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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的還是配置,像液晶儀表,自動(dòng)大燈之類(lèi)的,從4月中旬開(kāi)始標(biāo)配,還不加價(jià),這車(chē)最讓我感到13的是主動(dòng)剎車(chē),還是高速主動(dòng)剎車(chē),這玩意對(duì)于我經(jīng)常跑?chē)?guó)道好處太多了。 內(nèi)飾也是比較喜歡的風(fēng)格,可能個(gè)人比較喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格,座椅仿皮設(shè)計(jì)拉高了檔次。 機(jī)艙內(nèi)線路布置比較規(guī)整,節(jié)氣門(mén)清洗比較方便,但類(lèi)似自攻絲的設(shè)計(jì)能行么?后期禿絲是不是要換進(jìn)氣支管總成?這比較尷尬了? 后備箱空間太大了,能躺倆人感覺(jué) 底盤(pán)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò),方向輕,轉(zhuǎn)向領(lǐng)過(guò),但是中間底盤(pán)兩邊的塑料護(hù)板你全沒(méi)給我打緊就是你們的失誤了,2000公里左右下面異響,我一直沒(méi)管,由于本人是機(jī)修工,直到忍不了了,舉起車(chē)一看,兩邊塑料黑護(hù)板,全下垂了,緊完后無(wú)異響,后來(lái)想了想,還是沒(méi)投訴,忍了? 1.5的動(dòng)力感覺(jué)還是可以的,平常自己開(kāi),但相比1.4T動(dòng)力肯定是差的,想要速度上S擋,轉(zhuǎn)速拉上去,超車(chē)簡(jiǎn)直就是玩,1.5這款發(fā)動(dòng)機(jī)犧牲了低轉(zhuǎn)速扭矩,相反高轉(zhuǎn)速動(dòng)力提速快。用S擋時(shí),油門(mén)響應(yīng)也比較快。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意方面吧,這車(chē)動(dòng)力很一般,起步的時(shí)候軟綿綿的,要狠踩油門(mén)才有動(dòng)力,速度上的40碼以后加速能力還可以,也沒(méi)有想象中的那么肉,市區(qū)代步絕對(duì)夠用了,目前最高也就開(kāi)到過(guò)90碼左右,還沒(méi)上過(guò)高速,主要國(guó)道和市區(qū)跑的比較多,內(nèi)飾大部分都是硬塑料,摸上去硬邦邦的,夏天經(jīng)過(guò)暴曬后車(chē)內(nèi)異味比較大,走爛路的時(shí)候中控位置偶爾會(huì)有異響,車(chē)內(nèi)隔音效果比較一般,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車(chē)隔音都差不多,目前暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上很符合大眾審美,中庸之美的感覺(jué),屬于耐看型。大眾的車(chē)子都是要細(xì)看的,粗看都不好看,車(chē)身線條顯得車(chē)身修長(zhǎng),不會(huì)臃腫,LED大燈對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,日常需要的他都給你配齊了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于比較中規(guī)中矩的布局設(shè)計(jì),這是大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配還是比較到位的。內(nèi)飾的用料和做工方面也是很給力的,看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾,其實(shí)用料講究、做工細(xì)致。中控布局簡(jiǎn)單明了,我不太喜歡那些太過(guò)繁雜的布局點(diǎn)綴,開(kāi)車(chē)上路簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單安安全全的就是最好的。
空間:朗逸的空間表現(xiàn)確實(shí)非常讓人滿(mǎn)意。后排座椅有著非常寬敞的腿部空間跟頭部空間。而且朗逸的儲(chǔ)物空間也還是很豐富。隨身攜帶的手機(jī),錢(qián)包,證件,這些都有隨手可以放的地方。后備箱的空間也蠻寬敞的。而且后排可以放到家里如果需要拉一點(diǎn)長(zhǎng)的東西,也完全能夠勝任。
配置:總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是可以的,十萬(wàn)出頭的車(chē)子目前可選擇還是蠻多的,只要家里人和自己都還是對(duì)大眾品牌感覺(jué)比較好的,畢竟好多年的老牌子,也希望車(chē)子在使用過(guò)程中能給力一點(diǎn),不枉費(fèi)我的信任。
動(dòng)力:動(dòng)力內(nèi)飾足夠用的,但是覺(jué)得有一種主要感覺(jué)就是有些乏力了,就每次上坡或者是跑高速的時(shí)候。
操控:
電子助力的,方向盤(pán)很輕,沒(méi)有什么虛位,指哪打哪。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)過(guò)幾次☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)
油耗:油耗低,我這樣就在市里開(kāi),上下班用,七個(gè)油我是很滿(mǎn)意了,要是跑長(zhǎng)途多的話(huà)更省油
舒適:座椅的軟硬適中,空調(diào)的效果也很好,行駛過(guò)程中的話(huà)噪音會(huì)稍微有一點(diǎn)大,減震方面有點(diǎn)差。
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