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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車主點評(3757條)
購買時間2016年04月
購買地點山東 威海
裸車價格7.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,非常適合家用。
缺點:操控略差,方向指向不是十分精準。
外觀:外觀在同型車里堪稱絕美,車頭犀利不失神氣,側面線條伶俐又不失穩(wěn)重,無論哪個角度都與杰德、奧德賽一脈相承,相比起上代飛度少了幾分可愛,多了幾分大氣,以前適合小女生開,現在像我這種大漢開起來也不會掉架子。
內飾:內飾就比較可憐了,因為成本原因,這車的成本基本用在三大件上,內飾比起來就簡陋很多,雖然很多面板都用了玻璃材質,但也很沾灰的,塑料經過類皮的處理,摸起來有點顆粒感,但還是很硬。中控部分略向駕駛側傾斜,方便操作。其他地方細節(jié)做的不夠,駕駛遮陽板沒有鏡子,而副駕有鏡子沒燈。
空間:空間是最滿意的一點,本人身高187,體重210公斤,體態(tài)總體略胖。坐在駕駛位座椅調到最高也不會頂頭,不過中置后視鏡有點擋視線,調到最低完全不遮擋,媳婦調到最高開最合適。后排縱向空間非常大,我在駕駛位調好位置,后排膝部仍有接近一拳半的空間。橫向空間受車型限制不是很充裕,坐三人有點擁擠。好在城市代步不需要很久乘坐,橫向空間要求不高,后備箱因為立體空間利用率高,所以也能裝不少東西。818取消了魔術座椅,是個不小的遺憾,空間利用靈活率大打折扣,而且座椅也無法完全放平,稍微有些往上翹,后期可以考慮改裝。
配置:7-8萬1.5的地球夢,CVT,和繽智一樣的底盤,只有它一半的價格。很多人覺得性價比高,就是花同樣的錢買到更多的配置,我不同意,應該是好鋼要用在刀刃上,對汽車來說三大件就是刀刃。
動力:1.5的地球夢配一噸多點的小車,動力完全沒問題,油門很輕盈,稍微一踩就有響應,動力儲備也比較大,高速路100以上超車更是干凈利落。剛提車回家時,高速公路上有意試試動力如何,在100公里的時速下,深踩油門,仍然有輕微的推背感,當然不會和阿特茲這種運動中型車的雞血開關那么爽快,但是也會給你小小的驚喜。原來這小車也是動如脫兔。CVT的變速箱感覺不到換擋,慢加速時轉速一直在1700左右,而速度卻不斷攀升,發(fā)動機的聲音也恒定不變,當你沉浸在無換擋頓挫的享受中時,看看時速表,天哪,超速了^_^!高速110轉速在2100轉左右,120的時候在2300左右,要知道我的奇瑞E5也是1.5的排量到120轉速已經到了3200了。
操控: 開慣了三廂車,這兩廂小型車開起來非靈活,底盤很緊湊,后扭力梁的懸掛偏硬,這應該是和較高的車身相配,車身高重心高懸掛必然會硬,不然車行走起來晃動嚴重。前懸掛軟硬適中,過減速帶能明顯感覺出前后的不同。方向盤電動助力,非常輕,但是地面的回饋感很小。方向盤有些許虛位,也不盡然全是虛位,因為虛位是方向盤轉動時輪胎無有效轉動才是虛位,而飛度的虛位不是很明顯,只是你輕微打方向的初段,輪胎也跟著轉動,只是轉動幅度非常小,打滿方向仍然時一圈半。與5-6萬元的奇瑞E5比起來方向精準性還是差一些。
油耗:油耗也是我比較滿意的地方,本來做好心理準備了,還是被驚到了,原本預計市區(qū)7升,高速5升,沒想到比估計的還低。現在綜合油耗6.5,有80公里高速,其余全市區(qū)。這小車質量不大,而且本田的節(jié)油技術還是很有一套。掛D檔車子一動時速表上就顯示ECO,大腳油門的時候ECO熄滅,等勻速了ECO又悄悄亮起。
舒適:這種小車主要用途時市區(qū)代步,談舒適性就對他要求有點高了。主副駕座椅比較舒適,兩側都有支撐海綿,整體上前排座椅偏硬,好處是支撐性不錯,彈性也很好;壞處是影響舒適性。在高速行車時,路面的坑洼都會通過座椅海綿的彈性被放大出來。我肚子上的肉,也跟著震動不斷上下抖動,形成了一曲和諧的變奏交響曲,整體就感覺地面震動傳到座椅,座椅海綿將幅度擴大,最后在肚皮上展示出來,總體節(jié)奏就是顫顫顫……彈彈彈……抖抖抖。比起傳統(tǒng)的三廂轎車,后排座椅舒適性就差多了,一個是后排座椅較短,對大腿的支撐長度不夠,另一個是座椅傾斜度不夠,座墊的傾斜也不夠,靠背的傾斜也不夠,海綿厚度也不夠,整個后排就像是一個長條小板凳。為了增強后排的舒適性,先聽取老媽的意見,包了皮座椅,因為原車的織物座椅(在這也要吐槽一下,飛度全系都是織布座椅,雖說織布座椅有皮革座椅無可比擬的優(yōu)勢但至少要給消費者一個選擇吧)還是比較滑,往前一滑,大腿的支撐性就更差,加上座椅靠背太直,所以坐著很不舒服。老媽在坐了店里的已經包了皮革座椅的展車后,發(fā)現包完座椅的后排比以前的更翹,坐著也更舒適,因為臀部的摩擦力增大,坐著也更穩(wěn)當。再加上家里還有個小祖宗,一旦把座椅弄臟清理起來也很難。所以咬牙忍受刺鼻的氣味包了個皮座椅。老媽沒意見了,老爹又站出來:“我補充兩句”總之老爹的意思是靠背座椅太直,坐著不舒服。不久前曾經看過一篇改后排座椅卡扣的帖子,萬能的淘寶淘了一對,自己換上(因為卡口的孔位不對,到朋友那用臺鉗圓銼進行打磨,最后安裝成功),舒適性增加不少,現在后排靠背已完全緊靠儲物隔板,中間幾乎沒有縫隙,爸爸的要求總算滿足。噪音上沒有想象中可怕,胎噪稍大。
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