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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：很不錯(cuò) 這個(gè)沒得說
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：跟M3對(duì)比，那M135性能差的微乎其微，60以前起步還是我快，100的時(shí)候幾乎一樣快，然后后面120以后差一個(gè)車身而已，我死咬不放。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的，120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級(jí)別對(duì)抗車型無(wú)法比擬的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)中國(guó)澳門 澳門
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，人車合一！
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的，120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級(jí)別對(duì)抗車型無(wú)法比擬的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：N55 3.0T的機(jī)器提速毫無(wú)遲滯
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：sport模式下動(dòng)力輸出非常直接順暢。但可能由于n55小渦輪的特點(diǎn)，推背感沒有2階r20來的足，實(shí)際加速度應(yīng)該比r20更快些。還有就是com模式下， 低速降檔頓挫較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，足夠了。comfort和sport模式完全兩種性格。買菜跑街兩不誤
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：感覺加速很給力，特別用運(yùn)動(dòng)模式開車很爽，別看車不大，動(dòng)力很強(qiáng)勁有沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，在市區(qū)開開，代步還是挺不錯(cuò)的
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