一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意當然就是空間了,完全A級車的空間啊有木有?
缺點:噪音,噪音啊。尤其是風噪。
外觀:這一代飛度的外觀跟上一代比好了很多,不是那么像面包車了。不過個人覺得還是做的有點小氣。一眼看來就知道你是個小車。你看人家致炫,單獨一輛停在那兒。越看越覺得這車不小。當然如果旁邊停一輛A級車的話就露餡了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都是硬塑料,好在做工還不錯。我的時尚型,車內(nèi)很多銀邊裝飾真是太重要了。如果沒有的話難看死了。方向盤也是硬塑料,建議買回去自行包裹真皮吧。塑料的手感不好不說,還打滑啊有木有?
空間:空間應該是飛度最大的優(yōu)勢了,雖然這一代飛度在中低配置上減配掉了魔術(shù)座椅和四六比例放倒。但是空間還是完全不輸于A級車的。得益于兩廂車的造型,車內(nèi)空間高度非常好,我175的身高坐進去頭頂非常富裕,縱向空間就更不用說了,腿部很大。這種大空間并不是縮短座椅長度得來的,因為座椅并不小。橫向空間受制于不寬的車身不像其它方面那么給人驚喜,但是后排坐三個170+的男人還是沒問題的。只要不是體重200+的就可以。個人覺得后排空間要比英朗福克斯大了不少,就算是橫向空間也不差。對于飛度的空間,我非常滿意,個人覺得無可挑剔。
配置:強烈推薦舒適型的版本,七萬多點,合資品牌,自動擋。性價比無敵了~現(xiàn)在路上新飛度越來越多了,目前我就見過一個跟我一樣買時尚型的?磥聿恢刮乙粋人SB啊。為了一個儀表盤和鋁圈多花7000塊錢。建議還是自動標配,要不就上精英型,無鑰匙進入啟動真是高大上的zhuangbility神器啊。
動力:動力也是能給人驚喜的地方,初段加速非常給力,紅燈起步什么的完全不是問題。cvt變速箱非常靈敏,油門踏板踩下去,車子完全不帶猶豫的,動力瞬間就來了。不像有的車子,油門踩下去以后車子要想一會兒才開始加速。100碼以后的中后段加速就不像初段那樣隨心所欲了。但是高速120超個車神馬的輕松加愉快。所以,這輛車的動力個人覺得大大過剩了。
操控:
方向盤非常輕,倒車挪車什么的真是很方便。因為有eps所以,方向盤的力度會隨著車速加重。方向盤指向很精準。剎車性能個人感覺很好,稍微深踩剎車。車子反應非?,剎車力度也很大。有一點值得表揚的是,慢慢剎車最后車子剎停的一剎那,整車的頓挫感控制的不錯。大部分自動擋的車型,剎車剎停的一瞬間都有一個明顯的頓挫。飛度不能說解決了這個問題,但是已經(jīng)控制的很好了。應該表揚一下。當然,手動擋車型是沒有這個問題的,手動擋車型只要你悠著點踩剎車,就可以把這個頓挫感控制到無限小。
油耗:目前跑了4800公里,綜合油耗沒有手動計算,儀表盤顯示6.4。因為在市區(qū)開的不多,之前我自己開的時候一直都是6.1左右,后來借給一個新手司機開了接近1000公里,還給我就變成6.5了。好吧,我只能說油耗這東西跟個人駕駛習慣關(guān)系還是很大的。后來我又開了幾百公里,現(xiàn)在變成6.4了。因為從買車到現(xiàn)在一直夏天,所以一直都是開著空調(diào)的。估計以后天氣涼了不用開空調(diào),應該還會降一些的。但是保養(yǎng)這么貴,省下的那點油錢都在保養(yǎng)的時候花了啊。省油有個卵用???
舒適:座椅舒適性一般般,跑長途的話建議還是弄個腰靠放腰后面墊著吧,不然腰真受不了。因為我常年都是坐前排,后排基本沒坐過,所以對后排的舒適度也不太清楚。回頭坐多了再評價吧。下面要說的就是隔音。一般60以內(nèi)的話,隔音還是不錯的。基本聽不到什么聲音,因為cvt的變速箱發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低,所以發(fā)動機噪音一直就很小。除非是急加速的時候才能聽到,正常行車不會感受到發(fā)動機噪音。速度來到80以后,風噪就有點起頭了。尤其是100以后,風噪可以說就是困擾了。當然如果車內(nèi)放著音樂的話,這個問題就好多了。因為音樂的聲音會隨著車速的增加而自動加大。不知道是車子自帶的功能還是我換裝了凌派屏的功能?傊且粋很贊的功能。減震稍顯硬,過個溝溝坎坎減速帶什么的,還是老老實實減速吧。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較明顯,可見懸架支撐力度還是不夠,沒辦法板車懸架啊。
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