有點(diǎn)不是很協(xié)調(diào)，屁股都說就像新POLO。相比A1，CH200，我感覺還是遜色了那么一點(diǎn)點(diǎn)。但是介于操控，最終還是選擇了1系。哈哈
內(nèi)飾：看起來還是多精致的，鋼琴烤漆面很不錯，手能碰到的地方感覺很舒服。不過我對內(nèi)飾不感冒，只要過得去就行。
空間：很一般吧 還沒我的飛度大
配置：仁者見仁，把操控放在第一位的人會覺得性價(jià)比超高，追求其他的人可能會有所失望。
動力：1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，百公里加速8.3秒，最喜歡調(diào)成SPORT+模式，加速有強(qiáng)大的推背感同時(shí)發(fā)動機(jī)聲音也是跑車化的。舒適模式下渦輪有遲滯，但還是要比其他渦輪車介入的早，總的來說小一的動力我還是比較滿意的。
操控：
很不錯，輕松自如，游刃有余
油耗：油耗和天氣、氣候、地域都有關(guān)系，最重要的還在于駕駛習(xí)慣。我目前綜合油耗大概在8個，僅供參考。
舒適：座椅的舒適度非常好，支撐性非常出色，車輛懸掛的調(diào)節(jié)比較柔韌，能夠很好地過濾路面顛簸。但是要強(qiáng)調(diào)一下 后排只能做2個大人，要是3個大人的話 會很不舒服。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有M套件、輪轂、輪胎加大加寬；
缺點(diǎn)：空間較小，由于之前開的是索納塔第八代，換了個小車主要看中的是操控性，家里有3臺車所以對于車的大小要求就不那么高。
外觀：二箱車，外觀就是典型的寶馬車。好像是比別的車要小，實(shí)際上寬度比有些車還要寬很多。
內(nèi)飾：一般般啦，我加裝了Idrive,可以用USB拷貝歌曲，而且可以拷貝CD歌曲，還有多功能方向盤，我個人還是很滿足的。
空間：后排空間不足。
配置：三十萬的車，這樣的動力、這樣的操控性還是可以的。當(dāng)然你要是不在意內(nèi)飾和娛樂配置太差話。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，在這輛車上可說動力充沛還形容，在城區(qū)開想超誰超誰的感覺。在高速上要超車，深踩一下油門，變速箱就降擋，發(fā)動機(jī)就嗷嗷的叫一下子就超了。
操控：
小車，寶馬的調(diào)教扎實(shí)，不是特別激烈的話夠用
油耗：從老婆手上接過來時(shí)行車電腦顯示12.5個油、當(dāng)時(shí)好像是3000多公里，我開車習(xí)慣踩一下油門、松一下油門的方式，所以油耗降到了10.5，現(xiàn)在是近兩萬公里。
舒適：我加裝真皮，而不是之前的織物座椅，所以舒適性還不錯，底盤稍微有點(diǎn)硬，當(dāng)然為了過彎車身不傾斜，但也在接受范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動力不夠沒有太多的加速感~ 稱為跑車是過了~ 就是個敞篷休閑小車
外觀：漂亮，沒話說的，就是車身高點(diǎn)，同樣前提是跟40萬以內(nèi)的車子比，要是和Z4或是6系比的話你就認(rèn)真了。倒是很多不熟悉車的人把它認(rèn)作是Z4了~~ 帆布篷子是經(jīng)典~ 敞篷車的精華。硬頂總會覺得差了什么
內(nèi)飾：11年的內(nèi)飾你懂的，寶馬經(jīng)典款，個人來說對單碟CD實(shí)在是無法接受~~~還不能加裝6CD~~
空間：后排空間還好啦，比迷你敞篷空間有大
配置：敞篷小跑車，還掛個藍(lán)天白云的~~就不要糾結(jié)性價(jià)比了~~ 這是夢想。
動力：動力啊，操控啊，油耗等等都應(yīng)該是相對來說的，開貫了大排量的車，再來開2.0的排量，怎么開都覺得沒爆發(fā)力。又相對2.0排量來說，敞篷車可能自重更重，所以更沒力氣了。
操控：
因?yàn)檐囎有∏桑赞D(zhuǎn)彎很輕松。
油耗：行車電腦顯示的油耗就有11.6，實(shí)際油耗肯定更高。相比日本車或是現(xiàn)在歐系車實(shí)在是過分了一點(diǎn)。
舒適：偏向跑車傾向的車，不太在意舒適性，在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭欠寂褡铀栽胍粢脖容^大，特別是高速路上。把它當(dāng)凌志開是不行的，把它當(dāng)跑車開就豁然開朗了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車很穩(wěn)定，開起來很舒服
缺點(diǎn)：后排座椅基本坐不了大人，很擠很擠
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候還擔(dān)心著外形無法接受，不過看到實(shí)車之后打消了顧慮，它是屬于耐看的類型，越看越好看。寶馬的車子就是這樣，外形設(shè)計(jì)走在前面的，領(lǐng)先對手好幾年。車燈是最吸引人的地方，創(chuàng)新的扁圓型氙氣大燈是亮點(diǎn)，配合寶馬特有的天使眼，酷斃了。整體線條也比上一代更加協(xié)調(diào)，都市版有前后白色裝飾條，是整車看起來更有層次感。如果能把16寸的輪轂改成18寸的話，會更顯得飽滿和運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中規(guī)中矩，也就是變速桿看上去，稍微有點(diǎn)檔次。
空間：前排可以。后排中間座位不舒服
動力：116 1.6T的動力，上下班足夠足夠，但是對于偶爾的飆車來講的話，還是遜色了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
后驅(qū)，1:1，還有更完美的么，轉(zhuǎn)向變道非常自信，在城市里穿梭很自如很隨意
油耗：基本在7-8L左右吧，對于1.6T來說，這個油耗算一般，當(dāng)然，油耗這個東西和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，常年sport+DS的油耗能低的了嗎？
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間駕駛腰疼，我自己加了一個小枕頭墊腰。后排空間略小，乘客反應(yīng)膝蓋不舒服。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：防爆輪胎容易鼓包，且胎噪太大。
外觀：靜靜的，優(yōu)雅&紳士，型男一枚，像詹姆斯?邦德； 動起來，速度&激情&野性，那是一只金剛狼�。∽屇锬镂蚁矚g的不得了。真的愛它不要不要的。
內(nèi)飾：經(jīng)典的寶馬元素，我自己很喜歡，偏向駕駛者，座椅是真皮和織物結(jié)合，還可以，談不上豪華，我感覺我也用不上，能以后年齡再大再去考慮吧。
空間：內(nèi)部空間只能說剛好夠，家里的人都是正常身高，后排坐2人還是很舒適的，緊湊型小車有這樣的空間很滿足了。
配置：感覺非常不錯，買的時(shí)候正好換代，有很大的優(yōu)惠幅度。
動力：市區(qū)和高速行駛時(shí)間相對差不多，在市區(qū)一般等紅路燈都會第一個沖出停止線，起步猛，高速動力輸出穩(wěn)定，只要想跟幾乎什么車都能跟上
操控：
后驅(qū)+8速雞腿配合得很完美，方向指向只能用非常精準(zhǔn)來形容，在城市里穿梭簡直是搓搓有余了，不過主城區(qū)還是小心慢速駕駛為好，安全第一嘛。
油耗：市內(nèi)開各種混合路況夏天7個油，冬天8個油；高速120km/h定速巡航油耗在4.6左右吧。綜合油耗7.5。
舒適：舒適性很好，減震相對比較硬。但是車輛的乘坐舒適性是沒有問題的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：空間，哈哈,但是其實(shí)如果光2個人日常用途的話，還是勉強(qiáng)可以
外觀：內(nèi)飾 外觀都改了，performance包圍上身，個人非常喜歡，特別是前杠跟后杠，performance尾翼也是比較推薦的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾改了performance翻毛皮，performance手剎，performance換擋桿 哈曼音響，performance方向盤
空間：這個不多說了,畢竟緊湊型的
配置：性價(jià)比，怎么說呢，45萬，的確可以買3系豪華了，缺買了這部小兩廂，但是所帶給你的駕駛感受，是其他車型縮不能給你的。
動力：DS檔太瘋狂，排氣很動聽，不是四缸車可以比擬的，自然吸氣的物理優(yōu)勢極其完美，140以后還是有推背感，動力源源不斷
操控：
還用說嗎？最經(jīng)典的一代E87 全鋁底盤，自帶防傾桿，雖然沒有更換HR防傾桿，但是至少日常激烈駕駛還是沒有什么問題的。
油耗：畢竟排量擺在那里 14L還算可以接受，如果改成17左右的輪轂可以在12左右
舒適：目前改了避震，舒適性稍微差了點(diǎn)，B12真的是適合賽道，沒有舒適科研，看看能不能升級V3吧，以后
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌效應(yīng)好
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)粗糙,比如自啟動每次點(diǎn)火都自動開啟,收音機(jī)無法忍受
外觀：外觀怎么說呢，有些人覺得1系難看，有些人覺得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X得1系特難看的那一類人，但是后來越看就越喜歡，所以才會買它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說是完美了。
空間：本來就是緊湊車型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒有坐過。
配置：30萬要是買其它品牌的車應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動力也更充沛的車了。但是你要買BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰讓它是BMW呢。
動力：毋庸置疑
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗：市區(qū)百公里11個油耗相對滿意（關(guān)掉啟停的話會上升到12-13）高速6個多比較滿意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒有比較遺憾，其它都還OK。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5978公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感強(qiáng)，駕駛爽
缺點(diǎn)：后排空間還是小小小
外觀：整體不錯，可惜大燈沒趕上開眼角的設(shè)計(jì)潮，略有遺憾，以后換個M前臉玩玩。屁股很漂亮，很早以前就很喜歡午夜藍(lán)和看起來像POLO的屁股。側(cè)面很動感，霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：液晶屏比較�。ㄒ呀�(jīng)開始計(jì)劃改NBT了），儀表盤還是比較傳統(tǒng)，缺少一些科技感。
空間：只能說夠用，但我車子基本只有我和老婆坐，后面大小無所謂，偶爾坐人也夠用
配置：全車下來25w能購入bba性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然國產(chǎn)后的A3也能買下來，但畢竟是國產(chǎn)。
動力：踩下油門會有零點(diǎn)幾秒的延遲，然后就會馬上提高轉(zhuǎn)速沖出去，推背感還是有的。
操控：
這車的精髓就是操控吧，前置后驅(qū)，方向精準(zhǔn)，方向盤指哪打哪，過急彎只要敢走，絕對意想不到的刺激。
油耗：這車油耗不管市區(qū)高速都能給你驚喜，哪怕你用SPORT野蠻駕駛，最后加油后你算出的結(jié)果都不會超過0.65元也就是8個油我每次加滿記里程，下次加油就有結(jié)果，每次算出來的都會很滿意
舒適：減震不硬但是也不軟，給人的感覺還是偏舒適的，別摸我的工程師在調(diào)校這方面還是下了功夫的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云的操控真的很不錯，開寶馬坐奔馳說的真好
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)局促，坐四人都顯擠，更別提五人了。五個嬌小的女生沒準(zhǔn)還湊合。前排坐的比較寬敞時(shí)，后排腳下連一箱雞蛋都放不下，只能放座椅或者后備箱里。好在后備箱還夠大。
外觀：車平時(shí)一個人開，所以空間也夠。
內(nèi)飾：市區(qū)足夠
空間：操控精準(zhǔn)，后驅(qū)車的優(yōu)勢，前輪只用做方向控制，故此很舒服，方向沒有一點(diǎn)拖泥帶水，這里需要贊一下
配置：比較少跑城里面和擁堵路段，平均油耗不到7升/百公里
動力：發(fā)動機(jī)在靜止時(shí)聲音很明顯，但開的時(shí)候聲音就小了不少，坐椅舒適度不錯
操控：
紅色小1，非常拉風(fēng)
油耗：做工不錯，就是配置有點(diǎn)寒酸。（誰叫我沒錢呢�。。�
舒適：22個點(diǎn)的優(yōu)惠使性價(jià)比特別高
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