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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型的外觀絕對是個(gè)亮點(diǎn),特別是前臉非常的飽滿,沒得說
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū),急加速就是輪胎抓地力不夠,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū),急加速就是輪胎抓地力不夠,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū)挘奔铀倬褪禽喬プサ亓Σ粔,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū),急加速就是輪胎抓地力不夠,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū)挘奔铀倬褪禽喬プサ亓Σ粔,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū),急加速就是輪胎抓地力不夠,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力,四輪會(huì)磨著地面走,原廠胎保守了,還不夠?qū),急加速就是輪胎抓地力不夠,長途跑下來剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng),制動(dòng)力沒感覺下降。 半關(guān)閉ESP過彎會(huì)輕微甩尾,既安全,又非常有駕駛樂趣,經(jīng)常出去空場地,全關(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開過各類寶馬奔馳奧迪車,但是135三天不開,如隔三秋!買車三個(gè)多月了,跑了13000多公里,嘿嘿,還是覺的不夠多,開不膩!
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: bmw的后驅(qū)彎道魅力在這輛f20 m135上盡顯無疑,方向指向性的優(yōu)越是同級別中最優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比一般的家用車好,比改裝車差。sport模式下方向盤指向性很好,但是感覺不夠重,還是比較輕。急速變線側(cè)傾較大,回拉時(shí)速度不夠快,車會(huì)晃,后期會(huì)上防傾桿。剎車雖然前4后2,但輕點(diǎn)虛偽很多,不夠有信心。重踩效果很好。
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