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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的不止一點(diǎn),且聽我慢慢道來:1、AO級(jí)小型車的身材,空間完勝很多A級(jí)緊湊型車。2、自然吸氣1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96KW,簡直是逆天了。雖然這么大的功率平時(shí)也用不上,但光想想這數(shù)據(jù)心里也爽啊。3、CVT的變速箱平順性毋容置疑,方向盤也很輕,剎車也很給力,前段力度小,后段力度高,符合使用要求。4、油耗低,目前2000公里,儀表盤顯示油耗為6.5L/100KM。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有很多。1、低配沒有魔術(shù)座椅,油箱依然是前置的。2、沒有前霧燈,這種關(guān)乎行車安全的東西,希望廠家不要簡配的好。3、只有主駕駛窗戶可以一鍵升降,不太方便,不過這個(gè)價(jià)位也不能要求太多。4、沒有后備箱燈,晚上取東西很不方便。5、隔音效果不理想。6、保養(yǎng)價(jià)格比較高,雖然還沒保養(yǎng),但從其他渠道了解到保養(yǎng)價(jià)格比緊湊型車的保養(yǎng)費(fèi)都高。7、大燈亮度太低,夜間行車很不安全。
外觀:外觀是蘿卜白菜各有所愛。個(gè)人只喜歡兩廂車,不喜歡三廂車?傮w感覺小飛比較時(shí)尚。另外三飛的大燈造型比較好看,還有加深的腰線,很有力量感,與飛度的超強(qiáng)動(dòng)力很匹配。另外吐槽一下天線,實(shí)在太長,改裝又影響收音機(jī)信號(hào)。上下班路上聽聽收音機(jī),了解一下實(shí)時(shí)路況和修路情況,還是很有用的。后輪拱連內(nèi)襯都沒有,看著實(shí)在太掉檔次。
內(nèi)飾:中控臺(tái)向駕駛席傾斜,駕駛時(shí)操作便利。手動(dòng)空調(diào)旋鈕阻尼適中。頂配的自動(dòng)空調(diào)雖然很給力,但是全觸摸的按鈕還是沒有旋鈕的好用,影響安全。CD機(jī)還沒用就換掉了,沒有體驗(yàn)。四門都有儲(chǔ)物格,很實(shí)用,下雨天放傘也挺好的。前排座椅沒有背袋實(shí)在讓人無語,這樣的話后排的儲(chǔ)物空間無形中少了很多。后排中間沒有頭枕,影響中間乘客的舒適性,還不安全,加裝又不美觀,這點(diǎn)實(shí)在不厚道。雖然滿員的時(shí)候很少,還是讓人感覺不爽。
空間:自己說大不算大,且聽坐過我車的同事怎么說(坐副駕駛位)!氨任壹业母?怂箍臻g大的多啊,現(xiàn)在還有一拳多空間,坐?怂箷r(shí)頭快頂?shù)教旎ò辶恕。(?怂管囉盐饑姲。┍救松砀?70CM,體重60KG,駕駛位調(diào)整到合適的位置,到后排,腿部空間快3拳。(模仿一下汽車之家的方法^_^)。媳婦有個(gè)朋友1米8,坐后排也不覺得小。
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比很高。8萬不到的價(jià)格,集大空間、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)于一身,很難找到比飛度性價(jià)比更高的合資小型車了。家人和朋友都覺得很劃算,特別是油耗,CVT確實(shí)很省油,比很多手動(dòng)擋的油耗都低。
動(dòng)力:油門很輕快靈敏,動(dòng)力一點(diǎn)就有。猛踩油門的話,也有一點(diǎn)推背感。個(gè)人并不喜歡這種感覺,只是有幾次誤踩才發(fā)現(xiàn)的。路口等紅燈排第一的話,綠燈后,在后視鏡里看其他的車基本都是越來越小,前面也是空無一車啊,并排車道的車更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的被甩在后面。80Km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才1600左右。S檔油門更輕,動(dòng)力更猛。不過很少用,據(jù)說油耗比D檔高?傊,起步快,提速也快。
操控: 本人拿駕照4年了,提飛度前沒開過車,提車當(dāng)天商業(yè)險(xiǎn)未生效的情況下,跟媳婦一起開車去上牌,心里那個(gè)忐忑啊,你懂的。還好一切順利。第二天感覺就比較輕松了。不過路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一直沒信心,都是30Km/h以下轉(zhuǎn)彎,有兩次嘗試速度40Km/h左右轉(zhuǎn)彎,感覺轉(zhuǎn)不過來似的,車身隨方向盤轉(zhuǎn)向比較滯后。A柱擋視線的問題很多車友都提到過,轉(zhuǎn)彎時(shí)得多動(dòng)動(dòng)頭部,朝A柱兩邊看看。不過換來A柱強(qiáng)度的增強(qiáng),還是值得的。
油耗:剛提車時(shí)總里程5公里,油耗9.2L/100Km,F(xiàn)在2000公里,油耗6.5L/100Km。每次加油都用小熊油耗記錄,有兩次亮燈去加,計(jì)算油耗為6.53L/100Km。表顯的油耗數(shù)據(jù)還是挺準(zhǔn)的吧。1個(gè)多月時(shí)扎過一次胎,補(bǔ)胎時(shí)順便測(cè)了胎壓為3.0,看論壇說首保后胎壓會(huì)下調(diào),油耗會(huì)上升,不知道會(huì)上升多少,到時(shí)候追加吧。
舒適:感覺速度超過70Km/h時(shí)開窗的話,風(fēng)燥會(huì)比較大,關(guān)上窗戶隔音效果還是挺明顯的。對(duì)路上坑坑洼洼的減震效果不明顯。看論壇有車友說有頓挫的問題,我也仔細(xì)體會(huì)了。感覺跟踩油門的速度有關(guān)。如果一直勻速踩或者逐漸加快的話,不會(huì)有頓挫。如果先快后慢或者加速過程中松油門,就會(huì)有頓挫。速度40Km/h以下時(shí)比較明顯。速度超過40Km/h,就算加速過程中把油門完全松開,也不會(huì)有頓挫。所以應(yīng)該是個(gè)人操作的問題。
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