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飛度
2014款 1.5L LX 手動舒適版

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飛度車主點評(3757條)
購買時間2016年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:各方面比較平衡,動力的話確實不太像一臺1.5排量的四缸引擎,已經接近了大部分2.0的水準?臻g比較滿意,可以帶著家人出去走走。
缺點:隔音一般,加速時時常有電流聲,因為買之前就了解這是1/2/3各代飛度的通病,也知道很多人拆的七零八落也沒治好。所以不是很在意。后排座椅也沒有4/6分割。惱火的不是6MT,這是我最遺憾的地方。
外觀:前臉還比較英氣,屁股就是虎頭蛇尾,以前不能接受,現在天天看也習慣了。
內飾:內飾一般,在設計上是妥妥的退步。最喜歡的還是GE8二飛的外形內飾。
空間:對于空間還是很滿意的,本人凈身高188cm,前排調到習慣位置后,后排還可以坐下三個188cm的我。后備箱空間略小,但能接受。
配置:我買的是MT版,如果是自動擋就不會選擇飛度了。MT只有一款配置略低。但是和同價位的致炫 雨燕等比還是可以接受的,Polo就算了,配置雖高,但是空間太小,坐進去頂頭。也不打算改什么大屏,實體按鍵用著正好。本人有潔癖,不喜歡亂七八糟的接線。燈亮度不行,換個高亮度燈泡吧。不打算改氙氣燈,看到機艙里多出來的安定器就不舒服。車尺寸不大,也不需要倒車雷達和影像。前面說到了,對配置來說最遺憾的是日版的6MT,魔術座椅也不是全系標配,買這款車就是因為空間、可靠性和動力。其他的都可以接受。
動力:據我了解,這臺L15B2引擎是L15A7的大改進版,加入了缸內直噴技術以及F1引擎設計師的運動調校。帶VCT和VTEC技術,首保紅桶機油加了3.2升,換后的感受就是油門隨踩隨有,給人以很強的信心。前天在沒人的路段2-3檔均開到6k rpm左右,能感受到在4k rpm左右,vtec會開啟第二波的動力高峰。高轉時聲音和動力都很不錯。
操控: 這款車的油箱放駕駛員屁股下,前后重量比70:30。主打就是家用。就不提什么操控了,城市里是個動力充沛靈活的小老鼠,直線加速傻快,但過彎的支撐力真是不行。原廠避震器在該硬的時候不硬該軟的時候不軟,下高架橋的時候我時速都是控制在40km/h左右。但是改裝下的話還可以。畢竟有很多JDM改裝品牌提供改裝件,所以飛度潛力還是比較大的。但原廠的話和嘉年華、馬自達2、雨燕比操控根本不行。更不要提什么速特翼。。。,就算JDM GK5 RS 6MT在速特翼面前,也是吃灰的命。只能靠動力能在直線路段挽回一點顏面。
油耗:經濟性還可以,不低也不高。城市里走走停停,我開車也比較快。一半開空調一半不開,平均6.5個油。如果出去玩,走國道,勻速行駛油耗可以更低。但這車就適合城市里開。
舒適:隔音、地盤過濾是軟肋、路感太清晰,國外評測雜志的試車員能感受出空氣懸掛的7種模式,不夸張的說,開飛度我的屁股也能感受出輪胎剛才是壓的小石子還是大沙粒、柏油路還是砂石路,原廠輪胎和減震筒都是很經濟的型號,以后肯定該改改。隨便一改就會有立竿見影的效果。
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