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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車主點評(3757條)
購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:無敵的性價比,每分錢花的都很值得
缺點:其實考慮到價位,基本都還好,如果非要挑一點,還是底盤的行駛質(zhì)感吧,過濾路面細小顛簸方面確實有點散亂,但沒啥大影響。
外觀:和1代2代比起來,3代更加犀利一點,更男性化了些。當然外觀這東西本來就是見仁見智,完全是個人偏好。我本人不是太在乎這個,雖然覺得嘉年華的外觀可能更喜歡點,但綜合考慮還是飛度比較合適。顏色因為是急著提現(xiàn)車,所以只有紅色可選了。油漆和鈑金的做工方面,日本車還是一直都不錯的,至少眼睛大體一看,找不到什么毛病可挑。
內(nèi)飾:價位就在那里擺著,和合資車10萬元價位的水平保持一致吧,沒什么驚喜也沒什么偷工減料,當然細節(jié)和國產(chǎn)車一比,工藝控制還是好不少。整車內(nèi)飾的塑料感比較強,但是和同價位都差不多,只不過沒什么亮點罷了。
空間:可以說秒殺絕大部分A級車,甚至是部分的B級車。不論前后排空間還是后備箱可使用面積都挑不出任何毛病,本田的MM理念確實牛叉!同事的?怂1.6落地15萬,坐完我的車說,這才叫車里能坐人嘛,福克斯太憋屈了。
配置:在這個落地價位上,個人覺得沒有比飛度更好的選擇了。其他的車可能確實有超過它的地方,但是一看空間和油耗,在這個價位的合資車上,基本沒別的可挑了。這本就也是飛度定位所瞄準的地方。
動力:不能說隨叫隨到,但是就家用來說是綽綽有余。油門前半段比較溫柔,偏向節(jié)油,不踩到后半段行車的話,ECO燈基本會一直亮著,對油耗控制比較好。后半段則比較澎湃,現(xiàn)在還沒過磨合期,所以沒敢深踩,頂多2/3處吧,可以想象地板油應該還是很快的。畢竟9.3秒的車,在家用領域已經(jīng)很快了。
操控: 這方面只能說不是強項了,方向盤的虛量還是有些的,加上板車后懸掛,操控只能說是這個價位正常水準,不過不失,但還是那句話,完全夠用了也。如果還想有所提升,飛度的改裝空間一直都挺大,換胎換避震,只要你想,還是很多可選方案的。
油耗:現(xiàn)在才開了不到700km,行車電腦顯示的6.7,還基本都是上下班。相信多跑跑長途高速,過完磨合期,應該能穩(wěn)定在6個左右。對這個油耗很滿意了,完全沒話說。
舒適:板車懸掛,舒適性還是比后獨立懸掛差些,特別過顛簸路段和減速帶等,不過看和誰比,畢竟這個在5~12萬這個價位不采用后板車懸掛的車也寥寥無幾,沒法強求。噪音控制確實也一般,但絕非不能接受,總體來說,不算強項但也絕非什么特別大的缺點。感覺其實主要的噪音還是來自胎噪,風噪感覺雖然有,但是在同價位差不多。準備3~5萬公里后,換4條更舒適靜音的胎吧,好在這個型號的胎也好找,可以選的很多。
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