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飛度
2021款 1.5L CVT潮跑Pro版

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飛度車主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程338公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力不錯(cuò),前段時(shí)間回鄉(xiāng)下,開(kāi)了一段高速,油門開(kāi)到一百碼左右,到了一百二十公里,動(dòng)力輸出還是很充足的,大概在2500轉(zhuǎn)左右,為了安全起見(jiàn),我還沒(méi)試過(guò)。而且 S檔的動(dòng)力很大,油門踩上去很有爆發(fā)力。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我對(duì)新飛度并沒(méi)有什么特別的不滿,就當(dāng)是給大家提個(gè)建議吧。如果潮跑 Pro也能裝個(gè)魔法座椅,那該多好啊,畢竟這是本田最強(qiáng)大的空間裝備。
外觀:外觀很運(yùn)動(dòng),前保險(xiǎn)杠很低,像是一輛低矮的賽車,大燈比三代大了很多,霧燈上還有黑色的裝飾,看起來(lái)很有科技感,走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。其實(shí)我想買黑色和白色車身,但是銷售人員說(shuō)要等很久才能買到,有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾:日系汽車的內(nèi)飾給我的印象就是中規(guī)中矩,沒(méi)什么亮點(diǎn)。沒(méi)想到這次飛度又給了我一個(gè)驚喜,雙色的內(nèi)飾看起來(lái)很洋氣,做工也很不錯(cuò),中控臺(tái)和門板的手感也不錯(cuò),按鍵之間的縫隙很小,座椅兩側(cè)的五顏六色的裝飾讓我很喜歡。
空間:我身高175,個(gè)子中等,坐在車頂上有十公分左右,身材高大的人坐進(jìn)去很容易。而且儲(chǔ)物空間很大,我覺(jué)得很厲害,基本上都是伸手就能拿到的東西,特別是空調(diào)出風(fēng)口上有兩個(gè)水杯架,而且還有降溫和加熱的功能,比把手放在手柄上還要人性化。
配置:性價(jià)比還行,十幾萬(wàn)塊錢買一輛合資車,我覺(jué)得挺合適的,而且飛度的保值率一直很高,再過(guò)幾年想換一輛車,也能賣不少錢。
動(dòng)力:開(kāi)了兩天的新飛度,感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò),雖然是小排量的,但比1.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多,甚至比日產(chǎn)的1.6L和1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好。綠燈的時(shí)候,爆發(fā)力不是很強(qiáng),但是很平穩(wěn),很舒服。中段加速的速度很快,踩油門的時(shí)候會(huì)給你提供動(dòng)力,所以超車還是很輕松的。
操控: 操控性還不錯(cuò),首先它的車身比較小,轉(zhuǎn)彎也比較靈活,開(kāi)這種車確實(shí)很方便,而且方向盤很舒服,真皮手感也不錯(cuò),可以單手操作。另外剎車和油門都很靈敏,踩起來(lái)很舒服,我一般都是先點(diǎn)剎,再踩剎車,這樣在車?yán)镩_(kāi)起來(lái)會(huì)舒服一些,踩剎車的時(shí)候會(huì)閃一下,我不喜歡這種感覺(jué)。
油耗:總體來(lái)說(shuō),新飛度還是很省油的,雖然市區(qū)每天堵車,但是我一般都開(kāi)小綠葉,確實(shí)省油,市區(qū)油耗只有6點(diǎn);走快車道的油耗比較低,一般5公里以上。我還發(fā)現(xiàn),40-80碼的車速會(huì)更省油,最好是勻速行駛,如果你經(jīng)常開(kāi)車的話,油耗會(huì)更高。反正這幾天開(kāi)車,電腦顯示百公里5.6升,還算經(jīng)濟(jì)。
舒適:坐進(jìn)車?yán),第一感覺(jué)就是視野開(kāi)闊, A柱的視野盲區(qū)更小,轉(zhuǎn)彎也更安全。另外,中控臺(tái)上的按鍵操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單,方向盤也非常靈活,操作起來(lái)非常方便。座椅比較厚實(shí),軟硬適中,坐在上面很舒服。而且 Pro的配置也很高,有 Honda SENSING安全超感系統(tǒng),特別是在高速上跑累了,可以打開(kāi) ACC活動(dòng)一下。
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