一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力好,變檔平滑。飛度這個動力總成真的是太厚道了。一腳油門,轉(zhuǎn)速1500輕松起速秒任何街車,S檔推背感也讓我有一種買了大馬力車的感覺。
缺點(diǎn):噪音真的是太大了!無論是起速發(fā)動機(jī)聲浪,還是40邁以上不平路面的胎噪,還是80邁以上的風(fēng)噪,還有過減速帶時丁丁當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇,簡直是讓人體會不到片刻的安靜……
外觀:總體線條很硬朗,有一種這個級別的小車所不具備的運(yùn)動氣息。我買的塔夫綢白,這個白色有些發(fā)乳色。自己添加一些鍍鉻裝飾條,可以讓車顯得高檔一些。818低配沒有日行燈沒有前霧燈顯得很LOW,鐵輪轂配塑料外殼也顯得比較低端,如果不滿意只能后期自己加裝。如果是外觀控可以自己改裝一下,5000塊左右換輪轂,加霧燈,換大燈總成,加裝飾條基本就能把818的外觀提升一個檔次了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部黑色塑料,座椅布藝,同樣可以加裝飾條,座椅可以加皮套。818沒有中控彩色大屏,是收音機(jī)和CD配AUX口,可以換一套導(dǎo)航一體機(jī),安卓、CE或飛度車友中比較風(fēng)靡的凌派屏都可以,裝上之后逼格立顯,還能加裝個倒車影像也很實用。一套2000以內(nèi),多了就不太值了,具體看個人追求。全部算下來3000左右搞定內(nèi)飾裝潢。又是一筆改裝費(fèi)……
空間:不得不說本田的空間魔術(shù),雖然我買的是818低配,沒有魔術(shù)座椅,但是整體空間設(shè)計已經(jīng)非常棒了。駕駛位置非常舒適,我183,調(diào)整好座椅后頭部空間有一拳半的距離,即使調(diào)整到最高也有一拳左右的空間,一點(diǎn)都不壓抑。后排表現(xiàn)也非常好,家里都是高個子,坐著很舒服。因為車尾部頂棚弧度的關(guān)系,后排的頭部空間稍稍有些局促。后備箱也很寬敞,在A0這個級別里已經(jīng)是表現(xiàn)最好的了。后排座椅放倒后拉貨也很棒?傊臻g是飛度除了動力總成外最大的亮點(diǎn)了。
配置:性價比怎么評價呢……應(yīng)為“性”這個在每個人心里都是不一樣的定義。可以說動力總成是“性能”的性,可以說外觀內(nèi)飾是“觀賞性”的性,事故發(fā)生率和安全保障是“安全性”的性,輔助系統(tǒng)和加裝配置等是“應(yīng)用性”性,低音炮大彩屏是“娛樂性”的性等等……即使說是這些東西的總和,在每個人心中每樣所占比例也是不盡相同的。所以對于我來說,“性”就是動力和空間,配合這個價格,性價比非常高。如果追求外觀,性價比只能算平平;如果追求舒適,性價比就非常之低。
動力:地球夢發(fā)動機(jī),CVT變速箱。這套配置放在這個價位的車上真的太厚道了。而且三飛價格還比二飛低了很多,動力還做了增強(qiáng),感覺非常的值。起步的時候油門踏板踩下去到1800轉(zhuǎn)左右的時候動力就非常的明顯,很快就能到20邁,然后轉(zhuǎn)速掉到1500以下,繼續(xù)保持很好的加速性能。如果一直保持1800的轉(zhuǎn)速,提速非?。
操控:
操控對我這個第一次有車的人來說沒有明顯的感覺。但是就轉(zhuǎn)向和剎車性能來說,算是一般般。轉(zhuǎn)向助力給人感覺還可以,沒有肉肉的感覺,反饋很快很精準(zhǔn);剎車也還可以,但是后輪鼓剎還是很明顯的缺陷,速度較高時剎車有明顯的熱衰減。
油耗:這個是飛度車的又一大亮點(diǎn)所在,平均油耗一般在5-6升/百公里,我新手+新車+堵車最高時跑到了10.4,今早上班提起速度來之后油耗已經(jīng)降到了7.1。如果沒有堵車肯定還會更低一些,5左右應(yīng)該是這個車的路況較好時的油耗了。
舒適:飛度總體來說談不上什么舒適性。最簡單的,前排座椅對人體包裹不好,后排座椅人體支撐更差而且傾斜角度還不可調(diào)。再進(jìn)一步講,行車時后懸掛非常的硬,顛簸和振動能很明顯的傳到車上的每個人身上。再加上各種噪音,有一種開出租的感覺。談不上任何舒適有關(guān)的話題。但是作為家用代步買菜車,舒適性并不是這個價位和這個階層購車者的首選條件,所以無所謂了。
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