一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控感:德系車的操控感受在整個(gè)業(yè)界一直都是可圈可點(diǎn)的,輕巧精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向,靈敏的剎車系統(tǒng),加上7速雙離合匹配1.4t高功的動(dòng)力加持使得駕駛過程非常輕松。安全性:大比例的激光焊接車身,扎實(shí)的車身用料,基礎(chǔ)的4氣囊保護(hù),全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測等其他安全配置,給與了我們車主十足的安全感。人性化設(shè)計(jì):autohold一鍵駐車功能,等待紅燈時(shí)釋放疲勞的手腳,中控臺(tái)有大量的儲(chǔ)物空間及卡槽。倒車時(shí)的后視鏡自動(dòng)下翻,為新手提供了倒車時(shí)的便利。門底的PVC圖層,有效防護(hù)了石子對(duì)漆面的損害。后備箱空間:一個(gè)字,大,很大,非常大油耗:改變了我對(duì)德系車油耗的看法,這一次,我覺得沒有輸給日系車。在夏天的市區(qū)道路,平均不到8個(gè)油的油耗。很是滿意,而且動(dòng)力又是這么帶勁!不錯(cuò),好車。
缺點(diǎn):目前我感覺不是特別好的地方,缺點(diǎn)讓我比較不滿意的就是這輛車,后排中間凸起的位置挺高的,站了比較大的一塊地方,會(huì)讓坐在中間的人,時(shí)間久了,會(huì)不怎么舒服,而且新車剛買來的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)的氣味,比較的大
外觀:外觀上面的話沒啥大的亮點(diǎn),這輛車的設(shè)計(jì)是挺普通的,一般般的,因?yàn)樗赡芏ㄎ痪蜎]有往年輕人那方面去,是實(shí)在的但整體來看還是挺耐看的,這輛車的車燈,我覺得比老款好看了很多科技感高了許多,如果是顏值黨,我覺得就不要考慮買它了
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,倒是中規(guī)中矩了,跟正常的車差不了太多。
空間:朗逸的空間對(duì)我們?nèi)谥襾碚f,完全夠了,前排的駕駛室空間就我這個(gè)身高, 還有一拳多,完全就沒啥問題,后排坐三個(gè)人的話也很寬裕,就是中間那個(gè)稍微有點(diǎn)不大舒服,不過一般情況下我的車子還是坐1-2個(gè)人會(huì)比較多一點(diǎn),難得有情況的時(shí)候會(huì)坐3個(gè)人。另外后備箱的話,一打開真的是很大,如果要出行,放2個(gè)行李箱什么的,完全都是綽綽有余,日常帶帶東西什么的,那真的是很方便了,去超市大采購再也不怕小毛驢會(huì)帶不下東西了。
配置:性價(jià)比還好吧,就這個(gè)價(jià)位來講呢,其實(shí)能買到這么一臺(tái)口碑比較好的車,嗯,也是符合自己的一個(gè)預(yù)算吧,還有自己一個(gè)心理的打點(diǎn)就差不多了。
動(dòng)力:渦輪介入時(shí),大概在40碼后,提速就上來了,在超車時(shí)還是游刃有余。
操控:
方向盤輕盈,☆ 剎車輔助:我的沒有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤輕盈方向盤操控感:方向盤輕盈底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn),高速不抖剎車表現(xiàn):剎車可以,蠻靈的帶入感強(qiáng),容易上手:很好開,舒服空間大,操作穩(wěn):夠用夠用。很好:好好好,滿意穩(wěn)中帶柔:穩(wěn)穩(wěn)的幸福
油耗:油耗感人,已經(jīng)感覺很少了,F(xiàn)在是7個(gè)多點(diǎn),比我之前開的1.6的還省油,加速快又省油,一箱油看著能跑600多公里,而且加92的油也行。省錢啊
舒適:朗逸前排座椅還是挺舒服的,軟硬適中,對(duì)于身體的支撐也是很到位,讓人坐著不會(huì)太累。但是后排就一般了,后排靠背角度坐著不是太舒服,再加上中間的隆起,使得后排坐三個(gè)人會(huì)不太舒服。
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