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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車主點評(3757條)
購買時間2015年01月
購買地點福建 福州
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:空間很大,動力比較強。我身高177cm,我老婆172cm,選車標(biāo)準(zhǔn)第一就是空間要足夠,包括頭部空間與腿部空間。新飛度最讓我們滿意的一點就是超乎想象的大空間,駕駛位頭部一拳有余,腿部空間也相當(dāng)夠;后排空間頭部稍有不足,但腿部空間可是直逼中型車啊,兩拳都有。再說動力,新飛度的地球夢新技術(shù)、缸內(nèi)直噴發(fā)動機,拉動一輛1噸的小型車,雖說不上大馬拉小車,但也算是動力澎湃。磨合期內(nèi)不敢深踩油門,起步的時候也是慢給油,但初段加速還是蠻給力的。我同事幫我提車的時候,都不習(xí)慣其油門響應(yīng),一踩就有。
缺點:避震太硬了,4S店銷售一直要強調(diào)這個價位的車別要求太高了,但加根好點的避震彈簧應(yīng)該成本不高吧,后期又不好自己安裝(4S店一直強調(diào)不讓自己加裝配件,威脅說不給保修)。過減速帶、坑洼路面的時候,前排的人就已經(jīng)七葷八素了,后排的人那更是直上云霄,仿佛又回到了電動車時代。父母坐在后排,那感覺……兒子沒錢,對不起你們啊。無奈之下,只好改變回家的路線,避不了震,那就避開那些坎,繞吧。再有就是它的噪音問題了,發(fā)動機倉有一塊隔音棉,但一旦發(fā)動之后,那隔音棉到底是有還是沒有呢……那就打開音響蓋一蓋噪音,一開,交響樂,還是重金屬的。最后,說一說最近炒得很火的飛度“熄火門”,新車剛到手,目前還沒發(fā)遇到熄火,但看論壇里車友們各種吐槽,加上最近松油門滑行的時候,多有頓挫感,心里更是上下打鼓,該不會開了一年不到就開始頻繁熄火吧,希望新飛度不是地球夢技術(shù)的小白鼠。
外觀:前臉蠻現(xiàn)代的,符合年輕人的審美觀,富有一定的科技感,但車尾有點“狗尾續(xù)貂”的感覺,特別被老婆大人說難受之后,越看越不是滋味啊。特別是配合窄窄的輪胎,那一種廉價的感覺。還有就是天線寶寶般的天線,長得跟避雷針?biāo)频模媾吕子晏毂徽`擊啊,想網(wǎng)上買根短天線,良心賣家告訴我短天線就是裝飾來著,沒有接收信號功能。我頓時感動得淚流滿面。
內(nèi)飾:對于沒坐過豪車的朋友來說,這內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了,中控臺向駕駛位稍微傾斜,很前衛(wèi)有沒有;整體布局簡潔大方,黑色系也比以往那種灰色、土黃色的內(nèi)飾看起來高了一個檔次,沒有那種“土”的感覺。用料“自然”是硬塑料了,這個價位嘛,“不要要求那么高”。順便說一下,我去年看上奧拓。
空間:那個大啊,前排頭部一拳有余,后排腿部兩拳,同事第一眼看到新飛度都說“怎么買這么小的車”,我只好邀請他們上車體驗,別小看“小白兔”啊。你們的車,我還坐不進去啊,坐進去也看不到路面,哈哈。
配置:高、很高。如上所述,9萬以內(nèi)、合資車、自動檔,本人能想到的最好的車了。第一輛車,好開、好保養(yǎng)、車身不太大(好倒車),就夠了。
動力:雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機,但地球夢、缸內(nèi)直噴技術(shù)、96KW大功率的強勁動力表現(xiàn)還是讓“小白兔”在路面上游刃有余,市區(qū)走走停停被自行車超車看不出來,但到了環(huán)路那表現(xiàn)確實不錯,不比1.8L甚至德系2.0L的差啊。CVT變速箱表現(xiàn)很平順,沒有4檔或6檔變速箱的頓挫感,也就沒有采用車友說的松油門提前換檔的動作了;對于我這個菜鳥來說,也無所謂什么換檔的駕駛樂趣了,CVT還是蠻適合我的。
操控: 方向盤電子助力,還比較輕盈,但有點太過靈敏,不大適合新手,稍微動一點,前輪立刻變向,車內(nèi)乘客很緊張啊。網(wǎng)友都說轉(zhuǎn)向的虛位比較大,我怎么感覺相反呢,每個人的感覺不一樣吧,見仁見智了。后懸掛是非獨立扭力梁式,拐彎的時候側(cè)傾比較明顯,這么小的車不大應(yīng)該啊,用4S店銷售的話說,“這價位的車不要要求這么高”;沒轍,過彎的時候減速吧。
油耗:傳說中的飛度,那油耗低得跟電動車似的。但300公里開下來,完全感覺不到,加的93號汽油,7.3L的表現(xiàn)也就SO SO吧。可能是磨合期加上新手的原因。不過現(xiàn)在油價13連跌,五元時代的油耗也不會那么讓人敏感了。
舒適:硬、吵。詳見“最不滿意的一點”。
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