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飛度
2014款 1.5L EX CVT精英版

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飛度車主點評(3757條)
購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:之前因為工作上的原因,經(jīng)常到租車公司租用二代1.3AT飛度,當坐滿5個成年人,打開空調(diào),2代飛度動力不足的弱點瞬間暴露出來,使勁踩油門,發(fā)動機一直在拼命嘶吼,但速度卻不見提升,有種“鬼拖腳”的感覺。正是長期開2代飛度動力不足的深刻體會,所以才對3代飛度的動力非常滿意。坐滿5個成年人,一點動力不足的感覺都沒有,動力隨踩隨到,本田的地球夢發(fā)動機真的沒話說。
缺點:恐怕車內(nèi)噪音大是3代飛度最大的短板,70碼的時速走在路上,把音樂關(guān)掉,發(fā)動機噪音及胎噪已經(jīng)很明顯,建議有條件的車友可以做下隔音或者升級音響
外觀:外觀這個東西只能說是蘿卜青菜各有所愛,反正我是比較喜歡的,不然我也不會買。相對2代飛度,3代飛度多了一點霸氣,少了一點可愛,更加適合男生。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾材料主要是塑料,但是整體的設計及做工還是很令人滿意的,特別是精英版帶有鍍鉻內(nèi)飾條及藍色儀表盤,這些都是我的大愛,也是我放棄選擇polo和致炫的主要原因。
空間:空間一直以來都是飛度的強項,3代飛度自然也不例外,雖然屬于小型車,卻有著緊湊車型甚至比某些緊湊車型更大的空間,坐過我的車的親戚朋友都說腿部空間很大,但是座椅舒適度還是有待提高。我所買的精英版配有魔術(shù)座椅,空間靈活性不是一般車型能比的。這也是我選擇飛度放棄polo的重要原因之一。
配置:只能說一般般,988萬的裸車,落地11萬多,說實話11萬多落地可選擇的車型灰常多,朋友都說可以選很多緊湊車型,誰叫我有兩廂情結(jié),加之預算不足以買新?怂埂YI了新飛也是不后悔的,確實不錯。
動力:本田地球夢發(fā)動機,1.5L排量卻能爆發(fā)出131匹馬力,比大多數(shù)其他品牌的1.6L發(fā)動機的動力還要大,實際使用中的表現(xiàn)也是杠杠的,動力隨踩隨到,一點都沒肉的感覺,只是CVT變速箱缺少了點激情。
操控: 開習慣了二代飛度,第一次開三代飛度的感覺是低速的時候方向盤非常非常輕,高速的時候卻又回饋十足,指向精準。另外3代飛度相對于二代飛度的坐姿進行了下調(diào),過彎的時候很明顯感覺到比2代飛度的傾斜要小,要穩(wěn)很多,操控方面比2代飛度提升不少。
油耗:到目前為止我的小飛度已經(jīng)開了1744公里,70%為高速或者快速路,30%為深圳比較擁堵的市區(qū)道路,全程開空調(diào)。儀表盤上顯示的油耗為6.4L/100km,與我自己算的油耗基本一致,5毛左右一公里,很省油。
舒適:舒適性一直以來算是飛度的短板,雖然3代飛度相對于2代飛度在座椅的支撐及懸掛減震方面都所有提升,但是相對于其他車型來說,還是有點差距,座椅的厚度及填充物的柔軟程度還是稍微欠缺了一點。
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