一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):無敵的性價(jià)比,每分錢花的都很值得
缺點(diǎn):其實(shí)考慮到價(jià)位,基本都還好,如果非要挑一點(diǎn),還是底盤的行駛質(zhì)感吧,過濾路面細(xì)小顛簸方面確實(shí)有點(diǎn)散亂,但沒啥大影響。
外觀:和1代2代比起來,3代更加犀利一點(diǎn),更男性化了些。當(dāng)然外觀這東西本來就是見仁見智,完全是個人偏好。我本人不是太在乎這個,雖然覺得嘉年華的外觀可能更喜歡點(diǎn),但綜合考慮還是飛度比較合適。顏色因?yàn)槭羌敝岈F(xiàn)車,所以只有紅色可選了。油漆和鈑金的做工方面,日本車還是一直都不錯的,至少眼睛大體一看,找不到什么毛病可挑。
內(nèi)飾:價(jià)位就在那里擺著,和合資車10萬元價(jià)位的水平保持一致吧,沒什么驚喜也沒什么偷工減料,當(dāng)然細(xì)節(jié)和國產(chǎn)車一比,工藝控制還是好不少。整車內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng),但是和同價(jià)位都差不多,只不過沒什么亮點(diǎn)罷了。
空間:可以說秒殺絕大部分A級車,甚至是部分的B級車。不論前后排空間還是后備箱可使用面積都挑不出任何毛病,本田的MM理念確實(shí)牛叉!同事的福克斯1.6落地15萬,坐完我的車說,這才叫車?yán)锬茏寺,福克斯太憋屈了?/span>
配置:在這個落地價(jià)位上,個人覺得沒有比飛度更好的選擇了。其他的車可能確實(shí)有超過它的地方,但是一看空間和油耗,在這個價(jià)位的合資車上,基本沒別的可挑了。這本就也是飛度定位所瞄準(zhǔn)的地方。
動力:不能說隨叫隨到,但是就家用來說是綽綽有余。油門前半段比較溫柔,偏向節(jié)油,不踩到后半段行車的話,ECO燈基本會一直亮著,對油耗控制比較好。后半段則比較澎湃,現(xiàn)在還沒過磨合期,所以沒敢深踩,頂多2/3處吧,可以想象地板油應(yīng)該還是很快的。畢竟9.3秒的車,在家用領(lǐng)域已經(jīng)很快了。
操控:
這方面只能說不是強(qiáng)項(xiàng)了,方向盤的虛量還是有些的,加上板車后懸掛,操控只能說是這個價(jià)位正常水準(zhǔn),不過不失,但還是那句話,完全夠用了也。如果還想有所提升,飛度的改裝空間一直都挺大,換胎換避震,只要你想,還是很多可選方案的。
油耗:現(xiàn)在才開了不到700km,行車電腦顯示的6.7,還基本都是上下班。相信多跑跑長途高速,過完磨合期,應(yīng)該能穩(wěn)定在6個左右。對這個油耗很滿意了,完全沒話說。
舒適:板車懸掛,舒適性還是比后獨(dú)立懸掛差些,特別過顛簸路段和減速帶等,不過看和誰比,畢竟這個在5~12萬這個價(jià)位不采用后板車懸掛的車也寥寥無幾,沒法強(qiáng)求。噪音控制確實(shí)也一般,但絕非不能接受,總體來說,不算強(qiáng)項(xiàng)但也絕非什么特別大的缺點(diǎn)。感覺其實(shí)主要的噪音還是來自胎噪,風(fēng)噪感覺雖然有,但是在同價(jià)位差不多。準(zhǔn)備3~5萬公里后,換4條更舒適靜音的胎吧,好在這個型號的胎也好找,可以選的很多。
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