一鍵砍遍全城
購買時間2009年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程146800公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力是具本人了解到這個級別中自然吸氣發(fā)動機很優(yōu)良的,經(jīng)濟型飛度入手已經(jīng)三年多了,尤其對她的燃油經(jīng)濟型可以說是十分的滿意,外形由于本人選擇的是暴風銀,個人認為是最適合本人的,內(nèi)部設計夠人性化,尤其是很多的儲物空間,還有各個按鍵的位置,很具有人體工程學。
缺點:懸掛!這個必須指出來。買車之前,開過領導的老款飛度,懸掛很舒服。過減速帶,不用減速,嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪^去了。而我這款,買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛,的確太不給力了!后來通過更換輪胎、更換進口KYB減震器,有了些許的改變。但骨子里始終是個板車懸掛! 剎車!剎車確實不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話,猛的一腳下去,abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠的習慣。后來通過簡單改裝,使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進。單位的駕駛員開過之后說,比德系車還要靈敏。 燈光!原車的大燈確實不給力,自己開夜路的時間相對有點多,無奈對大燈進行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎!原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性,絕對都是一個字:差!但也有他的有點:省油。
外觀:很喜歡小飛的外觀,側面的腰線很迷人,我沒做什么改裝,就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾説覺得飛度有點像人體工學鼠標一樣的造型,我也表示贊同。我個人不是很重視外觀(也不重視別人怎么看我),更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在,從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾:二飛的內(nèi)飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮,更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退!以中控臺的儲物空間為例,二飛左右出風口下面都是杯架,這個其實很實用,夏天可以給飲料制冷,冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜,里面是和空調(diào)通著的,可以用來制冷或者制熱,既增加了儲物空間,還有實用性。説實話當時這個設計真是把我迷倒了?粗锌嘏_音響界面的設計,二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼,我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀,都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配,主副化妝鏡都有,而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字,個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間:減震較差,遇爛一點的路顛得不行,要散架似的,可能車小、車輕也是一個原因。加上后排的魔術座椅原因——比較單薄,造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊,為空間靈活性作妥協(xié)。
配置:我09年4月買的08款飛度,那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK,如果是之后官降一萬,以及目前的三飛來看,我覺得性價比就更高了。
動力:夠用。發(fā)動機的功率其實已經(jīng)很不錯了。但是跑起長途來,還是有點力不從心。不過已經(jīng)很不錯了!
操控:
在“堵車”的時候“穿梭”(我知道這樣是不道德的),讓我體驗了飛度的操控,方向盤圈數(shù)有點多,明顯不是運動傾向。側傾的也稍微有點多,不過電子助力的方向盤開起來很輕松,所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車,沒必要太追求什么操控。但我一個人開車的時候,我一般都是開的挺猛的,并線很迅速,小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句,“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈!”:)
油耗:很滿意。最高開過8升左右的油耗,最低跑過4升多的油耗,F(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意!這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適:這個就一般了,車身有點散,過減速帶的時候明顯的車身彈跳,但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實,其實比起其它的優(yōu)點,以及考慮到這個車的定位和價格,這樣的底盤是可以接受的。
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